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續(xù)航200公里以上 安源10米純電動(dòng)城市公交客車下線

時(shí)間:2016/9/5 15:27:20來源:安源客車作者:責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


近日,安源客車新產(chǎn)品PK6102BEV純電動(dòng)城市公交客車成功下線,標(biāo)志著安源客車的新品研制和技術(shù)開發(fā)又躍上了一個(gè)新的臺(tái)階。


“安源”牌PK6102BEV純電動(dòng)城市公交客車,長(zhǎng)10.49米,寬2.5米,高3.278米。在外型設(shè)計(jì)上,采用當(dāng)今流行的城市大巴風(fēng)格,方基調(diào),小圓角設(shè)計(jì),獨(dú)特新穎、時(shí)尚大方。整體采用大幅玻璃設(shè)計(jì),觀景性能好。


安源客車.jpg

底盤采用長(zhǎng)軸設(shè)計(jì),傳統(tǒng)城市公交車的軸距都是在5.1—5.3米之間,而PK6102BEV的軸距為6.1米,大大增加了車內(nèi)空間和平穩(wěn)性,使10米的公交車能達(dá)到12米公交車的載客量。


在空間布局上,采用全景鋁合金風(fēng)道內(nèi)飾,既簡(jiǎn)約、大方、美觀,又能為客戶最大限度地發(fā)揮車內(nèi)廣告效益創(chuàng)造條件。豪華型桃木面板儀表臺(tái),高貴時(shí)尚。


其所有動(dòng)力電池全部安裝在車廂以下,致使車內(nèi)乘客區(qū)更平整,沒有因電池的安裝造成的凸起,因而車內(nèi)站客區(qū)域更大,深受乘客和公交用戶的青睞。同時(shí)電池安裝倉(cāng)口朝側(cè)面,拆裝、檢修都十分方便。其前臉、前大燈罩采用絞鏈?zhǔn)桨惭b,更利維護(hù)。


在電控方面,采用與北京理工大學(xué)共同研制的整車控制器VCU,控制邏輯更優(yōu)化,安全性、靈敏性更高。車身控制系統(tǒng)全部為CAU模塊化,抗阻線控制,性能優(yōu)越。此外,PK6102BEV還安裝有煙霧報(bào)警系統(tǒng)、電池倉(cāng)專用滅火器等,確保安全可靠。


安源PK6102BEV純電動(dòng)城市公交客車選用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電機(jī)、電池、電控技術(shù),整車動(dòng)力強(qiáng)勁,功率強(qiáng)大,零排放、公里耗電量低,續(xù)航里程強(qiáng)。 充電2小時(shí),續(xù)航能力達(dá)到200公里以上,10公里整車平均電耗為8KW/H左右。


安源PK6102BEV純電動(dòng)城市公交客車以其創(chuàng)新的品質(zhì),卓越的性能,超高的性價(jià)比,必將在國(guó)內(nèi)外純電動(dòng)城市公交客車市場(chǎng)中大領(lǐng)風(fēng)騷……