嘿，小伙伴們

你們可曾打卡廣州“小蠻腰”

這個造型獨特的“小蠻腰”——廣州塔

猶如一顆璀璨的明珠屹立在珠江邊

成為羊城新八景之一

如今，羊城又一“小蠻腰”

悄悄成為城市“新寵”

TA就是，身披“七巧板”外衣的

中車電動“巴客龍”

瞧，TA正穿梭在羊城的BRT線上

妥妥的“小蠻腰”婀娜多姿

“巴客龍” 助力羊城綠色出行

廣州BRT始建于2010年，是亞洲第一大、世界第二大的快速公交系統，有著“南國彩虹”之美譽。

目前，“巴客龍”正在廣州中山大道BRT試驗線運營。

廣州公交集團二汽公司黨委書記、董事長朱世強介紹：“相比于舊的18米公交車，‘巴客龍’大大減少了噪音污染，與燃氣公交車相比，該款車在運行中幾乎聽不到發動機的響聲，運行平穩，乘坐舒適，續航能力，也很不錯。”

同時，為響應錯峰用電原則，新車充分采用夜間谷峰充電的方式，進一步減緩市政用電壓力，更能節省用電成本。在兼顧綠色低碳、高效安全營運的同時，更進一步提高廣州公共交通的運力，緩解高峰客流。

“黑科技”護航 市民安全出行

“巴客龍”配備了360°環視、24小時無盲區安全監控、車身雷達探測系統，疲勞駕駛監測系統，還有碰撞預警、車距監控報警、安全故障預警系統等安全系統，保障乘客安全出行。

在前后車廂左側各設一個安全逃生門，如遇突發情況，拉開安全門上的紅色手柄即可推開安全門。智能隨動儀表臺，可根據駕駛員身材和坐姿進行自由調節，讓駕駛員駕乘更舒心。

此外，“巴客龍”還搭載5G“云控”智能管理平臺，可通過網絡，實時監控車輛和駕駛員的狀態；通過客流、視頻、調度等信息高速傳輸、互聯互通，實現車路協同。

便民措施 再創新意

廣州公交集團二汽公司駕駛員介紹：“這款車安裝了復興號同款USB充電插座，改造了懸浮式扶手，入座時也不會絆腳。采用輪包的背靠背座椅設置，設計避免碰頭的‘水塘’被彎曲的扶手，還安裝了智能售貨機、應急用品箱，市民們都很喜歡乘坐這款車。”

此外，整車三車門，均為雙引道車門，門開凈寬度達到1200mm，并配置翻轉踏板，實現乘客無障礙上下車。

在綠色低碳的基礎上，中車電動將助力廣州逐步實現5G時代“智慧公交”，實現高效安全運營，市民乘坐BRT出行會更加舒適、安心。