簽訂近千輛訂單 廣西南寧打造國內領先的新能源汽車生產基地

走進廣西源正新能源汽車有限公司生產車間，看到的是一派熱火朝天的場景。沖壓、焊接、涂裝、總裝……一條龍生產線有序操作下來，一輛輛“南寧造”新能源汽車被生產出來，走俏市場。“今年以來，源正汽車已和全國各大公交公司等合作方簽訂了近千輛新能源汽車的銷售訂單。”該公司綜合管理部部長張志偉說。

如今的源正汽車，已成為南寧市機械裝備制造業的新增長點。隨著2016年進入第四季度，該公司快馬加鞭，加快生產，為合作方提供源源不斷的“南寧創造”，在邕打造國內領先的新能源汽車生產基地，進一步推動南寧市朝著市第十二次黨代會提出的打造區域性先進制造業基地目標扎實邁進。

技術創新  全鋁車身輕量化技術為車輛減重

在廣西源正新能源汽車有限公司生產基地，現代化的設施令人嘆為觀止——國內一流的現代化客車生產廠房、一流的工藝裝備、工裝夾具、機械設備，采用了集車身生產、涂裝、客車總裝等工藝于一體的U形生產線。

“這條先進的生產線，達到每天生產4輛車的產量和年產各類客車3000輛的產能規模。”張志偉表示，不僅是硬件在提升，2016年以來，源正汽車以南寧及區內市場為依托，著眼于國內市場，拓展東南亞等國際市場，在科技研發等多個方面實現突破。

張志偉說，源正汽車研發的全鋁車身新能源客車整車都極具科技含量，“例如，車身是有棱有角的，如何在加工過程中做到一次成彎，且各個部分性能均勻，難度不小。此外，新能源汽車的電池續航、絞盤等各個部件都需要一一細細打磨。”

為此，源正汽車公司與以王浚院士為首的北京航空航天大學團隊合作，共同組建源正院士工作站和源正—北航新能源輕量化智慧汽車工程中心，共同致力于汽車材料、汽車動力以及智能駕駛等尖端科技領域的技術研發工作。同時，公司還與吉林大學、北京理工大學圍繞新能源汽車“三電”核心技術提升與技術改造方面開展合作，并取得階段性成果。

2016年初，源正汽車與加拿大巴拉德動力系統公司正式簽署《氫燃料電動汽車南寧研發生產基地項目合作備忘錄》，共同建設氫燃料動力客車國產化生產基地。目前，該公司自主開發的全鋁車身輕量化技術已成功應用于6—18米全系列新能源車，減重和節能效果明顯，乘客舒適度和車輛安全性能獲得提高。

產品突破  多款常規和新能源客車獲歐盟認證

科研水平在提高，產品質量在突破，訂單數也紛至沓來。

2016年5月，源正汽車順利取得了新能源整車生產資質，是國內首批獲新能源汽車生產資質的企業。乘著這一東風，今年10月20日，源正生產的16輛全新LNG天然氣公交車下線投放，并服務于誠運鑫601公交線路。

2016年以來，源正汽車立足南寧，放眼國內外廣闊市場，首批插電式混合動力城市客車已交付客戶使用，新能源純電動城市公交客車已在海南省、安徽省以及河北唐山、廣東珠海等國內多個省市實際運行。此外，自主研發生產的常規客車和新能源客車均獲得歐盟認證，與歐洲頂級客車制造企業德國Euracom Gmbh公司合作研發的純電動城市公交客車已銷往歐洲多個國家和地區。

據統計，截至目前，源正汽車與南寧市各大公交公司、來賓公交公司、貴港公交公司、廣州白馬公交公司、烏魯木齊珍寶公司、河南景區公園等合作方簽訂了近千臺新能源汽車的銷售訂單，正向打造國內領先的新能源汽車生產基地大踏步前進。

未來規劃  為智能化城市建設搭建支點和網絡

工業是我市產業發展最大的短板，也是最大的潛力所在。

為此，貫徹落實南寧市第十二次黨代會精神，大力實施“六大升級”工程，加快引進核心技術，培育壯大新能源汽車、鋁精深加工、智能制造、軌道交通裝備等一批先進裝備制造業顯得十分必要。

好乘東風揚帆行。作為南寧市先進裝備制造業代表企業，今后源正汽車將根據國家新能源產業的發展需要和政府為民辦實事的要求，開發和提供適應首府需要的清潔能源汽車。

此外，在滿足本地城市公交運行、服務方面的智能化管理需求，為首府智能化城市建設搭建支點和網絡做好樣板的同時，源正汽車還將針對東盟市場組建一支掌握多國語言的銷售服務隊伍，大力開發東盟各國的潛在客戶，開拓未來業務的增長點。并充分利用南寧市的區域優勢和商機，在石化能源較為豐富的東南亞國家推廣混合動力新能源客車。

2016年已進入第四季度，沖刺的號角已然響起。我市正緊緊抓住產業轉型升級的重要戰略機遇期，培育壯大新能源汽車、鋁精深加工、智能制造、軌道交通裝備等一批先進裝備制造業，為加快建成區域性先進制造業基地而不懈努力。