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天然氣重卡市場的爆火，除了引起整車企業在該領域的大力投入，同時也讓以東風康明斯為代表的一系列零部件制造商再次站在了風口浪尖。

在11月8日召開的2023年中國國際商用車展覽會上，東風康明斯舉行了以“理所當燃 氣度不凡”為主題的燃氣一體化動力鏈大客戶交車儀式。那么，此次交車儀式對于行業而言有何意義？其產品“燃氣一體化動力鏈”又有何技術特性？

新品批量交付 廣受用戶好評

近年來運輸市場持續低迷，高經濟性、高環保性的天然氣重卡愈發受到行業和用戶的青睞，尤其是今年以來，天然氣重卡的銷量實現了暴漲。作為頭部動力系統制造商，東風康明斯抓住了這一難得機遇，在天然氣重卡市場大火的當下推出了匹配度更高的“燃氣一體化動力鏈”，并在本次武漢車展的現場向內江渝豐物流、安徽群速等大型物流企業交付了批量訂單。這些搭載東風康明斯燃氣一體化動力鏈的車輛將很快投入緊張的運營當中，為用戶創造更大的價值。

內江市渝豐物流有限公司董事長周建渝在活動現場說，該公司車隊中跑同一條路線的柴油重卡油耗大約為每百公里32升，而同馬力段的天然氣重卡的氣耗僅為每百公里27.8公斤，運營成本直線降低。“而且，東風康明斯的燃氣一體化動力鏈不僅大幅節省運營成本，可靠性也提高很多，出勤率有了保障，這對我們物流企業來說至關重要。所以接下來，我們打算將柴油車全部置換成搭載東風康明斯燃氣一體化動力鏈的牽引車。”

長期以來，東風康明斯致力于打造滿足市場和用戶需求的高定制化、高智能化領先產品。東風康明斯總經理黃海濤說：“今年以來，燃氣重卡市場需求顯著增長，這款針對燃氣牽引車市場打造的燃氣一體化動力鏈，將為用戶提供高效可靠低成本的運營保障，為運輸行業帶來更全面的產品解決方案。”此次，燃氣一體化動力鏈的大規模交付正是市場對東風康明斯產品高度認可的印證。

燃氣一體化動力鏈高調亮相

此次交付的燃氣一體化動力鏈，是東風康明斯基于自身多年來動力系統的技術積淀，結合當下市場需求推出的產品。該動力鏈采用了康明斯深耕天然氣領域50年所打造出的集大成者——Z15N燃氣發動機，以及在北美市場保有量超26萬臺、同類產品中銷量第一的伊頓12擋贏動AMT自動變速箱。這套動力系統不僅兼顧了動力性與經濟性，實現低速大扭矩、輕松應對復雜路況、保障用戶高效運營，同時還集成了智能控制系統，可大幅減少流動損失與壓力波動，氣耗降低可達10%。這樣的性能表現完全可以滿足干線物流的運輸需求，極大保障了運營效率，實現“1+1>2”。

除了燃氣一體化動力鏈這一“主角”，東風康明斯本次車展還帶來了旗下數款重磅產品，包括L9、Z14柴油發動機等經典產品、今年推出的12L、13L定制化重型發動機雙平臺、最新升級的城際強芯D4.0發動機，以及D6.7N燃氣發動機。

其中，D6.7N燃氣發動機具備強動力、更經濟、超可靠三大核心優勢。該產品一經問世便廣受好評；全新一代D4.0發動機，將功率全面提升至200馬力，通過全新燃燒方案配合閉環控制系統，提升動力的同時進一步優化了油耗，較上一代產品降低6%；定制化2.0高效12L/13L發動機雙平臺燃油四階段新產品，擁有更寬廣功率（440至620馬力），更大低速扭矩（900rpm時扭矩達2800N·m），還可根據主機廠需求進行定制化，滿足國內重型商用車在絕大部分細分市場中的不同需求。

自成立以來，東風康明斯堅持高質量的發展道路，全面推進智能化、數字化、綠色化、安全化發展，全力打造世界級質量標桿，為市場提供更好的產品，致力于為用戶創造更大價值。從展品中也不難看出，東風康明斯的每一款產品都是基于對行業趨勢、用戶需求、運輸場景進行深入研究后精心打造的，在滿足不同用戶需求的同時，也為駕駛員帶來了更舒適的駕駛體驗。

結束語

東風康明斯旗下的燃氣發動機憑借大馬力、大扭矩在國內天然氣市場一直占據著重要地位，其與更適合國內商用車工況的贏動AMT變速箱的結合，契合了物流行業對高效率的追求。隨著市場走勢的變化，相信未來東風康明斯也將繼續不斷推出貼近市場、貼近用戶的高效產品。