在7月15日“中國一汽成立70周年”當天，一汽旗下眾多品牌重點車型以車作筆組合成“70”字樣，呈現整齊劃一的“中國紅”獻禮一汽70周年華誕，無數人為之心潮澎湃。在一汽的發展歷程中，也是一抹“中國紅”的解放J6驚艷了世界，帶領中國商用車邁向國際化競爭。

中國一汽成立70周年大會活動“70”車陣

作為全球中重卡單一品牌銷量冠軍，解放J6締造的“神話”不勝枚舉。自2007年下線，16年間，解放J6系列創新百余種車型，產銷突破150萬輛，并創造了365萬公里無大修的行業傳奇，被廣大卡友譽為“一代神車”！第六代解放產品，正是一汽解放實施國際化經營戰略，打造世界級品牌的歷史轉折點，是一汽發展史上的重要里程碑。

21世紀初，國內商用車市場群雄逐鹿，2000年2月至5月，一汽提出了開發下一代產品的構想。解放J6的規劃和開發早在2001年就已正式啟動，事實上，它是與第五代車型同步開發的。為了趕超世界重卡先進水平，J6設計之初就以歐洲重卡標準作為核心研發目標。解放J6平臺，是一汽解放同步世界卡車發展技術，自主開發研制的適應中國國情的世界級全新商用車平臺。

在漫長的研發過程中，解放的項目團隊經歷了無數的艱難和挫折，解決技術難題1500余項，在自主研發解放J6的過程中，一汽共計取得創新技術300多項，申報國家專利197項，其中有46項創新是在國內卡車上首次應用。一次性完成了“J6”產品5大平臺、12個系列、300余種車型開發，這種全系列產品的同時開發在國內尚屬首次。作為中國第一款具備國際競爭力的高端重卡，解放J6完全擺脫了技術引進的路線，依靠自主研發，成功解決了“整車、發動機、汽車電子、駕駛室和生產制造”等五大技術難題，結束了中國不能制造高端重卡的歷史。

2007年7月15日，解放第六代產品J6高端重卡下線

2007年7月15日，由一汽自主研發、歷經6年打造的解放第六代重型卡車J6躍世而出，光芒四射。產品具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點，這是一汽發展史上的劃時代產品，它成功實現了解放品牌自主核心技術與當代國際水平的全面接軌。

解放J6樹立了國產商用車新標桿，寬體駕駛室采用了居室化的設計理念，剛毅有力的線條、重影設計門徽的“FAW”至今都讓人眼前一亮；駕駛室的四點氣囊懸浮，配上主駕駛的氣囊座椅，極大提升舒適度；內飾結構、選材用料，精工細作、品質卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產，在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合都達到世界級水平。

2008年，解放J6在漢諾威國際車展亮相

“封神”之作——解放J6與它所代表的解放品牌，成為了一汽自主發展的精神圖騰。2008年9月24日，J6首次亮相漢諾威國際車展，顯現了解放走向世界的堅定決心。

解放J6作為2009年度中國汽車第1000萬輛代表車型下線

2009年10月20日，中國汽車工業迎來自己第一個年產銷1000萬輛的歷史性時刻，解放J６光榮地成為了慶典的下線車型，代表了中國汽車制造水平。

同年，一汽解放J6重卡項目榮獲被譽為中國汽車界諾貝爾獎的“中國汽車工業科學技術獎”特等獎，這是該獎項自設立以來的第一個特等獎項目。

2010年，解放J6登上了國家科技最高領獎臺——榮獲“2010年度國家科學技術進步一等獎”，成為中國高端商用車標桿。

2017年6月9日，一汽解放新J6全國上市，產品進行了6大革新75項技術升級，讓市場“耳目一新”。同年，解放J6累計生產整車70萬輛。

2019年7月15日，第100萬輛解放J6在長春工廠下線，續寫“神車”傳奇。

2023年2月22日，解放J6G高端載貨上市，成為一汽解放發力綠通市場的扛鼎力作。

2017年6月9日，一汽解放新J6全國上市

2023年年初，一汽解放J6G高端載貨產品上市

解放J6“神車”，給蓬勃發展的中國商用車市場帶來了勃勃生機，它是國內自主品牌當中技術含量最高、用戶接受度最高的產品。為了適應中國重卡高端市場大馬力、高速化、舒適環保的市場需求，J6重卡自投產以來，不斷完善產品平臺和技術升級，先后發展百余種車型，整車總載重覆蓋18噸至100噸。也是自J6車型開始，解放獨創了“體系節油”概念，采用了低風阻系數的駕駛室，節油發動機等綜合措施，讓“體系節油才是真正節油”的新理念深入人心，讓J６產品的體系節油性能優勢更加凸顯，也讓解放中重型卡車產銷規模連續十余年領跑行業。

回望解放J6的發展長卷，展示的不止是一個產品的理念和追求，更是一個品牌在制造產品時的堅持與初心。解放堅守民族品牌，開放合作，自主發展，從產品設計、制造到營銷達到了世界先進水平，走出了一條獨特的中國汽車發展道路。在中國已成為全球最大汽車市場的今天，J6“神車”和解放精神，必將成為中國汽車業的寶貴財富，激勵人們在世界汽車舞臺上創造更多的中國奇跡。