穩步發展

在河北省保定市的街頭，一輛大運V9氫燃料牽引車滿載一車沙石從遠處駛來,此輛車的交付使用代表著大運高端平臺車型——V9平臺氫燃料牽引車開始正式運營。

順勢而為

為積極響應國家號召，大力發展清潔能源，助力早日實現碳達峰碳中和的目標，大運在新能源商用車領域積極布局，目前已有純電動充電車型、純電動換電車型、氫燃料車型、混動車型等多款產品，在做好產品質量的同時，不斷提升產品技術水平，緊跟前沿技術的發展步伐。

品質過硬

這些車輛高低壓控制系統策略和控制邏輯由大運自主制定，并已逐條進行驗證，確保車輛高壓系統和氫燃料系統的安全可靠。為提高車輛的續駛里程，結合車輛的具體使用工況，特別針對整車能量管理模塊、驅動扭矩模塊和制動能量回收模塊進行標定測試。

整車能量管理模塊

車輛能量來源以氫燃料發動機為主，動力電池為輔。氫燃料發動機發出的電能，既可以用于驅動電機也可以給動力電池充電。為提高能量管理效率，在車輛需求能量較小時使用動力電池供電，當車輛的需求能量到達一定閾值時，氫燃料發動機開始啟動給電機供電。結合氫燃料發動機的工作特性，優化氫燃料發動機的功率輸出曲線，減少啟停次數，從而確保在多種工況下，氫燃料發動機始終工作在高效率區間，以提高車輛的能量管理水平。

驅動扭矩模塊

本著以提升車輛續駛里程為主要目標，結合電機外特性曲線，不斷優化車輛的扭矩響應曲線，做到起步平穩不突兀，加速平滑線性好，制動回收能量多，減速響應快、平、穩。

制動能量回收模塊

經過大運專業試驗人員多次駕駛測試，對回饋的力度和響應時間進行多輪修改，最終實現最大限度回收制動能量的同時，減少車輛行車制動系統的工作時間和次數，進而減少制動系統的磨損提高使用壽命。

此款車型動力總成采用國內一流供應商產品，整車動力輸出平順，能量利用率高，配合大運V9高端駕駛室，駕乘舒適感優越。同時，在高效的能量管理策略加持下，使得整車的續駛里程也有很大提升。

安全無憂

該車型搭載的氫燃料供氫系統，氫氣瓶采用鋁合金內膽、碳纖維中間層、玻璃纖維外層三層纏繞包絡成型，氣瓶無氫脆現象，最高儲氫壓力可達35MPa，并可選裝75 Mpa氣瓶。在有限的布置空間內最大限度的增加氫氣儲量，從而提高了整車的續駛里程。車輛安裝有氫氣泄露監測及報警裝置，并配備高效的安全管理系統，一旦出現氫氣泄露或者系統故障，會立刻關閉氫氣瓶電磁閥，確保氫氣不外泄。確保車輛的安全性。氫燃料發動機最大輸出功率可達110KW，為車輛的動力系統輸送源源不斷的動力。

運載高效

此款車型搭載的變速箱具備中間軸取力功能，可配合掛車實現側翻卸貨和后推卸貨，結合實際運行工況，選擇合適的卸貨方式，可提高卸貨速度，提高運力水平，在凸顯節能環保的同時提高車輛的運營效率。

節能環保

氫燃料牽引車可由氫燃料發動機提供電能給電動機用以驅動車輛行駛或者給動力電池充電，氫燃料發動機燃燒氫氣排出的只有水，對環境無任何污染，行駛過程安靜，噪聲小，更加彰顯大運高端產品的氣質。

厚積薄發蓄勢揚帆

目前，大運公司已有多輛氫燃料重卡交付客戶使用，涵蓋N8V、V9等平臺。在不斷提升產品設計水平、技術水平、動力經濟性水平等技術指標的同時，緊盯行業先進技術，緊跟國家政策方針，助力國家能源轉型和戰略部署。相信不遠的將來，會有更多的大運氫燃料車型馳騁在中華大地上。