玉柴作為擁有71年歷史的內燃機制造企業，如何應對、擁抱新能源的變化，一直以來都是玉柴自身乃至行業關注的焦點。

而玉柴芯藍，作為商用車動力的“新勢力”和玉柴專注新能源的全資子公司，將發展戰略明確為“低碳到零碳，發力混合動力，補齊純電驅動，發展氫能動力”。在獨立公司化運營不到半年的時間內，玉柴芯藍的混合動力已經做到商用車領域的行業第一。

玉柴芯藍產品為啥這么牛？

玉柴是中國最早開展新能源研究的內燃機企業，自2006年起，就開始研發新能源動力產品，2007年10月，我國首臺ISG混合動力就在玉柴問世，并陸續投入商業運營，隨后玉柴推出了并聯混合動力、混聯混合動力和純電動等多個解決方案。2019年，玉柴在北京首次發布行業全系列新能源動力系統產品，包括玉柴增程動力系統、e-CVT功率分流混動動力系統、電驅動橋動力系統、燃料電池系統等四大新能源動力系統，使玉柴成為我國新能源動力型譜最為豐富的企業。

玉柴芯藍產品推出之后，表現出了突出的產品優勢。就拿玉柴芯藍混合動力的拳頭產品——增程器來說，它具備優秀的機械耦合和性能耦合，意味著整個混合動力系統的長度大幅縮短、重量大幅降低之外，還把發動機和電機的匹配效率發揮到了最佳。

增程器產品包括25kW~400kW共10個系列35款產品，目前已實現平臺化、系列化并獲得了眾多肯定；已匹配開發車型189款，涵蓋客車、卡車、工程機械，市場占有率均為行業第一。

玉柴的混合動力系統節油效果達到40%，行業領先。玉柴擁有全球首款功率分流型插電式混合動力，不久前，玉柴還研發了國內最大功率的集成飛輪式增程器，電機效率高達96%。在混合動力領域，混合動力系統作為玉柴芯藍的優勢產品，今年累計訂單超過了1000臺，擁有領先優勢。

玉柴的新能源動力之路未來如何？

作為內燃機領域的領跑者，玉柴也在新能源賽道不斷奔跑，并且在混合動力等領域已經實現了領先。在這個全新的賽道上，玉柴憑借獨特的優勢和自身在商用車領域的基礎，跑出了加速度。

“玉柴圍繞綠色、低碳、智能這幾個行業發展的方向，傳統動力與新能源動力并舉。”玉柴芯藍董事長鐘玉偉表示，“玉柴芯藍的使命，跟玉柴的使命是一樣的，都是‘創造客戶價值，驅動美好生活’。玉柴芯藍要幫助客戶成功，芯藍才能夠成功。玉柴芯藍的使命和目標非常清晰，我們瞄準的是商用車輛，包括卡車、客車、工程機械、農業機械、船舶。這些對用戶來說都是賺錢的工具，不像乘用車是消費品。”

當談到未來目標時，鐘玉偉表示：“2022年，玉柴芯藍預計銷售6500臺新能源系統，其中5000臺是純電系統，1500臺是混合動力，氫動力是100臺。到2025年，純電、混合動力、氫燃料將齊頭并進，爭取實現總體10萬臺的目標。”