陜西，西安。

由某運輸公司一次性購入的10臺漢風G7 ULT AMT自動擋牽引車，已正式運營3個月，從老板到司機都成了它的忠粉。快跟隨小編一起去看看它那“無處安放的魅力”吧！

運營概要

車輛概況

漢風G7 ULT 6x4 460馬力牽引車，配有法士特16檔自動擋變速箱，載重12噸，駕駛員馮師傅。

運輸路線

快遞干線物流運輸，西安出發-烏魯木齊昌吉-廣州-浙江-西安

全長8000余公里，跟車路段2100公里，路況為高速公路。

舒適省力有一套

這10臺漢風G7 ULT自動擋主要從事快遞干線運輸，公司負責人趙總介紹到，這3個月出勤率、節油程度、還有舒適性，都令他相當滿意。

這款漢風G7 ULT擁有16檔AMT變速箱，手自一體，每天上百次的踩離合與換擋動作被大幅簡化，大幅降低了駕駛員的勞動強度和駕駛疲勞，車輛在一檔起步和爬坡的時候不會出現升檔慢、速度吃力的情況。

“16檔比12檔提速快、好操作，再也不用頻繁踩離合換擋，解放了我的左腳和右手，駕駛中幾乎感受不到換擋的頓挫感，如同駕駛小轎車一般平順，疲勞感大大降低。”

8向可調節氣囊座椅默默紓解著馮師傅長途行駛的勞累，無論雨雪風沙，優秀的降噪隔熱能力與大功率空調都能隔離出一方靜謐舒適的小天地。“開之前確實沒想到能有這種舒適性，很驚喜。”

節油省錢有一套

漢風G7 ULT采用16檔變速箱，相較于常規的12擋變速箱，速比差更小、傳動效率更高，科學的動力匹配讓車輛的傳動效率更高、動力匹配更優，換擋邏輯輔以寬裕的經濟區間與整車優化技術，以油耗為主的運營成本大幅降低。

值得一提的是，坡道輔助起步、脫困、蠕行、經濟滑行等多種駕駛模式可以匹配不同工況進一步優化油耗。

“700升油箱加滿載重12噸，共計行駛2100公里，平均百公里綜合油耗33升左右。這比我以前駕駛的手動擋車輛，百公里可以節省3-4升油。”

高效省心有一套

“快遞時效性要求是很講究的，一個往返可以達到10000公里，我們每輛車都是輪換駕駛，人停車不停。” 這樣的工作強度，只有足夠安全可靠的產品才能勝任。

漢風G7曾獲環塔拉力賽T4組一等獎，執行央視《走村直播看脫貧》系列直播、國慶七十周年江蘇彩車底盤等重大任務

漢風G7是徐工重卡旗下銷量最高的中高端干線物流車型，ULT超輕版延續了漢風G7的安全可靠性，采用備受市場肯定的黃金動力鏈，可實現整車動力鏈150萬公里無大修、變速箱180萬公里無大修。

“三個月以來，我的車還沒有因為售后問題進過服務站，沒有耽誤過一趟行程，綜合出勤率表現優秀。”

馮師傅感嘆，路上徐工自動擋跑的越來越多了，省錢、省心、省力的三大法寶，讓漢風G7 ULT AMT火速“圈粉”。

徐工重卡將布局更多安全、舒適、節能的自動擋產品，讓干線運輸的“大動脈”更加順暢，為物流市場高質量發展貢獻徐工擔當！