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實戰點評!礦山設備新晉康明斯爆款動力
【江淮1卡】“龍”光煥發!德沃斯T7 中卡開啟運輸好景象!
"卡瑪茲 "卡車在俄羅斯的月銷售量首次輸給了 "中國"汕德卡。
據悉,德國戴姆勒卡車控股公司已出售其在 KAMAZ 的股份,意味著最后一家西方大型汽車制造商退出俄羅斯。目前還沒有關于誰成為這 15% 股份買家的官方信息。完成交易的金額也不得而知。
康明斯(紐交所股票代碼:CMI)近日公布 2023年第四季度及全年業績表現。
【第一商用車網 原創】新能源重卡是如此多嬌,引無數英雄競折腰。2024年,還會有哪些新勢力“下場造車”?
1月30日,東風商用車有限公司與康明斯公司在武漢舉行高層座談。雙方就進一步加強溝通合作、滿足市場需求、推進商品領先、加速智能應用等方面達成共識。
車型太大靈活性差,鄉村、窄路通行不便,藍牌輕卡雖然承載合規但是拉得少等痛點,在綠通、建材、水產、玻璃、化肥、飼料等重載運輸場景,到底要如何平衡車輛靈活性與承載性呢?擁有和藍牌輕卡接近的車身尺寸,又合規重載的黃牌中卡江淮1卡德沃斯T7開始成為越來越多卡友的最佳選擇。
【江淮1卡】德沃斯T7 中卡,拉完這趟回家過年咯!
藍牌輕卡合規承載拉得少,很多卡友想換中卡又擔心車型太大靈活性差,鄉村、窄路通行不便。其實,對于綠通、建材、水產、玻璃、化肥、飼料等重載運輸場景的用戶來說,擁有和藍牌輕卡接近的車身尺寸,又合規重載的黃牌車型是他們最佳的選擇。