近日，Horizon宣布簽署諒解備忘錄，在三年內為港口運營商的重型卡車提供1,000輛100kW及更高的汽車燃料電池系統，第一批機組將于2019年下半年交付，據悉這是全球最大的燃料電池重型車輛部署。

這是改善繁忙航運港口空氣質量的重要一步，柴油發動機是造成空氣污染的主要原因。據科學團體稱，柴油動力車輛和設備占主要經濟體中所有氮氧化物的約50％和所有有害顆粒物的三分之二。國際癌癥研究機構提請注意柴油發動機尾氣排放的破壞性。

這項來自Horizon最近推出的高功率，高功率密度汽車燃料電池的最新協議突出了Horizon系統在性能和經濟方面的競爭力。它還強調了氫氣的吸引力，因為車隊運營商尋求滿足柴油動力車輛和設備使用的新限制。由于范圍限制和充電停機時間，港口和物流中心的苛刻使用場景不太適合電動汽車。

德國最高法院最近通過為德國城市的柴油車禁令開辟道路，將空氣質量優先于德國主要汽車企業的利益。值得注意的是，2018年測試的80個歐盟城市中有48個城市的二氧化氮水平升高（已知的心肺疾病原因），估計75％的車輛排放來自柴油車輛。

像加利福尼亞空氣資源委員會（CARB）這樣的團體長期以來一直致力于改善港口和重型車輛中心的空氣質量，推動采取措施改善空氣質量，以利于美國的社區健康，類似的舉措也反映出來。世界。必須大幅度減少對柴油動力重型車輛的依賴，并且必須緊急發生。世界需要清潔的運輸解決方案。

當轉向電動重型車輛時，燃料電池具有明顯的優勢，一個或兩個加氫站能夠支持繁忙的車隊。如果完全依賴基于電池的解決方案，許多車隊設備運營商都不知道如何將柴油轉換為電力; 通常需要大量增加設備數量，同時對充電基礎設施進行大量投資，獲得額外的充電空間，電力供應升級以及不可避免的電力成本增加。另一方面，轉移到氫氣，港口和倉庫運營沒有重大變化，每個加油站每天可以進行數百次填充。

Horizon Group董事長George Gu先生評論說：“我們很自豪我們不起眼的PEM燃料電池技術可以為更清潔的世界做出貢獻。世界對柴油機排放有害性的覺醒加速了重型車輛的電氣化。空氣質量的改善改變了受空氣污染影響最嚴重的人的生活質量。我們很高興成為一股善良的力量。“