0第一商用車網 鄭林海
機、箱、橋5萬公里長換油，油耗全行業(yè)最低，一汽解放領途輕卡正式上市。
12月15日，以“拔新領異 共展鴻途”為主題的一汽解放輕卡領途上市發(fā)布會，在青島隆重舉行。現場，一汽集團總經理助理，一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰；一汽解放黨委副書記、工會主席張國華；一汽解放副總經理、青島整車事業(yè)部總經理王瑞建和一汽解放副總經理、青島整車事業(yè)部黨委書記尚興武等領導，以及解放輕卡服務商、配件商、合作伙伴、客戶代表和第一商用車網等行業(yè)媒體，共計300余人出席了本次大會。
樹立行業(yè)標桿 領途輕卡必將成為高端輕卡市場典范
近年來，物流的高端化、數字化發(fā)展趨勢愈發(fā)明顯，這勢必要求運輸工具也要與之相匹配，而低端輕卡雖然具有價格上的優(yōu)勢，但各項功能已難以契合當下用戶對車輛高出勤率和高品質的需求。因此，用戶對于高端輕卡的需求逐漸提升，輕卡高端化進程被加速推進。
這帶來了新的市場機遇，高端輕卡不斷涌現，解放領途輕卡便是其中的典型代表。領途車型的推出不僅有利于提升解放輕卡的形象，增加品牌影響力，更有助于解放輕卡布局高端市場，挖掘更大的市場潛力，為搶占市場份額提供最有利的保證。
正如一汽解放副總經理、青島整車事業(yè)部黨委書記尚興武所說：“面對物流市場高速發(fā)展態(tài)勢和用戶群體年輕化的趨勢，一汽解放敏銳洞察市場，深度聚焦產品品質和服務升級，開發(fā)了全新高端輕卡——解放領途，再次樹立行業(yè)標桿。領途車型必然會成為解放輕卡攻堅高端輕卡市場的利器，必將成為未來引領高端輕卡市場的典范。”
領途對于解放輕卡的意義遠不止于此。眾所周知，在輕卡市場，解放起步較晚，2012年才進入。八年來，解放輕卡銷量不斷上漲，尤其是2020年1-11月，銷量更是達到了91567輛，全年有望達到10萬輛。不過，就整體市場的銷量而言，解放輕卡在市場的占比仍僅為4.6%左右。
在這種情況下，解放輕卡如想獲得更多的市場份額，努力布局高端市場必然是最好的選擇。因為在我國高端輕卡市場上，國內的輕卡企業(yè)起點相近,更有利于解放輕卡“彎道超車”。解放輕卡如能抓住高端化這一波風口，無論是客戶口碑，還是市場銷量或份額想必定會有質的提升。不僅如此，解放領途輕卡在提升單車盈利能力同時，可以反哺平價車型，實現企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
搭載多款發(fā)動機 電動車型或將在2021年推出
這時，另一個問題隨之出現，市場上高端輕卡那么多，用戶憑什么選擇解放領途輕卡？
對于這點，一汽解放副總經理、青島整車事業(yè)部黨委書記尚興武表示：“解放領途輕卡裝配6項行業(yè)獨有的配置、6項行業(yè)領先配置和推出4項行業(yè)唯一專屬的服務政策，為冷鏈、高效城配、生鮮速運等高價值運輸行業(yè)提供最堅實的服務保障。”
他還表示，解放輕卡旨在為用戶創(chuàng)造財富，為社會創(chuàng)造價值，讓開上解放卡車的用戶感到自豪，這是我們矢志不渝地追求。為了完成這一追求，解放領途輕卡嚴格按照解放標準設計流程，驗證通過13個項目節(jié)點，耗時3年潛心打造，整車超過150萬公里的強化壞路試驗，經受高寒、高熱和高原地區(qū)適應性測試，完美通過整車MTS試驗。
車型方面，領途輕卡傳承解放J7家族造型，擁有中體、寬體兩種車身，貨廂長度從3.85米到5.4米，涵蓋8款系列車型產品，滿足用戶不同運營場景需求。
動力方面，解放領途輕卡可搭載解放動力CA4DD1-16E51發(fā)動機、解放4DH系列動力、康明斯ISF2.8發(fā)動機和康明斯ISF3.8發(fā)動機。其中，解放動力CA4DD1-16E51發(fā)動機，排量為3L，最大輸出160馬力，最大輸出扭矩480N·m，最大扭矩轉速區(qū)間1400-2900轉，不僅爆發(fā)力十足而且更加省油。
一汽解放商用車開發(fā)院、整車開發(fā)首席工程師高鐵石
據一汽解放商用車開發(fā)院、整車開發(fā)首席工程師高鐵石介紹：“領途輕卡可保證發(fā)動機、變速箱和后橋5萬公里長換油，減少進站維護時間和成本，一年5萬公里省4000元以上。領途輕卡搭載的動力鏈加上全新低風阻造型，大大降低了整車的油耗，百公里油耗比行業(yè)最低油耗還要低0.5L。”
高鐵石還透露，領途輕卡除了可搭載上述發(fā)動機外，還可搭載安徽康明斯4.0發(fā)動機，滿足國六排放標準。如果用戶有需求，搭載安徽康明斯4.0發(fā)動機的領途輕卡隨時都可推出。他還表示，為了讓領途輕卡滿足更多用戶的需求，還將于2021年推出純電動車型。
輕量化方面，領途輕卡可以說做到了極致。領途輕卡的車廂、輪轂和油箱等都采用了鋁合金材質，加之少片簧懸掛等輕量化設計，整車重量降低近300公斤，充分滿足了卡友多裝貨的需求，幫助他們獲得更多利潤。
在上述基礎上，領途輕卡可以讓用戶“有面子、開著爽、掙得多、用的住、管到底”。
結語
一直以來，解放都以引領者的姿態(tài)走在行業(yè)前端，這也是解放作為我國汽車工業(yè)“國之長子”的企業(yè)使命，而領途輕卡也是帶著這種使命而生，將“領”著高端輕卡前行，“途”經市場考驗，正符合“領途者，事竟成”的品牌標語。
