第一商用車網(wǎng) 嚴駿

燃氣重卡市場異軍突起，已成為過去一年及2024年1月引領重卡行業(yè)實現(xiàn)同比增長的重要推力。尤其，用戶對于大馬力車型的偏愛，讓500-600馬力段排量15L的燃氣車迅速走俏，成為各重卡品牌燃氣車型的中流砥柱。

在這場搶抓市場機遇的過程中，哪家品牌占得了先機？據(jù)第一商用車網(wǎng)觀察，東風商用車2023年燃氣重卡總體份額11.9%，同比大漲了7.6個百分點，其中大馬力（15L）燃氣車份額高達24%，位居行業(yè)第二；至2024年1月，其大馬力燃氣車依然訂單不斷，頗有些一車難求之感。

環(huán)顧強手如林的重卡行業(yè)，東風商用車為何能在大馬力燃氣車細分領域表現(xiàn)如此強勢，請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。

大馬力燃氣車猛增  “東風”席卷大西北

得益于資源稟賦的差異，燃氣車型在我國西北地區(qū)廣受卡友歡迎。尤其，在資源運輸類市場，燃氣重卡可謂是人見人愛的香餑餑。進入2023年，柴油與天然氣價差拉大，推動燃氣重卡進一步走俏，而且不僅僅是資源運輸類市場，在注重時效、看重馬力值的干線物流市場，燃氣重卡正顯示出更強的市場控制力。大馬力意味著更強的動力輸出、更快的時效，更高效的運營效率，疊加低成本帶來的效益優(yōu)勢，直接拉爆了大馬力燃氣車的市場需求。

再看東風商用車，2022年，其大馬力燃氣車在市場中便有著舉足輕重的地位，2023年，市占率更是幾乎翻了一番。在燃氣車的主戰(zhàn)場大西北，近4成大馬力燃氣重卡用戶選擇了東風商用車，具體到個別月份，甚至超過6成，顯示出強大的市場統(tǒng)治力。趁著燃氣重卡需求快速增長的熱度，“東風”不僅吹進萬千卡友心中，吹動燃氣重卡的市場格局，更是席卷大西北，展露出在該細分市場的品牌影響力。

當然，在產(chǎn)品暢銷和不斷增長的市占率背后，用戶看重的，是東風商用車大馬力燃氣車的高品質(zhì)、高可靠性和貼合卡友用車需求的各項性能指標，以及良好性能所蘊含的運營價值。而這也正是東風商用車大馬力燃氣重卡的優(yōu)勢所在。

“三省”動力加持  實力過硬賺錢更有底氣

正如東風商用車2024年1月份銷售的2600余輛燃氣重卡，其中，580馬力的東風天龍KX王者版燃氣車型以1900余輛的表現(xiàn)成為“暢銷王”，占總銷量的比例超過七成。深入分析其受用戶追捧的原因，良好的動力表現(xiàn)，使其成為卡友眼中的賺錢利器。

具體來看，這款580馬力車型搭載的是康明斯Z15N發(fā)動機，具備省氣、省心、省力的三大優(yōu)勢。因為采用了專用天然氣發(fā)動機動力缸與鋼活塞設計，整體強度更高，燃燒更充分，且發(fā)動機的熱效率行業(yè)領先，加上BOSCH的高精度噴嘴對瞬態(tài)燃氣的控制更為精準，從而使百公里氣耗比競品低3%-5%。

此外，該款發(fā)動機采用耐低溫的新材料涂層燃氣氣軌，能夠耐受-40℃的工作環(huán)境，低溫冷啟動無憂。并且，為了提升發(fā)動機的熱疲勞壽命，其對全新EGR冷卻器材料進行了升級，優(yōu)化了發(fā)動機內(nèi)部水流場，讓卡友們可以放心使用，無懼極端天氣及高溫燃燒的影響。

最后，針對西北地區(qū)高原的工況環(huán)境，該款發(fā)動機基于250Bar高爆壓基礎，應用了康明斯iBrake專利設計，除了可以迸發(fā)580馬力的最大功率，輸出2600牛·米的峰值扭矩，高制動功率和康明斯新一代高原控制邏輯，完全適配高海拔的動力需求，堪稱大馬力燃氣機中的實力派，讓卡友們賺錢底氣更足。

這還不夠，為了最大程度的幫助用戶抓住燃氣車帶來的市場紅利，東風商用車推出了一系列的購車福利，并提供專屬的品質(zhì)承諾，甚至燃氣消費補貼，成為東風商用車大馬力燃氣重卡持續(xù)走俏的強大推動力。

油氣價差補貼+品質(zhì)承諾  買實惠享服務得安心

購車福利，從現(xiàn)金折扣到訂車送保養(yǎng)并不鮮見，但是想要發(fā)揮出最佳的效果，除了要有過硬的產(chǎn)品品質(zhì)作為支撐，更重要的在于圍繞用戶用車的痛點，推出符合其需求的各項福利，使其形成合力。而東風商用車針對大馬力燃氣車推出的“購車即享燃氣五重禮惠+品質(zhì)承諾‘2+8’+燃氣消費補貼”，涉及產(chǎn)品的銷售、服務及質(zhì)保，圍繞大馬力燃氣車的使用打出了一套堪稱完美的組合拳，為東風商用車大馬力燃氣車型暢銷提供了有力的保障。

據(jù)了解，在購車、養(yǎng)車環(huán)節(jié)，東風商用車為卡友送上購車即享4年發(fā)動機質(zhì)保、2次免費發(fā)動機保養(yǎng)，以及變速箱、車橋保養(yǎng)等方面的優(yōu)惠；當車輛遭遇故障時，還承諾限時維修并予以每日價值千元的消費補貼，做到了讓用戶買得放心；針對搭載DGi發(fā)動機的燃氣車產(chǎn)品，其還特別推出“氣耗超出我買單”、“停駛即換車”2大專屬承諾，讓卡友們用得也放心。

僅僅是這些，東風商用車大馬力燃氣車應該說已經(jīng)面面俱到，讓卡友們心心念念。但是，為了進一步保障用戶收益，減小氣價波動對卡友們經(jīng)營效益的影響，東風商用車還針對全系燃氣車推出了燃氣消費補貼，即油氣價差低于1元且持續(xù)3天及以上，便可享受氣價現(xiàn)金補貼，每輛車最高可補貼1.5萬元，徹底打消了卡友們的后顧之憂，這波操作對用戶心理和深層次需求的洞察，可謂拿捏到位。

結(jié)語

由此，東風商用車大馬力燃氣重卡從2023年火到了2024年，便不難理解了。既準確把握了重卡市場對于大馬力燃氣車的需求趨勢，又從用車的方方面面為卡友提供全方位保障，連對油氣價差變化可能對卡友收益的影響也納入考量，想用戶所想、急用戶所急。照此推算，2024年1月取得的“開門紅”，或只是東風商用車邁向一個更高臺階的開始。