隨著供應鏈上下游及經銷商的延期復工,商用車市場遭受重創。一季度,一汽解放交出了怎樣的成績單?
3月31日,一汽解放員工的朋友圈被一個“颯”字刷屏了。“颯”,代表“很優秀,很厲害”的意思。“颯”,說的是3月份的一汽解放,也是一季度的一汽解放。
產量超9萬,中重卡市場占有率超30%,交出這樣的開門紅成績單,一汽解放確實很“颯”!
凝眾志 聚人心 明確目標吹響戰斗號角
時間撥回到1月2日,新年開工第一天,在“開門紅”動員大會上,一汽解放黨委副書記、總經理朱啟昕對一季度重點工作做出部署,一汽解放黨委書記、董事長胡漢杰要求大家:必須要有“鞏固就是落后、徘徊就是倒退”的憂患意識, “敢與強的比、敢跟快的賽、敢同勇的爭”的奮斗精神,“干就干精品、爭就爭第一、創就創一流”的必勝信心!
三個月來,解放上下一心、克服困難、眾志成城,以實際行動踐行諾言。生產記錄不斷打破,市占份額再創新高。
抓防控 保生產 解放戰役彰顯央企擔當
以往知來,以見知隱。“3月份公司抓住了機會,各項舉措收到良好效果,市場表現好于預期,產能、庫存儲備、促銷政策的效果得到充分體現。這幾年來的事實證明,我們的發展一定要謀劃在先、策劃在先,要對市場做充分的洞察和準確的判斷”,在近期召開的產銷平衡會上,胡漢杰道出了解放成功的關鍵。
“企業領導重視,工人素質高,措施到位,防控周到。” 2月11日,國務院第七工作指導組來到10日剛剛復工的一汽解放檢查指導,現場給予充分肯定。復工一周,解放的生產線三次在《新聞聯播》中亮相。
選擇在2月10日率先全面復工,體現了一汽解放領導層的巨大勇氣。一方面,要為經濟平穩運行提供有力支撐。一方面,要最大限度保證員工生命安全和身體健康。安全復工已然不易,想要完成生產經營各項指標無疑難上加難。一汽解放充分發揮了央企頂梁柱和主力軍的作用,亮劍出征,氣貫長虹,為商用車市場注入了一針“強心劑”。
戰“疫”復工的成功不是一蹴而就。正月初二,公司即成立防控工作領導小組,多次召開會議,明確“六保”方針,全面落實落細各項措施。兩個多月來,一汽解放直面了安全復工挑戰、解決了物資短缺難題、頂住了市場下滑壓力,履行了央企政治擔當!
戰百日 創新高 高質量營銷搶占市場先機
新年伊始, 銷售體系 就通過深入研究行業動態,制定一系列專項方案,開展了“感動服務客戶分享會”、“新春大拜年”、“卡友好聲音年度總決賽”等活動,搶占市場先機。疫情爆發后,面對行業整體需求下滑,銷售體系穩步推進營銷方略,推出“春耕行動”的同時,加速開展線上營銷業務,“抓線索、搶訂單、做預購、保交車”,在快手、抖音等視頻平臺開設“線上直播室”,開展全品系線上預購活動,建設“紅人學院”助力經銷商轉戰線上營銷,不斷提升體系能力,助力銷量目標順利達成。
繼1-2月份銷量同比增長17%,領跑行業后,營銷體系3月終端交付中重卡突破4.4萬輛,同比增長20%,是2019年月均銷量的1.9倍,再創歷史月度銷量之最,實現逆勢上揚,實力攬獲行業巔峰榮耀。
迎挑戰 奪高產 整車基地掀起大干熱潮
吹響戰疫“沖鋒號”,更要當好復工“排頭兵”。
卡車廠 打出 “3456組合拳”。扛起責任克服“缺員”等困難,把防疫工作當成最重要的工作來抓,咬定生產任務指標不放松,統籌謀劃鞭策增產上量,2月10日以來,日產持續保持500輛份,再現月產小高峰。
青島整車事業部 以“緩不得”的緊迫感、“慢不得”的危機感,多措并舉保人員安全返崗,促車間有序復工,穩中求快,千方百計把耽誤的時間“搶”回來。3月末,日產突破900輛,再創新高。
成都廠 確保科學防控和復產工作同步開展,日產量從50提升至140,一季度完成整車8618輛,其中3月產量3780實現歷史新突破,推動解放西部事業再上新臺階。
破瓶頸 挖潛能 三大總成實現逆勢增長
整車高產熱潮的背后,離不開解放各總成單位的勠力同心、砥礪奮進。
發動機事業部 快速復產達綱。重型發動機產能再創歷史新高,產品銷量、銷售收入和利潤均已完成全年必達目標的25%以上,銷量同比增長14.68%,其中6DM2發動機銷量同比增幅達到35.95%,燃氣機和國六產品出現井噴式增長,全面達成一季度生產經營目標。
傳動事業部 一季度累計完成橋總成16.3萬余支,箱總成5.8萬余臺。變速箱廠克服不利因素,多措并舉,3月日產達到1100臺,創下新高。車橋廠保生產保交付,加強提前部署和過程跟蹤,特殊產品日產提升70%。零部件廠有效解決瓶頸問題,產品加長梁、角傳動器等產能提升超過100%,支撐了重點車型任務的完成。
2020年,各職能體系聚焦“五大攻堅戰”,統籌規劃、合理安排,為解放持續領航提供了有力保障。
研發體系 洞悉市場需求,精益產品研發,全力推進產品開發六大戰役,打造了爆款車型。重點圍繞“四化一高”技術規劃,狠抓技術項的完成與應用,持續打造了解放產品的競爭新賣點,為解放持續領航提供強力炮火支持。
質保體系 集中優勢資源,主攻戰略車型。結合對歐標,提升失效分析能力,夯實措施固化,戰略車型提升20%,同時啟動全面質量提升攻堅戰,有力支撐了開門紅的實現。
采購體系 在物資短缺、物流不暢的不利局面下,體系聯動,通過多渠道、多舉措對800多家供應商進行全方位、地毯式庫存物料盤查,特別是鑄鍛件等“短板”產品、重點疫區供應商等“稀缺”資源、進口件等“瓶頸”資源,做好疫情下的各項措施應對。
制造體系 扎實推進產品質量和生產效率穩步提升。緊盯瓶頸資源,建立風險預案。創新物流管控機制和模式,強化產銷對接,推進科學排產,統籌平衡各整車基地,最大限度發揮各基地產能,確保生產正常進行。
一季度的成績來之不易,但是,一汽解放廣大員工仍要戒驕戒躁、保持頭腦清醒。4月,“乘勢而上戰百日,攻堅克難當先鋒”的號角已經吹響,所有解放人將再接再厲、乘勢而上,拼搏實干、砥礪前行,朝著2020年經營目標全力邁進。