2月7日，第九屆亞洲冬季運動會在哈爾濱正式開幕。在賽場外，遠程新能源商用車旗下的醇氫電動產品為此次盛會提供了公共出行和物流保障，成為賽事保障的“綠色先鋒”。其實，這并非遠程首次為大型國際賽事提供服務保障。2023年杭州亞運會，主火炬以清潔甲醇為燃料，遠程星瀚G醇氫重卡成為主火炬燃料甲醇使用保障用車，遠程星瀚H也變身央視潮涌號移動演播室，助力央視新聞亞運報道。

遠程為何能備受青睞，多次成為國際賽事合作伙伴，履行護航重任？答案在于甲醇能源的優(yōu)勢和液態(tài)陽光-醇氫電動走在世界前列的技術實力。

據悉，在醇氫電動產品護航哈爾濱亞冬會的同時，遠程也開啟了醇氫電動“向北戰(zhàn)役”，加速布局北方市場，展現出其引領發(fā)展的雄心壯志。近年來，新能源商用車滲透率逐年攀升，中汽協產銷數據顯示2024年新能源商用車銷售同比增長近28.8%，滲透率接近15%，勢頭大好，但受制于地理環(huán)境因素，新能源重卡發(fā)展一直呈現出“南盛北衰”的區(qū)域差異。北方市場的爭奪戰(zhàn)越演愈烈，唯有技術突破和運營保障的完善才是新能源重卡大規(guī)模北上的最佳戰(zhàn)力。

推廣醇氫電動，發(fā)展醇氫生態(tài)，不僅是遠程實現戰(zhàn)略性彎道超車的重要舉措，更是關乎國家能源結構優(yōu)化、能源安全保障的大事，還能助力物流行業(yè)提質增效，增加用戶收益，可謂“利國、利民、利企”。

技術硬核，向北向醇

打造寒區(qū)新能源應用最優(yōu)解

甲醇作為全球公認的清潔可再生能源，具備燃燒高效、排放清潔、可再生等諸多優(yōu)勢，常溫常壓下為液態(tài)，使用安全便捷，被稱為液體的“電”、液態(tài)的“氫”，是風光電的最佳載體。在能源轉型的大背景下，以甲醇為燃料的遠程醇氫電動商用車，憑借其獨特優(yōu)勢，成為了新能源商用車最佳解決方案。

在冬季氣溫極低的北方地區(qū)，醇氫電動能夠實現動力、續(xù)航不衰減，快速補能并投入運營。澳大利亞國家工程院外籍院士劉科在央視播出《對話·激辯醇氫汽車》特別節(jié)目中表示：“世界上70%以上的經濟體（首府），都是有冬天的地方，所以醇氫今后是未來寒冷地帶的必然方向。”

除了在高寒環(huán)境下的強適應性，遠程醇氫電動還具有經濟性、環(huán)保性優(yōu)勢，批量裝車的醇氫電動系統(tǒng)，每升甲醇可發(fā)電2.2度，相較燃油車可節(jié)省32%-45%的成本；醇氫電動汽車的PM、一氧化碳、氮氧化碳排放物都實現了大幅度的降低，兼顧提質增效、綠色環(huán)保的雙重優(yōu)勢。搭載醇氫電動動力的遠程新能源商用車，既完美滿足北方冬季的工況需求，成為寒區(qū)新能源技術的最優(yōu)解，同時也是所有場景、工況的最優(yōu)解。

政策層面也迎來利好，醇氫電動汽車享受著與新能源汽車同等的優(yōu)惠、補貼和路權待遇。迄今為止，國家部委與各省市已出臺近50項支持醇氫汽車推廣應用的政策文件。2024年8月發(fā)布的《關于加快經濟社會發(fā)展全面綠色轉型的意見》中，甲醇加注被明確納入綠色交通基礎設施建設規(guī)劃。2024年10月17日，黑龍江工信廳發(fā)布了《關于開展甲醇汽車推廣應用的若干政策措施（征求意見稿）》，在全省范圍內積極布局甲醇汽車全產業(yè)鏈。政策的有力支持和市場的旺盛需求，可以說醇氫電動的大規(guī)模推廣已是大勢所趨。

