在全球倡導綠色發展、節能減排的大背景下，礦山行業的綠色轉型進程備受關注。當前，礦卡設備的新能源轉型正逐年加快。2023年，礦卡新能源滲透率為5%，2024年已達到10%?？焖僮兏锏谋澈螅苏叩耐苿幼饔?，還需要新能源技術及可靠產品的推廣應用。深耕新能源商用車領域近30年的宇通，不僅在道路運輸領域持續推動新能源的廣泛應用，在非道路運輸礦區運輸也在不斷探尋新能源落地應用。3月16日，宇通新能源礦卡整體解決方案發布會暨新品發布會即將亮相，此次將為行業帶來怎樣的革新，我們不妨大膽預測下。

要知道，宇通在新能源領域可以說是搶先布局。1999年，宇通即成功開發出行業首款純電動客車，比國家支持政策正式出臺早了十年。基于10年燃油車在礦山道路運輸領域的推廣應用經驗以及核心三電技術的加持，2018年宇通礦卡便正向研發行業首臺純電礦用車，成為行業內新能源礦卡的開拓者，之后又馬不停蹄進行二代產品的研發探索，至今發布的兩代純電產品占有率達到驚人的48%，連續7年純電礦卡銷量第一。不局限于純電，相對封閉的礦山道路運輸為商用智能化落地提供了有利環境，宇通新能源礦卡緊抓優勢機遇，2023年在山東鄒城實現了行業首個全礦純電無人駕駛的應用，純電+智能化的快速推廣應用夯實了宇通礦卡在新能源礦卡第一品牌的行業地位。

回到大環境，礦業綠色低碳轉型與綠色礦山建設成為行業發展主線。數據顯示，一臺燃油礦卡年均碳排放量達150噸，面對到2025年大型礦山企業單位能耗需下降18%、碳排放強度下降20%的政策要求，實現新能源裝備替代的需求迫在眉睫。在礦山實際作業中，路況環境相對復雜，環境偏僻，路況惡劣，重載上坡、重載下坡，短距與長距運輸場地復雜，不同的場景對于產品的需求不一，既要安全高效作業，又要兼顧運營成本，還要考慮降低碳排放。

面對既要又要還要的市場需求，一看產品的多元化與適用性，二需全生命周期的保障。當前宇通礦卡已布局了純電與增程產品，純電產品在安徽一礦山甚至能達到一天一度電的效果，增程產品在新疆領域也得到了大規模的應用。據悉，本次宇通礦卡發布會將帶來兩大系列三大新品，除了繼續在純電產品的電池壽命，動力性、節能性以及充電效率等方面的攻堅外，此次還將首次推出自研混動系統的混動礦卡產品。按照宇通“不把市場當試驗場，而是把試驗場當市場”的產品開發與驗證標準，此次新品也必將具備“宇通誠意”。

非道路運輸領域新能源產品的大范圍推廣應用，除了產品能打外，更需要全生命周期的保障。據悉，本次宇通礦卡發布會還將帶來涵蓋新能源礦卡全生命周期的整體解決方案，這在礦卡領域可以說是首發。如何對癥下藥解決礦山道路運輸新能源應用難題，也有望在宇通新能源礦卡整體解決方案中找到答案。

當技術迭代遇上“雙碳”使命，宇通純電礦卡將如何升級應對能效需求？混動技術如何攻克重載長坡與續航焦慮的行業難題？從駐礦服務到全生命周期方案，宇通又將構建怎樣的價值閉環？一切答案，即將于3月16日在這場發布會上揭曉，共同期待。