近日，春雷行動主推車型之一的上汽紅巖杰獅C6自卸車批量交付哈爾濱用戶。進入春季，哈爾濱及周邊工程陸續開工，哈爾濱用戶為積極響應《哈爾濱市城市品質提升行動方案》，急需選擇更加低碳環保的工程車，助力哈爾濱城市建設和砂石料運輸。上汽紅巖積極應對，強勢推出強勁動力、輕量合規、更省油的工程運營場景全新力作，為用戶提供全生命周期服務。

強勁動力，耐用節能，高效運營一觸即發

哈爾濱地區用戶的自卸車使用工況共分為兩種，分別是土石方與砂石料，其中土石方側重環保與靈活，砂石料則講求承載與動力。針對城建渣土的土石方運輸，上汽紅巖為該市場量身定制杰獅C6e 8x4輕量化自卸車，采用上柴V動力發動機，匹配460馬力，2200N.m扭矩，確保動力強勁同時換擋省心。上裝馳田金剛5.8m—6.5m環保法規U型車廂，采用厚度底7邊5的耐磨板材打造，自帶原廠活動篷布裝置，堅固耐用。加上上汽紅巖工程車采用了國內唯一的“釩基”后處理技術，基于菲亞特動力科技成熟的Hi-eSCR系統，不僅NOx轉換效率高達95%，在行車過程中采用排氣蝶閥和噴油器相結合控制升溫清除碳顆粒，擁有非強制駐車再生的技術優勢，在提升運輸效率的同時降低車輛油耗，經濟更節能，用車更加放心。

優秀承載，安全可靠，實力驗證確保高出勤

砂石料運輸工況惡劣，普通車型難以勝任，因此上汽紅巖杰獅加強版系列自卸車型在哈爾濱深受歡迎。該系列車型搭載依維柯技術科索C11發動機，最大馬力460匹，扭矩可達2110N.m，起步爬坡性能更佳。發動機采用的第四代EBS發動機缸內制動技術，制動效能高達80%，整車制動氣壓12bar，制動響應時間更快，可有效縮短制動距離。加上底盤采用雙層加強大梁，11+11+14片加強型鋼板彈簧懸掛，后橋鋼板四騎馬螺栓設計，并搭配紅巖自主T55平衡懸架與菲亞特技術20噸級別輪邊減速橋，可完美適應砂石料GVW≥55t的運輸需求，有效提升車輛可靠性與出勤率。在安全方面，車輛還通過了兩輪高溫、高原、高寒試驗，7000公里綜合道路試驗，30000公里耐久性試驗，500萬公里的用戶試驗，安全可靠，實力驗證，確保高出勤。

網聯智能，輕量易管理，城市先鋒不二之選

針對城市渣土運輸，上汽紅巖面向大車隊可開展車聯網應用支持。車輛配備專業定制的渣土“六定功能”，車隊長/老板可通過手機實時查看車輛定位、駕駛員狀態、設置車輛行駛路線和裝卸地點、車輛速度限制等功能。車輛還采用全新高強度復合車架，自重更輕、強度更高。繼續深入車輛內部，核心零部件還通過結構拓撲優化及輕量化材料應用，整車可實現低自重、高出勤、易管理等優點，是城建渣土的不二之選。

從市場交付和口碑不難看出，上汽紅巖渣土車已在全國多地得到用戶認可，其優秀可靠的產品力深獲當地用戶的信賴。未來，上汽紅巖將持續以滿足客戶需求為己任，持續對產品進行改進和創新，推出更多智能、綠色的產品，為更多用戶帶來全面的解決方案。