近年來，為配合金山區環境綜合整治工作的開展,著力打造“青山綠水”，金山區交通委在公交行業先行先試,鼓勵綠色環保新型公交車的投入運營。

當前，金山區共有公交車750輛，其中新能源車(含純電動車、油電混合車等)391輛，占比52%，大大高于全市24%的平均水平。2017年，金山區將繼續加大新能源公交車投放力度，計劃再更新新能源公交車135輛(其中109輛為純電動車)，屆時新能源車占比將提升至70%。同時，2017年城區金一路、龍勝路、隆安路、衛清西路停車場計劃再建充電樁37個，確保新能源車正常使用。

新能源公交車的應用一方面在節能減排、改善城市空氣質量方面效果比較明顯，另一方面在推進公交都市創建、改善市民出行體驗方面也成效顯著。城市新能源公交推廣應用已是大勢所趨,發展新能源汽車是政府治理環境、提升行業競爭力的重要方針，所以公交行業作為發展的先行領域也就顯得順理成章。在推進新能源公交車的應用過程中，金山區交通委積極探索完善管理模式，會同有關企業主要做好以下三方面的具體工作：

一、政策支持。為支持和鼓勵本區推廣應用節能和新能源公交車，金山區交通委積極向市級部門爭取政策和車輛更新額度，極大地推動了新能源公交車在我區的投放速度。結合本區實際，通過與有關部門的溝通，落實《上海市新能源公交車補貼操作辦法》，對線路運營進行必要的補貼。

二、技術扶持。一是為滿足新能源車維修需求，采取“走出去”“請進來”的培訓方式，進一步提升維修技能水平。鼓勵公交企業“走出去”是指選派技術骨干到客車制造廠家，學習相關維修知識?！罢堖M來”是指邀請專業技術人員上門為技工開展培訓。截止目前，金山區已開展9期新能源公交車維修技能培訓，166位技工參加專題講座。二是重視率先垂范作用的推廣，2017年年初，金山巴士技師工作室成立。在高級技師帶領下，一批維修骨干逐漸凝聚起來，他們作為維修技術體系的團隊核心，解決生產一線的技術難題，為車輛維修提供技術支持，為企業新能源車的使用奠定基礎。三是切實加強對駕駛員的操作輔導，通過下基層，進車廂等方式，使從業人員對新能源車有進一步認識，確保營運安全。同時，公交企業內部建立新能源車維修微信群，方便駕駛員就新車型發生的故障及時進行咨詢。

三、后勤保障。引入新能源公交車，特別是純電動公交車是上海市發展綠色公交的重要舉措，純電動公交車充電站是其重要配套設施。在公交充電站的投建運營過程中，金山區交通委積極與電力部門溝通，爭取對此項工作的外部支持。同時，會同金山巴士、錦山客運公司在公交領域充電樁建設方面進行有益探索。不需要政府投資，也不需要運營方出錢，而是由第三方企業進行投資、建設、運營及維護，公交企業支付相應的充電服務費。這一模式最大的好處是可以減少政府和公交企業的投入，后期的設備運營、維護也全部由第三方負責，免去了公交企業的后顧之憂。