外地貨車司機盲從GPS 撞斷限高桿砸扁小汽車

 

貨車司機盲目的聽從GPS導航的指示，未注意到大貨車禁行標志，結果不小心撞斷了限高桿，停在一邊的轎車也受到牽連，被掉下來的限高桿砸扁。7月8日，經辦案民警調解，大貨車駕駛員承擔了轎車以及限高桿各一萬余元的維修費用。

 

貨車將限高桿撞掉

 

7月1日上午，第一次從黑龍江駕駛大貨車來到日照港送貨的司機李師傅下了高速，向往常一樣，他打開了自己的GPS導航，希望借助導航盡快通過復雜的市區(qū)道路到達目的地。

 

根據(jù)導航指引，李師傅順著204國道拐入了市區(qū)上海路，沿著上海路由西向東行駛過了鄭州路路口后，李師傅根據(jù)導航的語音提示由西向南順著匝道引線駛入北京路，在北京路上行駛的李師傅聽到了從導航里傳來了前方500米到達目的地的提示，就在這時，只聽咣當一聲響，大貨車李師傅慌亂中忙踩剎車，但是車子還是猛地撞上了限高桿，緊接著限高桿翻倒到了地上，李師傅趕忙下車查看，他發(fā)現(xiàn)在道路西側的路邊上有一輛小轎車被砸到了限高桿底下，李師傅立即趴到車邊看車里有么有人，發(fā)現(xiàn)車內沒人后便打電話報了警。

 

開發(fā)區(qū)交警大隊事故科民警隨后趕到現(xiàn)場，民警立即對現(xiàn)場堵塞的道路進行了疏導，轎車車主在民警的聯(lián)系下也來到了現(xiàn)場，民警隨后叫來了拖車、吊車等施救車輛，將肇事車輛與撞斷的限高桿拖至停車場。

 

經民警調查，事發(fā)路段屬于大貨車禁行路段，李師傅駕駛大貨車沿著上海路由西向東行駛至與北京路高架橋時并未注意觀察路邊的大貨車禁行以及提示前方有限高桿的警示牌，盲目的聽從GPS導航的指示，提前拐入了禁行路段，才釀成這起交通事故。

 

大貨車司機李師傅不按規(guī)定路線闖禁區(qū)通行是造成事故的主要原因，轎車停放的地點雖然不是正規(guī)的停車位，但是事故地點并未劃定停車位，導致了部分車輛停車難，7月8日，經辦案民警調解，大貨車駕駛員承擔了轎車以及限高桿各一萬余元的維修費用。

 

民警提示，目前市面的銷售的GPS導航大都是針對于小轎車設計的，并未將大貨車禁行路段、限高路段考慮進來，若是遇上道路維修、堵車等突發(fā)路況時臨時設定的路線往往不適合大貨車通行。大貨車駕駛員在進入陌生道路時不可盲目采取GPS劃定的路線，要結合實際路況可采取慢行，多注意觀察道路兩側的警示牌、提示牌，實在拿不準的情況可以下車詢問當?shù)厝罕娨部梢該艽?10求助。

 

另外私家車車主在停車時一定要停靠在規(guī)定的停車位，若附近沒有停車位確實需要臨時停靠時盡量避免停在道路兩側、占用人行橫道、也要遠離高處有易墜落的重物的區(qū)域。