濟(jì)南交通局、濟(jì)南交警支隊(duì)天橋大隊(duì)主管，由12家危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)主辦，中國(guó)重汽山東華爾和中國(guó)重汽紫光服務(wù)站協(xié)辦的危化品運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)合應(yīng)急演練活動(dòng)，根據(jù)真實(shí)事故場(chǎng)景，模擬還原危化品貨物運(yùn)輸突發(fā)情況。豪沃T7危化品車輛在該應(yīng)急演練中擔(dān)任主要明星角色，憑借其出色的安全性能和智能技術(shù)成功贏得在場(chǎng)危化品運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同和滿意。

為了能夠順利完成本次濟(jì)南市交通局舉辦的危化品運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)合應(yīng)急演練活動(dòng)任務(wù)，中國(guó)重汽山東華爾董事長(zhǎng)杜衛(wèi)國(guó)和中國(guó)重汽紫光服務(wù)站站長(zhǎng)王成旭早已做好充足的物資準(zhǔn)備和應(yīng)急預(yù)案處置辦法，中國(guó)重汽紫光服務(wù)站站長(zhǎng)王成旭派遣維修人員現(xiàn)場(chǎng)模擬事故搶修預(yù)案辦法，借助移動(dòng)服務(wù)車作為應(yīng)急搶修車輛，在其中發(fā)揮重大作用，移動(dòng)服務(wù)車搶修人員從車上拿出堵漏工具，采用木楔堵漏方法對(duì)事故車輛進(jìn)行處理，進(jìn)一步減少泄漏量，二組利用滅火器、沙土對(duì)罐體和地面進(jìn)行進(jìn)一步噴射，防止泄漏柴油遇高溫燃爆，配合消防及交管部門做好后續(xù)應(yīng)急措施。通過(guò)處理模擬應(yīng)急事故搶修這一系列熟練的技術(shù)操作，成功彰顯了中國(guó)重汽“親人”服務(wù)一流的技術(shù)操控專業(yè)水平。

 隨著演習(xí)進(jìn)程，兩臺(tái)豪沃T7危化品運(yùn)輸車輛緩緩地開進(jìn)演練場(chǎng)地，開始模擬事故現(xiàn)場(chǎng)，在演練的同時(shí)，中國(guó)重汽紫光服務(wù)站站長(zhǎng)王成旭在向大家介紹豪沃T7危化品運(yùn)輸“專家”，如何不再談“危”色變？那就要看豪沃T7危化品運(yùn)輸車是怎樣做到的。安全性方面，豪沃T7具備主動(dòng)、被動(dòng)安全技術(shù)，駕駛室滿足歐洲最嚴(yán)苛的碰撞法規(guī)要求，安全性得到進(jìn)一步提升。豪沃T7的駕駛室四個(gè)支撐點(diǎn)采用國(guó)際領(lǐng)先的潰斷技術(shù)，在發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛室和車架連接點(diǎn)自動(dòng)斷裂，駕駛室順力后移，能夠有效降低碰撞導(dǎo)致駕乘人員傷亡的概率。中國(guó)重汽還重點(diǎn)對(duì)車輛的智能技術(shù)進(jìn)行強(qiáng)力升級(jí)，該車擁有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ESC+EBS電子制動(dòng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)5大智能化系統(tǒng)，有效降低了車輛發(fā)生危險(xiǎn)的概率，為高質(zhì)量的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

此次危化品運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)合應(yīng)急演練圓滿落下帷幕，在中國(guó)重汽集團(tuán)的指導(dǎo)方針下，山東華爾和紫光服務(wù)站立足于公路運(yùn)輸車用戶的實(shí)際需求，通過(guò)在大客戶領(lǐng)域的突破與助力，以及與中小物流客戶的攜手合作，不斷深耕市場(chǎng)，著重開發(fā)公路運(yùn)輸車市場(chǎng)，并在公路運(yùn)輸領(lǐng)域中全速起跑。