純電動、零排放、低噪音，摒棄傳統(tǒng)公交的燃油與發(fā)動機，完全依靠電池供給能源……在尾氣排放和空氣污染越來越嚴重的今天，即將登輛亮相的863輛純電動新能源公交車，無疑給以空氣清新、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美著稱的鶴城增添了一抹亮色。

2016年年底，9路公交線路率先在齊齊哈爾市引進了42輛純電動公交車，成為鶴城第一個“吃螃蟹的人”。半年過去了，這條線路的車輛運營狀態(tài)良好，不僅實現(xiàn)了零排放，噪音也僅為國家車輛噪音標準的1/3，受到了廣大乘客的熱烈歡迎。在此基礎之上，齊齊哈爾市決定今年繼續(xù)大力推進城市公交發(fā)展建設，為廣大市民提供更優(yōu)質(zhì)便捷的乘車環(huán)境。齊齊哈爾市公交車今年將實現(xiàn)“大換血”，淘汰所有柴油公交車和運營時間6年以上的天然氣車輛，全部改為不喝油只充電的公交車。

據(jù)了解，今年，齊齊哈爾市將完成中心城區(qū)與富區(qū)、昂昂溪區(qū)內(nèi)的34條公交線路車輛更新，總數(shù)達到863輛，首批車輛將于7月中旬抵達。新車分8米以上和10米以上兩種長度，其中，2路、11路、13路、14路、28路、101路、103路、105路等中心城區(qū)主要線路均采用10米以上車輛，10米以上車輛數(shù)占全部新車總數(shù)的40%以上。

“車輛行駛沒有噪音，和坐動車的感覺差不多。”經(jīng)常乘坐9路公交車的一位乘客對純電動公交車贊賞有加。9路車駕駛員艾師傅透露，電動公交車運行時較普通公交車更平穩(wěn)，首先是由于車上搭載電池組，整車重量大，跑起來自然穩(wěn)穩(wěn)當當;其次是該車為自動擋，駕駛更靈活。以往，市民對公交車的詬病集中在噪聲大、車輛舊、污染嚴重、候車時間長等方面，如今純電動公交車即將全面鋪開，有望把以上“頑疾”徹底根治。