在去年的測試場上，江淮星耀X7 570馬力6×4牽引車一舉奪得第十六屆卡車節能測試活動（以下簡稱“節能測試”）牽引車組的“節能冠軍”，更憑借高效節油、舒適智能、可靠安全的產品優勢，讓廣大用戶收獲了超越期待的運營價值。

今年，江淮星耀系列的新成員——江淮星耀X5載貨車，作為中卡組的“動力王者”前來挑戰第十七屆卡車節能測試活動。它都有哪些與眾不同之處？能否延續“前輩”驚艷全場的成績呢？

有備而來，“350馬力”傲視群雄

作為商用車行業最具權威性和持續性的測試活動，節能測試已經持續十七載，并始終堅守專業、科學、嚴謹的測試流程，保障測試結果的精準、公平、公正，旨在為廣大卡友遴選出高效節能的貨運伙伴，為卡車行業發展貢獻媒體價值。

因此，各大商用車品牌每年都會派出自家的王牌車型參與競爭，真刀真槍地比拼實際性能，力求在市場中占據有利位置。面對群雄逐鹿的激烈賽場，身為新秀的江淮星耀X5載貨車，是如何做到從容不迫、自信滿滿呢？它可是有備而來。

目前，市面上的主流大單橋車型的動力區間通常在200-300馬力之間，而江淮星耀X5載貨車得益于搭載的康明斯B7.0發動機，已經將大單橋車型的動力峰值推高至350馬力，峰值扭矩達到1400N·m，顯然是行業內的領頭羊，足以擁有傲視群雄的底氣。

趕走“油”慮，動力強勁更經濟

大馬力并不等于高油耗。在比賽現場，江淮星耀X5載貨車展現了其在強動力與更經濟上，兩手抓的顯著優勢。特別是在節油性能PK方面，江淮星耀X5載貨車表現得尤為突出。

康明斯B7.0發動機擁有7L的大排量，瞬態響應能力更好、爬坡能力更強，只需輕踩油門，即可輸出強勁動力、迅速拉高車速以完成起步、變道、超車等操作，保證運輸時效性。同時，大排量機型能保持高擋位、低經濟轉速區間運行，油耗表現自然更優。

相較于上一代產品，康明斯B7.0發動機應用了1800bar的高壓共軌燃油系統，利用大流量噴油器，通過優化噴霧角度，達到降低煙度，進而提升燃油經濟性。采用渦輪增壓流道，使得燃油的燃燒效率再提高5%，助力用戶節能增效。

“這款發動機還采用了納米燃油精濾及機油濾，還有大流量機油泵，能夠降低車輛在怠速狀態下的油耗。智慧大腦2.0閉環控制系統能精準控制油耗，智能怠速及IAT設計也能有效提升燃油經濟性。如此高效的發動機再與法士特成熟的變速器相配合，令這輛車能夠做到更加高效節能。”江淮星耀賽事保障人員介紹道。

江淮星耀X5載貨車還能夠根據不用運營場景，為用戶提供定制化配置。例如，針對山區地形，推薦350馬力發動機搭配3.909速比后橋；平原地區，推薦300馬力發動機搭配3.545速比后橋。合理的動力鏈搭配，也是江淮星耀X5載貨車助力用戶節油的關鍵。

裝載加碼，雙十一快遞理想之選

在面對復雜路況的考驗時，江淮星耀X5載貨車也給中汽研測試人員留下了深刻的印象。“這輛車給我的第一感受就是提速快。直線加速的時候，一腳油門下去，動力反饋十分及時，即便是手動擋配置也不影響提速速度。而且在下雨情況下，這輛車連續過S彎也不打滑，行駛穩定，表現不錯。”

江淮星耀X5載貨車之所以能夠實現自如行駛，依靠其“長軸距+小扭轉”的設計特點。長軸距結合低重心的底盤設計，使車輛行駛更為穩定；而大轉角前橋，則確保了車輛的轉向靈活性。尤其是在雙十一配送高峰期，這樣一輛能夠在城市流轉無障礙的大單橋，無疑是提高運營效率、保障物流時效的理想之選。

除了擁有靈活的車身，江淮星耀X5載貨車的裝載能力也不可小覷。同級別車型的車架離地高度普遍在1125mm，而江淮星耀X5載貨車僅為1075mm，實現車架離地低、重心穩、貨箱方量更大，為用戶帶來更大的載貨空間。此外，前輪裝配質量輕、耐磨損的珀然鋁合金鋼圈，單鋼圈可減重15kg，達到整車減重150kg，進一步提升載貨量。

“我們的產品公告尺寸擁有4大長度、4大高度，尺寸多樣，用戶可以按照運營場景選擇車型，匹配性更高，能夠最大限度滿足用戶需求。底盤還具備易于改裝的特點，擁有百變可能。”江淮星耀賽事保障人員說道。

截至目前，江淮星耀X5載貨車已經通過了所有挑戰環節的考驗，在第十七屆卡車節能測試活動中卡組的競賽中也畫上了句號。最終，江淮星耀X5載貨車能否做到動力強勁與燃油經濟性兼備？讓我們拭目以待！