云南昆明新能源客車今年底將達1000輛

 

昆明目前510輛新能源車中以混合動力為主，純電動只占了個零頭，而其他如燃料電池汽車、醇類燃料汽車、燃氣汽車、生物柴油汽車等多種新能源汽車尚未有應用。

 

《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》（以下簡稱《規劃》）于4月18日經國務院常務會議討論通過，并于6月28日印發執行，7月9日網上公示。《規劃》明確，我國以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向，當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化，2015年產銷量力爭達到50萬輛。那么，作為全國13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一，昆明的情況如何？

 

近日，記者從昆明市高新技術與新能源發展處了解到，截至目前，昆明市已在公交、出租、公務用車、環衛等公共交通領域投入新能源車共計510輛，2012年底將達到1000輛。選購的17種車型均為國產車型。此外，昆明市已經建設完成1個充電站、150個充電樁，并為公交集團建設了2個純電動公交車的專用充電樁。而東風云汽公司、云南美的客車公司、昆明船舶設備集團有限公司相關電動車及配套零部件研發工作進展順利。

 

計劃：4年1000輛

 

2009年1月，根據國家財政部、科技部《關于開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》（財建〔2009〕6號）文件，昆明市被列為全國13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一。昆明市立即制定了《昆明市節能與新能源汽車示范推廣試點工作實施方案》（以下簡稱《方案》），并成立了“昆明市節能與新能源汽車示范推廣試點工作領導小組”。

 

昆明市節能與新能源汽車示范推廣應用的總體目標：昆明市節能與新能源汽車示范推廣工程時間從2009年至2012年，四年內實現公交、出租、公務、環衛和郵政等領域1000輛新能源汽車的應用規模，其中純電動車占推廣車輛總數的10%；建立新能源汽車示范運行管理信息化平臺，與國家新能源汽車遠程監控系統對接，實現數據共享；以混合動力汽車為主，純電動汽車為輔，同時鼓勵燃料電池汽車、醇類燃料汽車、燃氣汽車、生物柴油汽車等多種新能源汽車的應用。

 

選購車型：17種車型全部是國產

 

目前，昆明市已有廈門金旅、一汽客車、丹東黃海、北汽福田、深圳五洲龍、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、廣汽客車、南車時代、杭州青年、長安、安徽安凱和天津清源等十六家生產企業17種車型的510輛節能與新能源汽車進入昆明市示范運行。

 

其中混合動力公交車396輛，純電動公交車4輛，混合動力出租車100輛，混合動力公務車5輛，純電動環衛車5輛。昆明市科技局工業與高新技術發展處處長葉明表示，由于郵政車的特殊性，目前沒有合適的節能與新能源車輛可以配給。而年內將繼續在公交通領域投放350輛公交客車，其他領域也將繼續按照《方案》進度進行。至于個人購車領域，葉明表示昆明并非試點城市，因此政府方面沒有相關補助，私人購買車輛也不在監測及數據收集的范圍內。

 

已建基礎設施：1個充電站、150個充電樁

 

2010年10月23日云南電網建設的云南首個純電動汽車充電站盤龍電動汽車充電站建成啟動。充電站總占地面積約1000平方米，配電容量1250千伏安，站內設有10個直流充電樁和8個分布式交流充電樁，可同時為2輛大型電動汽車、16輛小型電動汽車充電。

 

目前，昆明市已經建設完成1個充電站、150個充電樁，并為公交集團建設了2個純電動公交車的專用充電樁，以滿足上線運行的純電動公交車的充電要求。

 

昆明的技術進步

 

昆明市東風云汽公司和云南美的客車公司已研發純電動汽車樣車，已進入申報國家新能源汽車生產企業及產品準入程序。昆明船舶設備集團有限公司研發的高速柴油機增程器動力系統已成功搭載蘇州金龍的增程式混合動力客車，是目前國內首家獲得國家公告和推廣目錄的商業化增程式混合動力客車，擬作為昆明市主要推動的示范運行車型。

 

此外，昆明市還獲得了國家“863”定向課題《高原地區新能源汽車運行考核及適配技術研究》項目支持，通過項目的實施，獲得了大量的混合動力汽車高原地區與平原地區運行數據，取得了一定的高原差異性研究和適配技術研究成果，已完成項目技術驗收，并獲得了科技部驗收專家組的高度評價。