醇氫電動重卡，全場景覆蓋

生態(tài)建設加速北方市場新布局

據了解，遠程的醇氫電動系統(tǒng)已在星瀚H、星瀚G、遠程X7三大產品平臺完成布局，搭載醇氫電動動力的遠程新能源重卡，可覆蓋從漠河到吐魯番、從平原到高原的中國所有使用場景，在干線物流、短途運輸、工程用車等場景中全面產業(yè)化運營，產品的環(huán)保性、經濟性、適用性、可靠性得到充分驗證，能充分滿足用戶對產品價值、舒適和全價值鏈的不同需求。在新疆、山西、內蒙煤炭大省，遠程2024全年已在重點線路累計推廣車輛超2000臺以上，為行業(yè)和客戶帶來了遠程“煤炭運輸樣本方案”。

以遠程星瀚H醇氫電動牽引車為例，車輛在去年10月僅靠一箱綠色甲醇跑完1522.9公里，重走河西走廊，穿越疆煤外運運營路線，成功挑戰(zhàn)世界紀錄，百公里平均醇耗約51.7升，打破了在長途干線物流領域新能源車輛的續(xù)航壁壘，也獲得了亮眼的經濟性表現。在其山西客戶實際運營中，遠程醇氫重卡百公里平均醇耗100升，燃料成本相比柴油能夠節(jié)省30%左右。遠程星瀚G醇氫電動牽引車助力內蒙古呼和浩特用戶的運營數據則顯示，在單邊運距200公里，國道省道丘陵+高速路況下，車輛百公里醇耗最低僅55L，僅燃料成本一年就為該用戶節(jié)約了300萬元。

可以說，醇氫電動重卡與純電動產品相比具有綠色環(huán)保、長續(xù)航、低成本等優(yōu)勢，從根本上解決了電池能量密度、購買成本、續(xù)航里程、補能效率等痛點，打破了行業(yè)對新能源重卡跑長途干線的里程焦慮，能滿足用戶長續(xù)航場景需求。

除了道路運輸的應用外，在非道路、船舶、發(fā)電等場景，遠程醇氫電動應用優(yōu)勢也十分顯著。資料顯示，搭載遠程醇氫電動動力鏈的礦卡在西北某礦區(qū)應用，相比柴油礦卡效率提升20%，節(jié)省燃料成本45%；2024年9月，遠程還榮獲了中國船級社頒發(fā)的中國首張M100甲醇單燃料船用發(fā)動機型式認可證書，標志著甲醇燃料在船舶領域的推廣應用取得了歷史性的重大突破。

在用戶用車保障方面，遠程堅持綠醇制備、甲醇加注、醇氫電動汽車“三位一體”醇氫生態(tài)模式，并全新發(fā)布醇氫能源生態(tài)品牌“遠醇”，實現保醇源、保醇質、保醇價“三保”服務。截至2024年底，全國重點區(qū)域和重點路線已建成519個甲醇加注站，預計到2027年底，全國將建成4000個甲醇加注站，屆時加甲醇將如同加油一般便捷，為遠程 “向北戰(zhàn)役” 提供充足的后勤保障。

醇氫電動技術的突破，不僅為北方寒區(qū)提供了高效、環(huán)保的新能源解決方案，更在國家能源轉型與綠色發(fā)展的浪潮中樹立了標桿。遠程新能源商用車以“向北戰(zhàn)役”為支點，通過技術硬核、生態(tài)布局與政策協同，正加速推動醇氫電動重卡走向規(guī)模化應用。未來，隨著其加注網絡的完善與全場景覆蓋能力的提升，醇氫電動重卡必將成為物流降本增效、產業(yè)低碳轉型的核心力量。這場“向北”的沖鋒，注定在新能源革命的版圖上留下濃墨重彩的一筆。