日本中文一区二区三区_99re国产视频_国产经典视频一区_网站在线观看你懂的

燃擎高效,掙錢機器!卡友熱議解放J6V LNG牽引車“駕值”

一汽解放2023-09-26
14850

今年以來,國內天然氣重卡市場迎來了新一輪爆發,各品牌車企紛紛應勢推出“大馬力”天然氣車型,備受追捧。其中,一汽解放傾力打造的大馬力天然氣新品J6V 6×4 LNG精英版牽引車,以其“燃擎高效 氣勢磅礴”的核心優勢迅速成為行業矚目的焦點。

新品搭載了CA6SM4系列的530馬力天然氣發動機,最大扭矩可達2500N·m,起步動力輸出更為強勁。此外,發動機10萬公里長換油周期、火花塞20萬公里長壽命、50萬公里冷卻液更換周期指標,此“三項”技術突破,使得該車成為全生命周期成本領先的國產重卡典范。一經上市,便以卓越性能和低氣耗硬核實力贏得眾多卡友的青睞,用戶也紛紛通過曬氣耗,證明這款精英重卡真正符合“解放卡車,掙錢機器”的美譽!不妨,讓我們傾聽他們的真實反饋。

解放J6V LNG牽引車.png

百公里氣耗31.9kg,周師傅夸J6V駕“輕”就熟

周巧偉師傅所駕駛的是解放J6V 530馬力LNG精英版牽引車。平常他往返于山西壽陽和河北唐山運輸煤炭,車輛總重49噸上下。按照他的駕駛習慣,車輛百公里氣耗為31.9kg,能夠做到如此之“省”,周師傅認為這要歸功于解放J6V LNG升級的動力系統及自重輕所帶來的成本優勢。他介紹,這款車發動機動力升級,擁有更大的低速扭矩,更強勁的起步動力輸出。車輛的進氣燃燒和排氣能力也得到了優化,在同路況、同工況條件下,每百公里比其他車可省氣1kg以上,直接關系到司機的運營成本。若以氣價每kg5元,年行駛20萬公里來計算,一年可節省10000多元費用,妥妥的“掙錢機器”。另外,這款車的自重輕于同級別車型,意味著每趟它可以裝載更多,從而提升收益。周師傅對自己的愛車贊不絕口,他說:“我這車配了大氣瓶,續航里程更長。駕駛室舒適,噪音也小,別的車友體驗后都夸我這車好,解放大品牌讓人信賴!”

 解放J6V LNG牽引車2.jpg

百公里氣耗32kg,“節氣達人”崔師傅有話說

崔嘉辰師傅駕駛J6V LNG精英版牽引車主要是進行跨省運輸物流百貨,車輛經常往返于廣州和貴陽兩地,日常車輛總重達49噸,崔師傅說百公里氣耗32kg左右。他強調,之所以選擇這款J6V新車,是看中車輛的“節氣”效果。該車動力強勁,能達到同級別發動機國內最大功率(530Ps),最大扭矩2500N·m。且車上選配1500L氣瓶,標配氣瓶智能增壓系統,可實現氣瓶壓力自動控制,不僅能保證發動機爬坡等大負荷工況時的動力輸出,還可提高續航里程,助力節氣增效。閑暇時,崔師傅總是忍不住向卡圈朋友們分享新車的駕駛感受、氣耗等等,因為開上這款車,他儼然已成為卡友群的“新明星”。

百公里氣耗31.5kg,陳師傅百貨運輸有“利器”

陳聚才師傅是一名經驗豐富的卡車司機,多年來從事百貨運輸,他常跑浙江、甘肅路段。他的J6V LNG車目前行駛里程為21851公里,百公里氣耗約31.5kg,陳師傅對此特別滿意。他說:“我開一輩子車,各品牌的卡車都開過,能達到這個氣耗真的是極品了,運輸能省不少錢。”除此之外,陳師傅表示他選擇解放J6V LNG精英版牽引車還有一個原因,那就是服務政策好。現在購買解放天然氣產品,享受發動機只換不修政策、超長質保政策、額外停駛補償政策(停駛補償標準提升至300元/6小時),還有NG車輛享有優先服務權利。他說:“這些權益無形之中能幫助我們用戶降本增效,日積月累也能省下不少費用。”

 解放J6V LNG牽引車3.jpg

“燃擎高效 氣勢磅礴”的大馬力J6V LNG精英版牽引車將解放“神車”的魅力體現得淋漓盡致,每一位購車用戶都被其“駕值”所折服,表示:“選擇解放,省錢更省心,收益有保障!”相信解放天然氣重卡,能夠憑借“節氣、高效、安全、舒適、可靠”等優勢,引領行業新風潮!

責任編輯:李秀枝
后發表評論
信息咨詢
請輸入11位手機號

×
登錄
注冊
忘記密碼