第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

在國家“3060雙碳”戰(zhàn)略的助推下，新能源商用車正加快步伐，擴大其在各運營場景中的應(yīng)用推廣。

近日，一場關(guān)于內(nèi)蒙古自治區(qū)新能源重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大會，在包頭北奔重型汽車集團有限公司順利召開，作為內(nèi)蒙地區(qū)唯一一家重型商用車制造企業(yè)，北奔重汽的新能源化將會對內(nèi)蒙古地區(qū)實現(xiàn)低碳經(jīng)濟帶來什么影響，對其自身發(fā)展又有何意義？請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。

緊抓新能源轉(zhuǎn)型契機 助推自治區(qū)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展 

需求減少、市場信心不足，重卡市場整體銷量下滑是當(dāng)前商用車行業(yè)所面臨的現(xiàn)狀。但就細分行業(yè)而言，在“雙碳”戰(zhàn)略的推動及終端用戶降本增效、路權(quán)等訴求的刺激下，新能源重卡的銷量正節(jié)節(jié)攀高。

據(jù)第一商用車網(wǎng)獲悉數(shù)據(jù)顯示，2022年1-5月，新能源重卡累計銷售達7677輛，同比增長488%，而北奔重汽累計完成銷售749輛，位列行業(yè)第五；具體到占比較大的新能源牽引車市場，2022年1-5月累計共銷售4648輛，其中北奔重汽以608輛、同比增長463%的成績躋身前三，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。

毫無疑問，不論是從國家戰(zhàn)略出發(fā)或是市場需求的角度分析，新能源重卡正迎來市場發(fā)展的風(fēng)口，誰能首嘗重卡新能源化轉(zhuǎn)型的紅利，誰便能占得市場先機。目前，內(nèi)蒙古地區(qū)的煤運與鋼鐵企業(yè)的相關(guān)運輸需求中，具備固定的運輸線路、固定的運營場景等特點，為新能源重卡的落地創(chuàng)造了良好的外部條件，也成為北奔重汽切入新能源重卡賽道，助推自治區(qū)高質(zhì)發(fā)展的落腳點。

內(nèi)蒙古自治區(qū)副主席艾麗華

對于北奔重汽在新能源市場的布局，內(nèi)蒙古自治區(qū)副主席艾麗華表示，“將全方位支持自治區(qū)北奔重卡綠色物流生態(tài)體系建設(shè)，支持北奔‘新能源+散改集’創(chuàng)新模式推廣和應(yīng)用，加快形成具有新能源電動汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)集群”。前瞻性的頂層設(shè)計加上市場需求的強力拉動，北奔重汽與G7綠港、包鋼的合作，為自治區(qū)重卡運輸綠色、高質(zhì)量的發(fā)展開了個好頭。

以新模式拓展應(yīng)用場景 打造場景化運營典范

作為此次產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會的舉辦地，包頭有著得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。同時，它也是國家首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群和新能源汽車換電模式應(yīng)用試點城市，為北奔重汽在氫燃料重卡、換電重卡等產(chǎn)品布局方面，培育了良好的外部環(huán)境，也為其在新能源產(chǎn)品場景應(yīng)用方面的模式創(chuàng)新提供了土壤。

通過在煤礦端、電廠端設(shè)置甩箱場站、換電站，北奔重汽與G7綠港采取的“新能源+散改集”方案，減少兩端裝卸貨的不確定性，減少排隊時間，提升了運輸效率，成本也隨之降低，還大大減輕了城市大氣污染。據(jù)了解，在北奔重汽換電重卡投入運營后，每趟可減少碳排放428kg，隨著煤運行業(yè)車輛的新能源化，僅包頭便可減少50萬噸二氧化碳排放和3.6萬噸PM10。

此外，運用“IOT+物聯(lián)技術(shù)”，G7綠港還可以建立煤礦、運輸車輛、集裝箱等設(shè)施的數(shù)據(jù)化通道，實現(xiàn)車、貨、箱、場全程可視、可控的管理，為煤運企業(yè)低成本、高效率、低污染的運營提供可能。

包頭市青山區(qū)委書記 丁凱

以物聯(lián)科技為基礎(chǔ)，數(shù)字化新能源陸地港為載體，北奔重汽針對G7綠港的需求特征而設(shè)計的運輸解決方案，改善了煤運行業(yè)生態(tài)現(xiàn)狀，成為新能源重卡場景化運營的典型案例。對此，包頭市青山區(qū)委書記丁凱表示，將全力支持北奔建設(shè)“綠色物流運輸方案解決提供商”，當(dāng)好綠色發(fā)展主角、當(dāng)好綠色發(fā)展主力、當(dāng)好綠色發(fā)展鏈長，聚集新能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈，助推地方經(jīng)濟社會發(fā)展。

推動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展 做綠色物流運輸方案服務(wù)商 

“一枝獨放不是春”，北奔重汽的新能源化發(fā)展不能脫離產(chǎn)業(yè)上下游的相互支持。

活動現(xiàn)場，北奔重汽向包鋼交付了151輛新能源重卡，并與20家與會企業(yè)簽訂了7319輛的新能源重卡集中采購意向訂單。不斷增加的終端需求背后，北奔重汽將針對各類新能源重卡的應(yīng)用場景給出相應(yīng)的解決方案，由此實現(xiàn)從制造商向服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。

此外，隨著場景化運輸向新能源化的集體轉(zhuǎn)向，北奔重汽或?qū)⑽嗌舷掠纹髽I(yè)落戶包頭，為建立起圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集群提供了可能。

包頭市委副書記、市長 張銳

大會上，包頭市委副書記、市長張銳對北奔提出了期望，希望其發(fā)揮好龍頭帶動作用，做大做強新能源重卡產(chǎn)業(yè)，推動更多企業(yè)集聚發(fā)展。為此，包頭市青山區(qū)政府與上海重塑能源科技有限公司、海卓動力（青島）能源科技公司、昇輝智能科技公司等14家企業(yè)簽署了新能源重卡產(chǎn)業(yè)鏈合作協(xié)議，為更多新能源項目的落地筑巢引鳳。北奔重汽也與蘇州瀚川智能科技公司、協(xié)鑫能源科技公司、叁零陸零（上海）私募基金合伙企業(yè)等8家企業(yè)簽署了綠色金融支持協(xié)議，鋪平了新能源重卡加快落地的道路。

結(jié)語

“天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見牛羊”，自然資源豐富的內(nèi)蒙古，有著綠色發(fā)展的現(xiàn)實需求，加上“3060雙碳”戰(zhàn)略在各行業(yè)的逐步落地，新能源化成為了全國鋼鐵企業(yè)及內(nèi)蒙古等中西部地區(qū)煤炭運輸?shù)葓鼍跋碌淖罴堰x擇。

從北奔重汽此次舉辦的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會來看，其在產(chǎn)品端的布局足夠豐富，在經(jīng)營模式上的創(chuàng)新也有著成熟的經(jīng)驗積累。當(dāng)市場掙扎于產(chǎn)品的較量，北奔重汽綠色物流運輸方案服務(wù)商的定位，或使其在未來的競爭中掌握更多主動權(quán)。