638天

充電量1000多萬度

減少CO?排放約8600噸

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時序更替 勃發啟航

兩年間

徐工新能源解碼探析

加速奔赴節能減排新征途

2020年底，徐工汽車緊跟新能源發展動向，推出全國首個城市新能源渣土車換電運營示范項目，與之配套的徐工換電城市渣土車當場交付徐州新堃智慧運輸有限公司。

探索密碼 解析與滲透

一輛車，裝載著新能源未來發展潛能。

“研發初衷很簡單，就是想減少新能源車輛的充電時間。”研發人員用模型為其講解換電重卡的魅力所在，“在換電站，一輛新能源重卡3~5分鐘就能把電充好，大幅度提升了車輛的運輸效率。”

徐州渣土運輸一號換電站

作為最早提出并自主開發換電重卡方案的企業，徐工汽車采用“車電分離”模式減少客戶購置成本，解決出勤焦慮與續航短板，真正做到“人停車不停”的高效運輸體驗。

截至目前，60臺徐工換電城市渣土車在該公司累計運營638天，運營總里程623萬公里，充電量1000多萬度，等同節省柴油300萬升，減少CO?排放約8600噸，車輛運營成本節省1000余萬元。

持續加碼 數據與未來

成為解碼“碳”路人，也需雙維度發力。

作為行業內首個進軍新能源換電產業的渣土運輸公司，該公司在運營過程中充分利用車輛智能化平臺，實時監測徐工換電城市渣土車行駛狀態，并對充換電站使用情況進行現場分析，徐工新能源重卡高效運輸模式在此刻一眼盡收。

運營政策的加持，更是將城市建設前路更加明晰。據悉，城市建設中的新能源重卡在徐州享有專有路權，除規定的早晚高峰期時間外其他時間均可運營，不受大氣污染管控限制，車輛運營效率逐步提升。