第三屆新能源客車大賽7月15日將在杭州舉辦

 

第三屆新能源客車大賽工作會議在上海召開，會議重點討論了此次比賽的《測試大綱》、工作要求、日常活動安排以及獎項評審辦法，與會者就純電動車輛行駛里程、測試項目評分比重、充電狀態等議題展開了激烈討論。

 

 

第三屆新能源客車大賽工作會議現場

 

由中國城市公共交通協會科技分會發起主辦的新能源公交客車大賽繼在杭州和昆明舉辦過前兩屆后，再一次回到杭州主辦地，比賽時間定為7月15日-19日。宇通、廈門金龍、安凱客車、廈門金旅、北汽福田、蘇州金龍等國內16家主要客車企業共派出21款車型參賽，分為混合動力、增程式、純電動3個組別，模擬實際公交線路，對車輛城市公交線路實際運行性能測試、評審專家和公交企業代表試乘評價、測試車輛節油率(綜合能耗)等三個部分進行評比。

 

一年一度的新能源客車大賽已連續成功舉辦了兩屆，記者在會上獲悉，今年較之往年有幾處創新：一是本次大賽第一次增加了純電動客車組別，并且達到8輛左右的空前規模；二是首次將邀請到25個示范城市的公交公司領導進行觀摩、試乘、交流互動并進行評價，從用戶角度綜合考察車輛情況，與市場結合更加緊密；三是比賽測試方法更加完善、嚴格，包括了全負載、開空調、車輛起停、爬坡性能、全程120km按站?？?、監測當日天氣、當日行駛里程、油耗、電耗、運行時間、平均車速、運行平順性、故障情況和系統工作情況等。