青島試用宇通11.5米新能源公交 經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益雙豐收

 

如果你是經(jīng)常乘坐青島市609線路的乘客，最近幾天應(yīng)該會(huì)有不一樣的體驗(yàn)——609的車隊(duì)中出現(xiàn)了一位新成員，宇通ZK6120CHEVNPG4型號(hào)11.5米插電式混合動(dòng)力型城市公交。609路的老乘客、年近花甲的張大爺就喜笑顏開(kāi)地向記者表示：“沒(méi)想到公交車坐起來(lái)還能這么舒服！”
 

  溫馨巴士混合動(dòng)力新能源車

 

小投資 經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益雙豐收

 

城市公交未來(lái)走向新能源化已經(jīng)成為日益明顯的發(fā)展趨勢(shì)，此次青島溫馨巴士決定引進(jìn)宇通插電式混合動(dòng)力城市公交試運(yùn)營(yíng)，正是清晰把握到這一趨勢(shì)并積極順應(yīng)所做出的行動(dòng)。當(dāng)然，發(fā)展新能源汽車不僅要考慮車輛購(gòu)置本身，還需要考慮配套的基礎(chǔ)設(shè)施投資，這就需要一家既能生產(chǎn)出品質(zhì)優(yōu)異、節(jié)能減排效果突出的車輛產(chǎn)品，又能提供配套基礎(chǔ)設(shè)施投資成本合理、適合大面積推廣的新能源公交系統(tǒng)解決方案的客車廠商。而隨著1輛搭載宇通新能源 “?？亍毕到y(tǒng)的插電式混合動(dòng)力公交開(kāi)始在609線路上試運(yùn)營(yíng)，溫馨巴士終于找到了一個(gè)心儀之選。

 

據(jù)了解，此次運(yùn)營(yíng)的宇通插電式氣電混合動(dòng)力公交車采用380V交流充電，僅需30-40分鐘可充滿電，基于宇通提供的解決方案，充電場(chǎng)站建設(shè)只需對(duì)公交首末車站進(jìn)行改造、增設(shè)充電機(jī)和防雨棚即可，無(wú)需集中建設(shè)充電站，每個(gè)充電樁成本僅1萬(wàn)元左右，還集成了刷卡計(jì)費(fèi)、對(duì)安全防護(hù)、智能監(jiān)控等功能。投資成本低、更易實(shí)現(xiàn)。
 

  插電式混合動(dòng)力新能源車

 

“這款插電式混動(dòng)公交車通過(guò)純電力和LNG天然氣的交替使用，可比普通車輛降低能耗40%左右，每天可節(jié)省LNG天然氣近25公斤，一年下來(lái)只燃?xì)赓M(fèi)一項(xiàng)就能節(jié)省近7萬(wàn)元?！睖剀鞍褪康囊晃回?fù)責(zé)人表示。