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三一氫能重卡亮相上海寶馬展,200kW大功率燃電系統,產品力究竟如何?

第一商用車網2024-11-26
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第一商用車網 嚴駿

BAUMA CHINA 2024上海寶馬展11月26日在上海新國際博覽中心盛大開幕,在這一工程機械行業的重要盛會上,新能源技術的應用成為了一大亮點。面對未來新能源化轉型的挑戰,不僅純電動重卡市場的競爭日益激烈,氫能作為公認的低碳高效終極能源,也正逐漸成為行業競爭的新焦點。眾多主機廠紛紛將目光投向這一前沿技術,以期在未來的市場競爭中占據有利位置。

三一重卡作為新能源重卡行業的佼佼者,緊跟行業趨勢,在氫能領域展出了江山長空200燃料電池牽引車。這款新品的亮相,不僅展示了三一重卡在新能源技術路線上的深入探索,也體現了其對低碳、高效能源解決方案的承諾。那么,這款氫能重卡新品的產品力如何呢?讓我們一起來深入探究一番。 

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超低氫耗+長續航 搶跑燃料電池重卡賽道

作為運輸工具,不論是燃油重卡還是純電重卡,想要成為用戶認可的高價值產品,除了可靠的性能、符合運營場景需求的配置,更重要的在于其能夠為用戶創造更大的價值。這就需要重卡產品除了滿足載重需求之外,還可以迎合用戶更高出勤及更低能源的需求,而三一江山長空200燃料電池牽引車便是這樣的存在。 

據介紹,該車高速標載續航可達500公里,百公里氫耗低至10公斤,還能夠在零下30攝氏度的環境中正常工作,并迸發出610馬力的高效動力。僅僅從這些技術參數,不難看出,長空200的整車性能完全能夠滿足燃油、純電等重卡車型在中短途貨運的實際使用工況,并真正實現零排放,而這也是諸多對排放有著較高要求的場景中所必須的。

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當前,電動重卡發展如火如荼,燃料電池重卡尚處于起步階段,三一重卡搶先布局并不斷迭代,打造出江山長空200為其在該賽道取得領先地位贏得先機。作為一款有著不俗性能的燃料電池重卡,其之所能夠發揮堪比燃油、純電重卡的性能,這就不得不提江山長空200所搭載的核心三電系統以及燃料電池系統。

頭部“三電”支撐 兼顧高可靠與強動力

對于電動重卡而言,動力電池、驅動電機、電控組成了車輛的核心三電系統,其整車的性能如何,很大程度上取決于核心三電系統的性能,燃料電池重卡同樣如此。那么,三一江山長空200燃料電池重卡的核心部件表現如何?

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據了解,長空200搭載的驅動電機為特百佳TZ400XSTPG70,可輸出最大功率450千瓦,扁線繞組工藝的采用,不僅讓整體結構更為緊湊,還在降低能耗的基礎上強化了動力表現;匹配同樣來自特百佳的4擋TS-0425C自動擋變速箱,采用雙高速電機結構,除了擁有良好的功率拓展性能外,低電耗、強動力,以及高可靠性的特點,讓三一江山長空200可以發揮更加穩定的動力性能。用戶也可以根據自身需求選配取力器,進一步減輕長時間駕駛帶來的疲勞感,提升安全性。

電池方面,長空200搭載的是盟固利提供的錳酸鋰電池,電池容量為58.8度,相較于純電車型常見搭載的磷酸鐵鋰電池,其具有高功率、長循環壽命、寬工作溫度范圍,以及高安全、高可靠性等優勢。據了解,其防塵防水等級達到了IP68,并且具備在-35℃到55℃的寬工作溫域內,全氣候適應的能力,加上整車集成的CHILLER冷卻、加熱膜自加熱等動力電池熱管理系統,三一江山長空200可以適應各類惡劣的使用工況環境,可靠性更高。

燃料電池系統方面,長空200搭載的是來自北京氫璞創能生產的200千瓦燃料電池系統,作為在雙極板、膜電極、電堆封裝等方面均掌握核心技術的行業技術專家,該系統為長空200獲得穩定、可靠的能源打下了堅實的基礎,外加6個385升的儲氫罐,車輛的續航也變得更有市場運營價值。

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談及整車的系統控制,長空200的VCU由三一自研,電機控制、高壓配電、轉向泵等,由中車五合一集成控制器所掌控,冗余的算力加上高效的控制為整車快速響應每一條指令奠定基礎,也令每一個部件可以充分施展自身潛力。

盡管長空200的“三電”及燃料電池系統均可圈可點,但在實際場景中發揮作用還要看三一的整車集成能力,根據此前三一新能源重卡的市場終端銷量和用戶反饋來看,這正是其優勢所在。所以,對于想要購買燃料電池重卡的用戶而言,三一江山長空200的可靠屬性給他們吃了一顆定心丸。

高頂平地板駕駛室 舒適安全適應能力強

低氫耗、高可靠,作為一款面向未來運輸場景的燃料電池重卡,長空200在用戶關心的核心產品性能上,做到了令人放心,那么,對于經營者和駕駛者而言,它又表現如何?

比如,在影響運營收益的關鍵指標裝載能力上,長空200采用了三環5.5噸前橋以及速比為5.143的方盛11噸440鼓式雙聯后橋,配備軸間差速鎖和輪間差速鎖,讓車輛的荷載能力得以保證;并且,針對非鋪裝路面,在差速鎖的協助下,該車可以做到動力的合理分配,適應復雜環境和路況的能力更強。

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在司機看來,燃料電池重卡的NVH表現大大提升了日常工作環境的舒適性,而高頂平地板和四點氣囊懸浮的駕駛室配置,則從另一個角度為用戶營造了更為輕松的工作環境。半環繞式儀表臺、駕駛室電控舉升、氣動轉向柱、環繞遮陽簾、雙層一體式頂柜……豐富且多樣化的配置,讓司機面對長時間工作時也能應對自如。此外,長空200還搭載了前碰撞預警、車道偏離預警等主動安全配置,確保行駛安全,用戶更安心。

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結語

在電動重卡強勢搶占燃油車市場份額的市場大環境下,三一提前布局燃料電池重卡,推出了在可靠性、裝載能力、舒適性及能耗等各方面均表現優異的江山長空200,有望進一步穩固其在新能源重卡板塊的頭部地位,也為看重零排放、環保要求嚴格的用戶提供了零碳運營的“不二之選”。

責任編輯:郝奇
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