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【實車品鑒】大運V7H燃氣車——一款兼顧舒適與安全的重卡

山西大運汽車2024-05-29
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貨運行業充滿了挑戰和壓力,選擇加入貨運行業的卡友司機,經常會遇到各種挑戰和困難,有時是天氣惡劣、能見度低,有時是復雜的路況和堵塞的交通環境,卡友必須時刻得保持高度警惕,以保障貨物及車輛的安全。除了對自己技術和能力的提升,一輛安全性能高的運輸工具也是必不可少的。今天就以大運V7H燃氣重卡為例,講解下大運重卡在舒適和安全方面的優勢。

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室內輕奢配置 夏天自在出行

大運V7H燃氣重卡駕駛室內采用大范圍軟性包覆、懸浮式大尺寸液晶儀表、中控一體化設計,“一” 字整體貫穿式出風口,擁有“轎車化”駕駛艙布局,各類開關觸手可及,營造出極致科技感和強烈的視覺沖擊。全新定制氣囊座椅,有腰托、坐墊調節、阻尼、速降功能,帶卡友體驗行政級商務座駕;座椅到中控臺的直線距離有300mm 而且座椅還可以翻轉,腿部活動空間大,日常生活更舒適。

主副駕左右各有兩個空調出風口,空調風量大,風速快,各出風口風速均勻,制冷速度快、換氣效率高;手動模式下,具備恒溫控制功能,體感舒適性好,出行不用擔心過冷和過熱。四氣囊懸置+氣囊航空座椅,外加精準的氣囊、減震參數調校,實現超強隔振;降噪地毯+側圍特制隔音板,實現多重降噪;門框+車門雙層全封閉式密封條,防塵防水還隔音,駕乘體驗更穩、更舒適。

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技術創新發展 安全性能有保障

大運V7H燃氣重卡經歷了多重安全性試驗,多項主被動安全技術相結合,為司機保駕護航。第一是碰撞試驗,將高強度鋼板與吸能結構相結合,合理分配應點,提高了被動安全,達到歐洲碰撞安全標準;第二是操穩試驗,各系統橫向剛度協調控制,動力學優化,側向加速度在0.6g時,駕駛室側傾角5.5°,處于行業領先地位;第三是制動試驗,制動氣壓1.0MPa,響應時間500ms,另有發動機缸內制動、液力緩速器等輔助制動安全保障;而且它還配備了上車防滑踏步,布置于車架上,人員上車檢查時更方便、安全,有效規避人員安全隱患。

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道路千萬條,安全第一條。大運V7H燃氣重卡以舒適和安全性能飽受眾多卡友司機的好評,之后也將持續對產品性能進行升級,給卡友更好的駕駛體驗,在此也祝愿各位卡友平安出行!

責任編輯:王思思
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