2025年3月26日-28日，2025商用車產業發展會議在湖北省十堰市舉辦。本次會議由中國汽車工業協會主辦，以“開辟新賽道，匯聚新動能——發展商用車產業新質生產力”為主題，采用“1+1+6+N”模式，即1場閉門會議，1場開幕式暨主旨會議，6個主題分會場和其他相關對接、展示等活動，旨在深入分析商用車發展面臨的新機遇、新挑戰，探討商用車產業未來發展的新趨勢、新方向。其中，在3月27日上午舉辦的“開幕式暨主旨會議”上，中國汽車工業協會總工程師葉盛基代表項目組，就《中國氫燃料電池汽車產業化發展研究報告（2025）》做簡要預發布，發布內容摘要如下：

本報告是在工業和信息化部裝備工業一司指導下，由中國汽車工業協會聯合整車和氫燃料電池系統及部件、制儲運加上下游企業、研究院所和大學及行業服務機構，組織數十名專家團隊共同編寫。該報告是一部系統完整論述中國氫燃料電池汽車產業化發展現狀及趨勢的權威性報告，以期促進氫燃料電池汽車產業化快速發展，助推我國汽車產業綠色低碳發展邁向新階段。

報告由總報告和12篇專題篇兩部分組成，共計1+12篇報告。總報告為《中國氫燃料電池汽車產業化發展研究報告（2025）》，以及12篇專題報告——《氫燃料電池乘用車產業化發展報告》，《氫燃料電池載貨車產業化發展報告》，《氫燃料電池客車產業化發展報告》，《氫燃料電池系統及關鍵部件產業化發展報告》，《氫燃料電池系統技術發展跟蹤報告》，《氫燃料電池汽車制氫儲氫運氫加氫發展報告》，《氫燃料電池系統生產和驗證檢驗設備研究報告》，《氫燃料電池汽車商業化創新模式發展報告》，《氫燃料電池汽車產品準入管理研究報告》，《氫燃料電池汽車企業碳管理體系研究報告》，《國外氫燃料電池汽車產業發展研究報告》，《氫燃料電池汽車產業發展政策體系研究報告》等。

本報告的編制背景基于國內外氫能產業發展的調研和分析。當前，氫能已成為加快能源轉型升級、培育經濟新增長點的重要戰略選擇，誠然全球已有35個國家和地區已經發布氫能發展戰略，積極推動氫能和氫燃料電池汽車研發和產業化發展；我國政府高度重視氫能與氫燃料電池汽車發展，并先后出臺《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》和《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》，明確了氫燃料電池產業商業化應用的方向，并推動京津冀、上海、廣東、河北、河南五大燃料電池汽車示范城市群進行試點推廣。

本研究報告，基于專項課題研究，其研究思路主要聚焦在技術發展、基礎設施建設和產業化應用方面等。產業化發展亟需科學、系統、客觀評估梳理，不斷創新和攻關關鍵核心技術，強化相關政策支持，全面助力氫燃料電池汽車產業化快速健康發展。

在研究方法方面，項目研究依托中國汽車工業協會的平臺和資源，聯合行業骨干企業和代表單位、行業服務機構和大學院校，集合行業智慧，開展多項課題研究。通過實地調研、多形式座談交流，多渠道搜集/收集相關數據資料，分析梳理現有成果，開展專題/專項研究，組織專家研討和咨詢，并進行多方論證等形成課題輸出。最終報告系統梳理并總結氫燃料電池汽車產業化發展情況，覆蓋氫燃料電池汽車、系統和部件產品，以及制、儲、運、加等產業鏈上下游各環節，以問題和挑戰為導向，探討解決方案和對策、關鍵路徑與發展趨勢，提出一系列措施和建議，進而為各級政府部門、產業鏈企業、投資機構和各單位，提供決策參考依據。

報告提出了五點綜合性建議，包括：延續優化和發展產業政策；著力創新發展全產業鏈技術；加快提升產品質量性能；大力增進產業化應用推廣；協同加強基礎設施建設等。

葉盛基在會上表示，在報告正式發布之前，希望得到行業相關方面專家的重視與支持，并歡迎大家提出寶貴的意見，以期最終發布的報告達到客觀完整、系統全面，為政府決策提供依據，同時也為相關企業和產業鏈投資決策中提供重要。

該報告擬將在今年六七月份正式發布。

（注：本文根據現場速記整理，未經講嘉賓審閱）