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今年以來，國內(nèi)新能源重卡市場依舊保持火熱的勢頭。

近日，在河北某鋼鐵集團招標的120輛純電動重卡項目中，東風柳汽乘龍在多名競爭者中成功中標，拿下這筆大單，也為東風柳汽乘龍的新能源重卡在北方市場打開了新的局面。據(jù)悉，此次乘龍中標的產(chǎn)品，主要包括乘龍H5純電自卸車65輛，乘龍H5純電牽引車55輛。

采用寧德時代電池  換電5分鐘高效運營

其實，今年年初，東風柳汽乘龍就已經(jīng)斬獲百輛換電重卡大單：2022年1月17日，東風柳汽乘龍H7換電重卡簽約儀式暨康普斯頓重卡換電系統(tǒng)上市發(fā)布活動于江蘇淮安舉行，乘龍與廣西優(yōu)鏈卡車驛站簽約100輛乘龍H7換電重卡。此次，東風柳汽乘龍在河北再度斬獲百輛新能源重卡大單，充分體現(xiàn)出東風柳汽乘龍在新能源重卡領(lǐng)域的實力。

東風柳汽乘龍布局新能源市場已久，目前已經(jīng)完成對純電動、氫燃料和混合動力車型的全覆蓋。其中，乘龍H7/H5換電重卡是東風柳汽乘龍力推的明星車型。

乘龍H7/H5換電重卡適用于電廠、礦山、鋼鐵、港口、渣土等站點倒短場景，其在動力鏈方面選擇朗高電機+法士特變速箱+440后橋（5.571速比），高效可靠，可助力客戶降本增效。

電池方面，乘龍H7/H5換電重卡選用的是寧德時代282kWh磷酸鐵鋰電池，并且采用以租代售，車電分離的電池管理模式，只需5分鐘就可以完成換電，實現(xiàn)快速“充能”，續(xù)航無焦慮，保障24小時不間斷高效運營，大幅提升出勤率，并且提升了場景適應性。以租代售的電池使用模式，用戶只需購買車輛底盤和上裝即可，電池租賃制，用多少電給多少錢，也大幅降低了新能源車型前期因購買電池帶來的投入成本壓力。

目前，乘龍H7/H5換電重卡已實現(xiàn)渣土、牽引等站內(nèi)倒短細分場景全覆蓋，賦能新能源重卡市場加速發(fā)展。

在“雙碳”目標驅(qū)動下，新能源商用車市場已經(jīng)進入發(fā)展快車道，這也意味著在這一細分市場的競爭將會更加激烈。進入2022年后，東風柳汽乘龍連續(xù)拿下兩個百輛換電重卡大單，為其全年市場表現(xiàn)開一個好頭。

2022年，東風柳汽乘龍在新能源商用車市場具體能取得什么樣的成績呢？我們拭目以待。