自2023年以來，隨著國內旅游業強勢復蘇，旅游客運市場持續火爆，為客車行業的發展注入了新活力。相比以往，如今旅游市場已經從單純的景點觀光逐步向休閑度假游、精品游轉變。

圖源：泰山風景名勝區

為滿足游客的高品質出行，景區旅游客運車輛也呈現出舒適化、高端化、電動化等發展趨勢。

近日，中通客車新一批純電動景區定制客車成功交付泰山景區客運，再次推動了泰山景區客運交通定制化、電動化進程，為全國景區客運的轉型發展樹立了樣板工程。

既要美麗風景 也要美好生活  

在旅游市場與民眾出行需求呈現的新態勢之外，國家“雙碳”目標也為各地景點的生態環境資源保護提出了新的要求。泰山景區作為國家5A級旅游景區、世界文化與自然雙重遺產，更有著全國旅游產業“風向標”的意義。

圖源：泰山景區客運

近年來，泰山景區全面推進節能減排，堅持以生態文明建設為引領，以“全電景區”“零碳出行”的發展理念，大力推進景區綠色高質量發展。其中，中通純電動景區定制客車的引入就是重要的支撐之一。

2021年，泰山景區客運引入了首批40臺純電動景區定制客車，投入運營近三年來，取得了卓越的運營效果。不僅為廣大游客帶來了綠色出行新體驗，也為全國山岳類景區綠色轉型發展塑造了標桿案例。

泰山景區客運再次加碼純電動景區定制客車，持續優化游客出行品質，推進景區客運服務綠色轉型，實現景區與游客之間的“雙向奔赴”。

量身定制，保障游客高品質出行  

與常規車輛相比，山岳類景區用車有著復雜、嚴苛的產品門檻。尤其在泰山景區，其道路復雜，人流眾多，對客運車輛的舒適性、安全性和出勤率提出了更高要求。

前期，中通客車對泰山景區進行了細致的實地調研及路譜采集工作，詳細掌握運營車輛的轉彎半徑、上下坡度、道路寬度及通過性等重要指標，最終以專業的定制方案，打造出一款適合在泰山運營的純電動景區用車。

該批車輛采用定制化的窄車身，有效解決路窄會車難問題。以直驅大電機，提升車輛爬大坡能力。采用免維護的專業定制后橋及景區專用耐磨輪胎，增加長下坡路況適應性，提高使用壽命。

同時，車輛匹配了合理的電池包，以優化的整車控制策略、能量回收系統，結合工藝優化、高強度輕質材料應用，有效提升了車輛的續航能力。

在乘坐的舒適性與安全性方面，該批車輛在必要的旅團舒享設施之外，還定制了駕駛員、導游人員的儲物和就餐空間。合理設計地板高度，提高車內通過性和乘車舒適性。

配備山路行駛所需的電子駐車、疲勞駕駛預警、車道偏離預警、電子穩定系統等主被動安全系統，保障車輛的行車安全性。

在一系列定制化解決方案加持下，該批車輛歷經旅游復蘇的高峰時期，不僅高效完成了高頻次、高負荷的運營任務，更贏得了駕乘人員一致好評。

降本增效 助力景區可持續發展  

據悉，2021年交付的車輛主要分布在桃花峪至桃花源、天外村至中天門等線路。在剛剛過去的2023年，該批車輛運營累計里程達170余萬公里，累計運載游客250余萬人次，車輛更是達到了100%的出勤率。 

相比傳統車輛，景區用純電動車型在節能降本方面有著與生俱來的優勢。

“通過與同米段燃油車相比，每臺中通純電動客車全年可節約運營成本7萬元，有效降低了車輛的運營和維護成本”。泰山景區客運調度中心副主任曹太國表示。

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如今，正是基于首批車輛的良好運營表現，泰山景區客運再次采購了第二批中通純電動景區定制客車。

接下來，中通客車作為泰山景區客運的戰略合作伙伴，將持續助力泰山景區的綠色低碳規劃，推動旅游客運行業的高質量發展。