第一商用車網 嚴駿
當全球商用車電動化浪潮一路狂飆,一場關于新能源商用車的“動力之戰”正在暗地里重構著行業格局。尤其,在行業內卷于續航參數與補能效率的“軍備競賽”,一家商用車企業與電池企業的戰略簽約,卻將戰火燒向了更隱秘的戰場——全生命周期價值重構。這便是近日引起行業關注的廣汽日野與因湃電池戰略合作落地。
從戰略合作協議公布的“常溫快充循環壽命突破7500次,全生命周期運營里程跨越200萬公里門檻”等電池性能來看,這場合作或將改寫新能源商用車“耐用性差、場景適配弱、殘值黑洞大”的三大行業“魔咒”。而作為幕后推手,廣汽日野又將迎來哪些變化?請看第一商用車的分析報道。
從行業痛點看廣汽日野的競爭突圍
當前,商用車新能源化如火如荼,但是,由于多種原因,用戶在擁抱行業轉型的過程中仍然有諸多顧慮。其中,以電動重卡為例,受整車全生命周期經濟性的掣肘,用戶對于復雜工況下車輛的可靠性焦慮,以及續航與運營效率的平衡困境,致使新能源化重卡滲透率即便節節攀升,卻始終局限在相對固定的應用場景中。
動力電池,作為新能源商用車的心臟,成為了左右行業發展的關鍵。一方面,售價高昂的電池占據了整車近半的成本支出;另一方面,復雜的商用車使用工況,又對在各類場景中的車輛續航、可靠性等提出了嚴苛要求。據中汽協數據,我國商用車保有量僅占汽車總保有量的12%,但其碳排放量占比超過55%,加上僅17.9%的新能源滲透率,巨大的減碳需求與技術成熟度之間的矛盾異常尖銳。
顯然,廣汽日野與因湃的強強聯合,正是瞄準這一結構性痛點。前者擁有商用車制造端的場景數據積淀,后者則依托廣汽集團百萬臺電池產業化經驗及18GWh量產線規模優勢。雙方在電池技術的自主化突圍,本質是構建“產業鏈話語權+技術儲備厚度”的雙重護城河。當多數車企仍在采購標準化電池時,廣汽日野已通過定制化研發,將產品與場景深度綁定——這正是其保持市場主動權的關鍵籌碼。
技術加持 自研電池重構價值邏輯
在商用車的應用場景中,產品性能來不得半點虛假,對于電池性能的評判同樣遵循務實的標準。能否多拉快跑、能否耐用抗造、是否安全省心,這一切的實現,不能僅靠宣傳口徑的自我吹捧,更要落到實處,那便是在技術端的創新與突破。
據介紹,雙方自研的電池采用低耗鋰負極與多階梯成膜技術,讓常溫快充循環突破7500次,配合MTB集成消除冗余結構,確保整車全生命周期運營里程超200萬公里,遠超行業平均水準,直接降低用戶年均折舊成本。其次,在安全性層面,彈匣電池2.0通過整包針刺、槍擊測試,極端工況下的溫升與電壓波動趨近于零,加上嚴密的封裝工藝,保證了暴雨、涉水或高濕環境中仍能穩定運行,這在多雨的南方港口運輸場景堪稱“救命設計”。
此外,該電池應用的微晶超能鐵鋰技術使用超薄銅箔與長薄方形疊片設計,使得電池包質量能量密度得以提升,并優化了載貨空間,大幅縮短補能時間,為破解新能源重卡“續航焦慮”提供了創新解決方案。
值得注意的是,在雙方的合作中,電池產品僅是“全生命周期思維”下的碩果之一,雙方還可以通過智慧云平臺實時監控電池健康度,并實現逆向電池回收、梯次利用,這意味著不僅能幫助用戶省下維保成本,更能通過電池殘值回收獲得二次收益。這種從“產品銷售”到“價值服務”的躍遷,正重塑新能源商用車的價值邏輯,也正是當前行業中所亟需的生態。
“三共模式”解碼生態競爭策略
倘若說技術突破是廣汽日野刺破新能源商用車場景壁壘之矛,那么“科技共研、生態共建、標準共創”的“三共”協同模式,便是其精心構造的護法金盾。這種深層次綁定,絕非簡單的供應關系,而是以數據流、技術流、資金流“三流合一”形成的生態閉環。
在研發端,雙方以廣汽研究院為核心,共享商用車工況數據,通過數字孿生系統加速技術迭代,聚焦新能源商用車核心痛點,構建多技術路線的研發儲備。制造端,其利用AI質檢將極片不良率控制在PPb級(十億分之一),而柔性化的產線可以滿足多類場景下不同標準要求的電池包混線生產。
在行業標準制定中,雙方通過模塊化電池艙設計與充換電一體化方案的搭建,讓車主可根據運營需求彈性擴展車輛續航能力,此舉或將改寫重卡電池的兼容性規則,讓場景限制不再是新能源重卡的“阿喀琉斯之踵”。
這種生態化戰略布局帶來的紅利,將伴隨廣汽日野產品在市場的不斷擴張中逐步顯現。尤其,當因湃36GWh的產能于2026年達產后,規模化成本優勢將為廣汽日野的攻城掠地“插上翅膀”,進一步為其在市場競爭中保持優勢,贏得更大的戰略空間。
結語
廣汽日野與因湃的合作,揭示出商用車電動化競爭的本質,正由從單一產品博弈,升級為“技術自研能力+產業鏈控制力+生態構建速度”的系統戰。
當7500次循環壽命擊穿用戶心理防線,當“三共”模式構筑起從研發到再生的價值閉環,這場合作或許正在書寫一個新的行業范式——未來的商用車領軍者,必定是那些能整合最硬核技術,洞察最深度場景和最強生態凝聚力的“系統級玩家”。而廣汽日野,顯然已在這一棋局中搶占了關鍵落子點。