據(jù)英國路透社4月29日報道，德國汽車供應(yīng)商博世宣布與瑞典電池生產(chǎn)商Powercell Sweden AB簽署許可協(xié)議，共同為重型電動商用汽車制造氫燃料電池。

歐盟法規(guī)規(guī)定到2025年之際，卡車二氧化碳排放量要減少15%，到2030年減少30%。受此影響汽車行業(yè)開始采用混合和電動動力。

氫燃料電池充電所需時間比純電動汽車短，更適合長途駕駛汽車。博世稱，一升氫氣所釋放的能量相當(dāng)于3升的柴油，到2030年氫燃料電池汽車將占到電動汽車的20%。

根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，博世和Powercell將共同研發(fā)一種可用于量產(chǎn)的聚合物電解質(zhì)膜(PEM)燃料電池。

博世表示，已經(jīng)為此次協(xié)議投資了約5000萬歐元。