日本中文一区二区三区_99re国产视频_国产经典视频一区_网站在线观看你懂的

653馬力+雙電機 零一汽車再推2款新品 能否引領行業變革?

第一商用車網2024-11-12
13290

【第一商用車網 原創】

最大功率653馬力,配備雙電機電驅橋的零一汽車新品來了。

近日,工信部發布了第389批新車公示。其中,零一汽車申報2款6×4純電動牽引車新品。那么,在具體配置方面,這兩款車有哪些看點?

image001.png零一汽車STQ4257L10Y8S2BEV純電動牽引汽車

均采用6×4驅動 適配更多場景

在第389批新車公示中,零一汽車申報的2款6×4純電動牽引汽車,型號分別為STQ4257L10Y8S2BEV和STQ4257L10Y8S5BEV。

image003.png零一汽車STQ4257L10Y8S5BEV純電動牽引汽車

在外觀方面,這2款產品均應用了湖北三環汽車小滿駕駛室,并標配LED大燈和日行燈,極簡的設計搭配更加時尚年輕的前臉,令這2款車可滿足不同用戶群體的使用需求。

在參數配置上,公示信息顯示,這2款車的整車尺寸為7435mm×2550mm×3250mm/3970mm,軸距為3825mm+1350mm。其中,型號為STQ4257L10Y8S2BEV的產品,整車整備質量為9600/10100/10600公斤,拖拽掛車最大質量為39270/38770/38270公斤;型號為STQ4257L10Y8S5BEV的產品,整車整備質量為11200/11600/11900/12200公斤,拖拽掛車最大質量為37670/37270/36970/36670公斤。

image005.png

與此同時,根據運營場景和貨物規格,整車可選裝不同高度和規格的駕駛室,即分別為不帶導流罩和遮陽罩的平頂駕駛室,以及帶導流罩和遮陽罩的高頂駕駛室;電池可選擇后背式或底置式布局,搭配6×4驅動形式,可滿足快遞、普貨及資源類產品等多種運輸場景需求。

雙電機+電驅橋加持 更高效可靠

在動力方面,這2款產品均采用雙電機電驅橋配置,驅動電機為江蘇華永復合材料有限公司研發,型號為TZ300XS130B,峰值功率為240千瓦,雙電機加持下整車最高功率達653馬力,動力輸出十分強勁,可以輕松應對綜合運輸工況和場景需求。

image007.png

這2款車的儲能裝置種類均為磷酸鐵鋰蓄電池,型號均為L200F324,也均來自中創新航科技集團股份有限公司。磷酸鐵鋰電池具有高性能、安全可靠、較高放電平臺電壓和能量密度、良好的循環壽命和熱穩定性等優勢,更好地解決了車輛在電池安全穩定性與可靠性等方面的痛點。

除此之外,這2款車在懸掛方面的選擇也更加多樣。根據運載貨物的不同,2款車均可選擇2/2、2/3、2/4、3/4、3/5、9/10六種懸掛配置,12R22.5 16PR或12R22.5 18PR尺寸輪胎,令整車承載性更強。

image009.png

選裝后尾梁,以及廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司研發的ABS防抱死制動系統等配置的應用,進一步保障了運營安全性與可靠性。

結束語

在“雙碳”目標驅動下,新能源重卡迎來了發展機遇。為此,零一汽車緊跟市場,以用戶需求為中心,集高端前沿技術,再一次推出小滿系列全新產品,為新能源商用車行業帶來更加豐富的解決方案。

截至目前,零一汽車今年已經申報了10款新能源牽引車新品,其中包含2款4×2純電車型、5款6×4純電車型和2款6×4換電車型,在激烈的市場競爭下,助力用戶運輸更高效、可靠。

接下來,零一汽車還將有哪些新品問世?能否引領行業新一輪變革?請關注本站后續報道。

責任編輯:郝奇
后發表評論
信息咨詢
請輸入11位手機號

×
登錄
注冊
忘記密碼