【第一商用車網 原創】

眾所周知，城配物流的新能源化，是當下商用車行業的風口，但是，如何把握市場機遇，各家主機廠有著不同的解答。對于江淮1卡而言，深入場景，根據用戶需求打造產品，是把握風口的關鍵。

那么，在這個面向新能源城配的競技場，江淮1卡如何以產品即戰略的思維布局，精準卡位城配物流核心場景，為用戶提供兼顧效率與成本的最優解？近日，在深圳國際商用車展，江淮1卡攜多款產品亮相展會，也給出了答案，請看第一商用車網的報道。

城市毛細血管突圍戰 重新定義靈活配送新標準

當電商滲透率持續向上突破，即時配送需求的增速，正重塑城市物流格局。根據艾瑞咨詢《2024中國同城物流白皮書》預測，2023-2025年社區末端配送頻次復合增長率超25%，除了裝卸頻次的提升，還有城市配送車輛日均行駛里程的縮短。而這種“高頻短距”的配送特征，對于車輛的機動性、經濟性提出了嚴苛要求。針對這類場景，江淮1卡在展會現場以愷達U7精準回擊了城市配送“最后一公里”痛點。

作為城市配送場景的專屬解決方案，愷達U7在研發階段就植入了"靈活基因"。其1750mm窄體駕駛室設計，可在2.5米寬巷道實現雙向通行；轉彎半徑較同級產品縮減0.8米，配合電子助力轉向系統，讓商超卸貨區、社區配送點的輾轉騰挪，游刃有余。

更值得關注的是智能化配置方面，14寸獨立中控大屏集成了車聯網系統支持多種實用功能，而集科技駕駛配置、品質內飾工藝和時尚科技元素三位一體的乘用化空間體驗，則進一步提升了用戶行車過程中的舒適感。而寧德時代第三代63.75kWh大電量電池匹配佩特來峰值功率100kW高效強勁電機的組合，為愷達U7送上了“硬件可靠+軟件智能”的雙重保障，使其成為城市配送效率革命的推動者。

成本與效率兼顧方案 雙車協同打破運營焦慮

社區團購有愷達U7，但是，當運距提升至日均200km的城內跨區配送，城配經營者又當如何應對？在展臺上，江淮1卡Van寶路V10和ES6純電輕卡的雙車協同，給予了用戶兼顧成本與效率的解決方案，為正處焦慮中的用戶，提供了可行之法。

首先，對于Van寶路V10而言，靈活、經濟、智能是其暢行城配市場的核心優勢。5780mm的靈巧車身搭配7.5m的最小轉彎半徑，可輕松穿行窄巷商超；搭載寧德時代53.58kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下300km真實續航配合1.3小時快充，完美適配日均200km內的配送需求。同級罕見的77kW后驅電機與2.5T承載設計，額定載重達1270kg，結合10m3方正貨廂與1.25m寬側門設計，無論是生鮮冷鏈還是商超百貨皆可高效裝卸。智能化方面，Van寶路V10更顯誠意——14.1寸懸浮大屏集成遠程控車功能，電子助力轉向與三檔可調航空座椅，將駕駛疲勞感降至最低。而每公里低至0.25元的極致電耗，則真正幫助客戶實現“多拉快跑省成本”的城配運營哲學。

當物流運輸半徑進一步向上延伸，江淮新能源ES6純電輕卡的“大電量、強動力、高安全”特性，便有了更好的展示舞臺。行業首發的120.27kWh超大電池組，讓CLTC工況下的續航突破了394km，配合18分鐘極速快充（SOC20%-80%）的能力，徹底打破了新能源商用車的“里程天花板”。170kW永磁同步電機爆發340N·m強勁扭矩，即便滿載爬坡度達30%的陡坡仍可從容應對；歷經60年技術沉淀的五星底盤，采用鋼板彈簧非獨立懸架與氣制動系統，即便面對非鋪裝路面亦能穩如磐石。

此外，ES6純電輕卡還有乘用化平地板座艙與智能車聯網系統的加入，讓駕駛者既能通過遠程控車提前規劃線路，亦能在寬敞駕駛艙中體驗“如家般舒適”的長途駕駛。這便是江淮1卡雙車協同帶來的城配運輸多場景解決方案，不僅很好的洞察了各層次需求，更以良好的產品力以依托，幫助用戶打破經營中的瓶頸。

托舉城際物流新基建 破解載重舒適平衡方程 

隨著縣域產業集群的爆發式增長，城際物流正在催生萬億級市場。尤其，撤村并鎮試點的推行，以及經濟增長模式逐步向消費拉動切換，城鄉、城際運輸對于以長續航、大載重的帥鈴S9的需求也將日益增長，彰顯出江淮1卡對于行業發展和中長途運輸場景的深度把控。

據了解，該車型搭載安康170Ps馬力發動機，峰值扭矩460N·m，匹配法士特8擋變速箱，在超高壓燃油噴射系統的輔助下，不僅實現了車輛油耗的優化，更為重載和中長途跨城、城鄉運輸提供了源源不斷的動力。

面對日均超8小時的長途駕駛，帥鈴S9以2090mm行業超寬駕駛室打破輕卡空間桎梏。環抱式儀表臺配合通風加熱氣囊座椅，打造乘用車級舒適體驗；一鍵升降電動門窗、自動大燈及雨刮系統，讓駕駛者專注路況無需分心。更巧妙的是，一體式后視鏡配合迎賓燈，從踏入駕駛室的第一步起，便開啟高效與體面兼具的運輸之旅。

說到底盤，帥鈴S9可是江淮30年底盤技術的集大成者，9+7多片簧懸架設計，既保障重載工況下的穩定性，又通過剛度調校降低空載顛簸感；7.00R16高強度輪胎與氣壓制動系統的搭配，將制動響應速度提升20%，配合液壓助力轉向等舒適性配置，讓車輛剎得穩，更開得爽。在行業競品片面追求大載重或大空間時，帥鈴S9以人性化的寬體座艙和強韌底盤破解了載重與舒適的平衡方程，為物流人征戰市場提供了可靠伙伴。

結語

當行業中的其它玩家還在糾結技術路線的選擇時，江淮1卡已構建起覆蓋全場景的用戶價值網絡。愷達U7解決城市物流的密度問題，帥鈴S9突破城際運輸的強度瓶頸，Van寶路V10及ES6純電輕卡等新能源產品則破解“成本、效率與效益”的不可能三角。需要指出的時，這些產品線并非孤立存在，而是通過智能車聯網，幫助用戶實現運力要素的柔性調度，從而組成獨特的“江淮城配生態”。