乘著涼爽的秋風，第十三屆中國國際卡車節油（能）大賽如期舉行，各大品牌眾多車輛前來參賽，一決“節油本領的高下”，這其中自然少不了江淮格爾發重卡的身影。本次大賽中，我們派出的是一輛全新的自動擋重卡—格爾發旗艦版AMT自動擋牽引車。

格爾發旗艦版牽引車在卡車節油賽現場

近些年，操作便捷、節油經濟的自動擋卡車逐漸成為行業趨勢。尤其在今年，各大品牌紛紛發布了自動擋新產品，搶占新的“藍海市場”。本次出戰的格爾發旗艦版AMT自動擋牽引車也是一位“行業新人”，不過發哥卻對他十分有信心，今天就和大家聊一聊。

01 高效節油 自動擋有實力

如果科技的進步就是為了讓人們生活更便捷，那么自動擋重卡便兼顧了舒適性及經濟性。卡友在漫長旅途中無需再頻繁換擋，也不用左腳和離合器持續“親密接觸”，在更加輕松愜意的駕駛體驗下還能實現最好的燃油經濟性。

卡友駕駛手動擋卡車時，每次換擋操作都有著大小不同的差異性，甚至很多駕駛員有著不合理的駕駛習慣，從而使油耗升高。自動擋卡車恰巧可規避這一點，無論你是身經百戰的老司機還是初出茅廬的新手，自動擋的變速箱都會化身智能助手幫助你規范換擋，因此，自動擋的油耗保持低水準。

格爾發旗艦版AMT自動擋牽引車操作便捷，變速箱斜齒設計換擋平順，高效節油；另外，自動擋變速箱會根據車輛時速和油門開度，在合適的時機自動換擋，進一步降低油耗。

02 內在強悍 表里如一

如果讓發哥來評價這款車，“科技”二字最能凸顯他的特征。用美貌驚艷所有人，以實力證明自己的節油性能。

本次參賽的這輛車搭載了康明斯510馬力發動機，最大扭矩可達2300N·m，結合康明斯獨有的研發技術，燃油經濟性頗高。外觀上有著撲面而來的高級感，火紅的涂裝足以令老中青三代卡友為之傾倒;金色“JAC”LOGO凸顯旗艦地位；多線條車身和可調節的導流罩，起到降低風阻系數、節省油耗的作用。科學設計的外觀除了體現外在美，更多的是從不同層面實現節油降本。

有道是百聞不如一見，出色的動力和驚艷的外表令格爾發旗艦版AMT自動擋牽引車魅力指數直線上升。大賽現場的卡友們躍躍欲試想體驗一番，其中一位試駕過這輛車的卡友給出評價：“這車的動力性無可挑剔，油門踏板響應很積極，自動擋開起來非常便利，不需要頻繁換擋，油耗也要比其它車低3-5L，平路時動力輸出非常線性，上坡時依舊很平順，是輛好車。”

03 駕乘舒適 極致體驗

在卡車內飾逐漸“轎乘化”的今天，格爾發旗艦版AMT自動擋牽引車自然不甘示弱，奢華內飾和人性化配置時刻提醒著他的“旗艦”身份。

四點懸浮式駕駛室配以主副駕氣囊減震座椅，過濾顛簸不在話下；駕駛室空間超大，上下兩層臥鋪尺寸均達到了900mm；四幅式多功能方向盤集多項功能于一身，便捷智能；8寸多媒體彩色大屏豐富卡友的閑暇時光；一鍵啟動功能令卡友每一次發動車輛都成為享受。另有自動空調、ASR驅動防滑等多項配置，為駕駛員帶來極致體驗。

駕駛著這輛車參賽的卡友說：“格爾發旗艦版AMT自動擋牽引車的內飾讓我感覺到了什么叫享受，如果每一款車的駕駛室都能這么智能舒適，那卡車司機將和職業病說再見，路上的事故也會大大減少。”

除了以上幾點，發哥再給大家揭密幾個格爾發旗艦版AMT自動擋牽引車高效節油的“法寶”：這輛車配備了700L的鋁合金油箱，降低自重增加續航里程；配備康邁免維護輪端，出勤率大大提高；還有鋁合金儲氣筒、鋁合金變速箱殼體、鋁合金輪轂等輕量化配件，幫助車輛降低自重，實現多拉快跑。

本次節油大賽，既是各大品牌之間的激烈競爭，又是廠商對車輛研發成果的一次驗收。發哥也非常期待著格爾發旗艦版AMT自動擋牽引車的出色表現，用實際行動向卡友證明我們可以“多拉快跑，節油高效”。究竟結果如何，發哥將持續為您報道。