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京津冀銷量破萬！對東風柳汽乘龍來說意味著什么？
意味著東風柳汽在北方中重卡市場的重大突破，也是新的里程碑；更重要的是，這代表著乘龍品牌煥新取得了第一階段的成果！
2020年突然而至的新冠疫情，給國內商用車市場帶來巨大困境。東風柳汽乘龍逆勢而上， 1-9月，乘龍在北方市場銷量同比增長82%，行業排名提升三位；其中京津冀、山東、江蘇、遼寧、陜西銷量增幅100%左右，邯鄲、邢臺、衡水、張家口等單一地市銷量過千或份額超10%，讓東風柳汽乘龍在京津冀區域邁上了一個全新的臺階。
京津冀銷量破萬 乘龍的北上破冰之路
在60余年的發展歷程中，東風柳汽形成了深厚的品牌底蘊。為客戶創造更高價值，助推民族汽車工業振興夢想，是乘龍品牌一直不變的初心和使命。
正因為此，東風柳汽在商用車的發展史上實現了多個突破：1969年誕生廣西第一輛汽車；1981年研制成功中國第一輛中型柴油卡車；1991年研制成功中國第一輛中型平頭卡車；2005年中國第一款長頭牽引車（龍卡）研發上市。
面對輝煌，東風柳汽銳意進取。2017-2019年，東風柳汽連續三年實現銷量創歷史新高；2020年1-9月，東風柳汽成功克服疫情的不利影響，商用車累計銷售66,116輛，同比增長58.12%，再創歷史新高。
10月21日，東風柳汽乘龍宣布在京津冀地區銷量破萬，無疑是乘龍在北方市場乃至商用車市場的又一項重要突破。
正如東風柳汽副總經理劉小平在慶典活動中所說：“多年以來，東風柳汽乘龍在南方市場處于行業領先地位，整體市場份額排名行業第二，但北方市場仍處于成長階段。2020年，公司正式提出‘深耕南方 突破北方’市場戰略，加大了對北方市場的投入和開發，也由此取得了驕人戰績。京津冀區域銷量過萬具有重要意義，預示著乘龍品牌正在從南方優勢品牌走向全國領先品牌。”
謀多元化發展 打通鏈條聯動共贏
成績的取得，離不開柳汽人的默默耕耘，離不開經銷商的擔責奉獻，更離不開客戶的信賴支持。近年來，柳汽乘龍始終以客戶為中心、以產品為主線、強化渠道賦能，踐行高質量營銷。
渠道是廠家與客戶之間的橋梁，營銷渠道能否緊跟廠家節奏、理解廠家意圖，對廠家營銷策略的落地至關重要。針對北方市場，乘龍打造了多個區域交通干線服務及配件網絡：持續推進“京滬線”、“連霍線”、“青銀線”主干線路沿線城市網點建設；根據主銷車型、分品系制定專項配件儲備，結合易損件清單、保修和調件數據，完善各中心庫和重點服務商儲備，全力為用戶用車做好后勤保障。
此外，乘龍還開展了新產品、金融衍生、服務技術、數字營銷等多項培訓，引導經銷商積極轉變營銷思路，開拓終端，拓展新的盈利增長點，增強廠商聯動，實現共贏。
京津冀銷量過萬，與東風柳汽今年以來在京津冀地區積極舉辦推廣活動和經銷商營銷競賽也有直接關系。在東風柳汽及各區經銷商的共同努力下，乘龍今年前三季度在北方市場銷量節節攀升。
慶典活動中，山東濱州一位東風柳汽經銷商告訴小編：“在東風柳汽的大力支持下，公司銷量取得了穩定增長。特別是今年1-9月，同比去年增長200%。這些成績的取得，得益于柳汽銷售公司領導針對濱州地區進行有效的產品規劃，對我們當地市場主要競品車型、價格、二網分別樹立指導。下一步，我公司會加強銷售渠道建設，拓展金融渠道，大力開發乘龍Ｈ7輕奢產品，從而提升乘龍品牌在當地市場的占有率。在第四季度全面沖刺，力爭完成全年400輛的銷量目標。”
下沉細分市場 用產品力說話
產品是企業的生存之本，乘龍始終秉承貼近市場、精益求精的造車理念，持續提升產品適應性，打造乘龍明星產品集群。2020年前三季度，乘龍投放大馬力牽引、載貨等細分市場趨勢產品，廣受用戶好評，樹立了細分市場新的產品標桿。
值得一提的是，此次京津冀區域2020年度第10000輛車正是乘龍的明星產品——乘龍H7 3.0牽引車。該產品是乘龍品牌煥新時帶來的首款力作，其“高效、科技、可靠”的產品性能更好滿足廣大用戶的多層次用車需求。
據介紹，乘龍H7 3.0搭載13L、14L大排量發動機，并且匹配小速比后橋，實現體系節油，發動機針對長途物流配送進行專屬經濟調校，使車輛在低轉速時就可以擁有良好的經濟時速，變速箱則可匹配法士特或采埃孚品牌。
為滿足物流發展的需求，乘龍H7 3.0聚焦用戶痛點，對產品進行了多項安全升級，不僅配裝了液力緩速器，而且應用前碰撞預警、軌道偏離預警以及360°全景駕駛輔助系統，特別是在經過山區長下坡等危險路段時，能夠時刻做到為用戶生命安全保駕護航。此外，還對車架、油箱、輪圈等處使用輕量化設計，整車自重可低至8.3噸，整車零部件均采用康明斯、玉柴、法士特等國際知名品牌。
河北卡托寶物流有限公司在慶典活動當天直接購買乘龍H7 3.0產品10輛，說起下大單的原因，該公司車隊負責人王宏說：“我們公司目前所有車輛都是乘龍卡車，共有40輛。對于乘龍卡車的品質我們很認可，乘龍車省油、故障率低、高承載，舒適性也好，非常適合我們以運輸快遞為主的公司。”
談起乘龍卡車，王宏就像打開了“話匣子”：“去年9月，公司購買了第一批10輛乘龍卡車，駕駛員普遍反映車輛舒適，臥鋪寬敞，而且跑長途也不累。最重要的是月底算收益，乘龍卡車明顯比別的品牌重卡收益高。公司就逐漸把所有車輛都更換成了乘龍卡車。乘龍的服務也讓我們特別滿意，有一次在石家莊，因為駕駛員操作問題，把水箱掛壞了。我們打400電話后，第一時間就有工作人員處理問題，在天亮前把問題解決了。這次公司增加了新線路，我們就又購買了10輛乘龍H7重卡。今后公司再增加新線路，我們肯定還會選擇購買乘龍卡車。”
結語
榮耀永遠屬于過去，站在京津冀破萬輛的新起點上，東風柳汽乘龍也將開啟新一輪的征程，挑戰更高目標。未來，乘龍將不斷緊跟行業發展趨勢、精準把握市場脈絡，以品牌煥新為契機，不斷滿足客戶更高更好的需求，不斷為廣大客戶提供更好的產品和服務，向全國領先的商用車品牌堅實邁進。
