隨著供應(yīng)鏈上下游及經(jīng)銷(xiāo)商的延期復(fù)工，商用車(chē)市場(chǎng)遭受重創(chuàng)。一季度，一汽解放交出了怎樣的成績(jī)單？

3月31日，一汽解放員工的朋友圈被一個(gè)“颯”字刷屏了。“颯”，代表“很優(yōu)秀，很厲害”的意思。“颯”，說(shuō)的是3月份的一汽解放，也是一季度的一汽解放。

產(chǎn)量超9萬(wàn)，中重卡市場(chǎng)占有率超30%，交出這樣的開(kāi)門(mén)紅成績(jī)單，一汽解放確實(shí)很“颯”！

凝眾志 聚人心 明確目標(biāo)吹響戰(zhàn)斗號(hào)角

時(shí)間撥回到1月2日，新年開(kāi)工第一天，在“開(kāi)門(mén)紅”動(dòng)員大會(huì)上，一汽解放黨委副書(shū)記、總經(jīng)理朱啟昕對(duì)一季度重點(diǎn)工作做出部署，一汽解放黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)胡漢杰要求大家：必須要有“鞏固就是落后、徘徊就是倒退”的憂患意識(shí)， “敢與強(qiáng)的比、敢跟快的賽、敢同勇的爭(zhēng)”的奮斗精神，“干就干精品、爭(zhēng)就爭(zhēng)第一、創(chuàng)就創(chuàng)一流”的必勝信心！

三個(gè)月來(lái)，解放上下一心、克服困難、眾志成城，以實(shí)際行動(dòng)踐行諾言。生產(chǎn)記錄不斷打破，市占份額再創(chuàng)新高。

抓防控 保生產(chǎn) 解放戰(zhàn)役彰顯央企擔(dān)當(dāng)

以往知來(lái)，以見(jiàn)知隱。“3月份公司抓住了機(jī)會(huì)，各項(xiàng)舉措收到良好效果，市場(chǎng)表現(xiàn)好于預(yù)期，產(chǎn)能、庫(kù)存儲(chǔ)備、促銷(xiāo)政策的效果得到充分體現(xiàn)。這幾年來(lái)的事實(shí)證明，我們的發(fā)展一定要謀劃在先、策劃在先，要對(duì)市場(chǎng)做充分的洞察和準(zhǔn)確的判斷”，在近期召開(kāi)的產(chǎn)銷(xiāo)平衡會(huì)上，胡漢杰道出了解放成功的關(guān)鍵。

“企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視，工人素質(zhì)高，措施到位，防控周到。” 2月11日，國(guó)務(wù)院第七工作指導(dǎo)組來(lái)到10日剛剛復(fù)工的一汽解放檢查指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)給予充分肯定。復(fù)工一周，解放的生產(chǎn)線三次在《新聞聯(lián)播》中亮相。

選擇在2月10日率先全面復(fù)工，體現(xiàn)了一汽解放領(lǐng)導(dǎo)層的巨大勇氣。一方面，要為經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供有力支撐。一方面，要最大限度保證員工生命安全和身體健康。安全復(fù)工已然不易，想要完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)指標(biāo)無(wú)疑難上加難。一汽解放充分發(fā)揮了央企頂梁柱和主力軍的作用，亮劍出征，氣貫長(zhǎng)虹，為商用車(chē)市場(chǎng)注入了一針“強(qiáng)心劑”。

戰(zhàn)“疫”復(fù)工的成功不是一蹴而就。正月初二，公司即成立防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，多次召開(kāi)會(huì)議，明確“六保”方針，全面落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)措施。兩個(gè)多月來(lái)，一汽解放直面了安全復(fù)工挑戰(zhàn)、解決了物資短缺難題、頂住了市場(chǎng)下滑壓力，履行了央企政治擔(dān)當(dāng)！

戰(zhàn)百日 創(chuàng)新高 高質(zhì)量營(yíng)銷(xiāo)搶占市場(chǎng)先機(jī)

新年伊始， 銷(xiāo)售體系 就通過(guò)深入研究行業(yè)動(dòng)態(tài)，制定一系列專項(xiàng)方案，開(kāi)展了“感動(dòng)服務(wù)客戶分享會(huì)”、“新春大拜年”、“卡友好聲音年度總決賽”等活動(dòng)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。疫情爆發(fā)后，面對(duì)行業(yè)整體需求下滑，銷(xiāo)售體系穩(wěn)步推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)方略，推出“春耕行動(dòng)”的同時(shí)，加速開(kāi)展線上營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，“抓線索、搶訂單、做預(yù)購(gòu)、保交車(chē)”，在快手、抖音等視頻平臺(tái)開(kāi)設(shè)“線上直播室”，開(kāi)展全品系線上預(yù)購(gòu)活動(dòng)，建設(shè)“紅人學(xué)院”助力經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上營(yíng)銷(xiāo)，不斷提升體系能力，助力銷(xiāo)量目標(biāo)順利達(dá)成。

繼1-2月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17%，領(lǐng)跑行業(yè)后，營(yíng)銷(xiāo)體系3月終端交付中重卡突破4.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，是2019年月均銷(xiāo)量的1.9倍，再創(chuàng)歷史月度銷(xiāo)量之最，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，實(shí)力攬獲行業(yè)巔峰榮耀。

迎挑戰(zhàn) 奪高產(chǎn) 整車(chē)基地掀起大干熱潮

吹響戰(zhàn)疫“沖鋒號(hào)”，更要當(dāng)好復(fù)工“排頭兵”。

卡車(chē)廠 打出 “3456組合拳”。扛起責(zé)任克服“缺員”等困難，把防疫工作當(dāng)成最重要的工作來(lái)抓，咬定生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)不放松，統(tǒng)籌謀劃鞭策增產(chǎn)上量，2月10日以來(lái)，日產(chǎn)持續(xù)保持500輛份，再現(xiàn)月產(chǎn)小高峰。

青島整車(chē)事業(yè)部 以“緩不得”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感，多措并舉保人員安全返崗，促車(chē)間有序復(fù)工，穩(wěn)中求快，千方百計(jì)把耽誤的時(shí)間“搶”回來(lái)。3月末，日產(chǎn)突破900輛，再創(chuàng)新高。

成都廠 確保科學(xué)防控和復(fù)產(chǎn)工作同步開(kāi)展，日產(chǎn)量從50提升至140，一季度完成整車(chē)8618輛，其中3月產(chǎn)量3780實(shí)現(xiàn)歷史新突破，推動(dòng)解放西部事業(yè)再上新臺(tái)階。

破瓶頸 挖潛能 三大總成實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)

整車(chē)高產(chǎn)熱潮的背后，離不開(kāi)解放各總成單位的勠力同心、砥礪奮進(jìn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部 快速?gòu)?fù)產(chǎn)達(dá)綱。重型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能再創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)品銷(xiāo)量、銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)均已完成全年必達(dá)目標(biāo)的25%以上，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14.68%，其中6DM2發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量同比增幅達(dá)到35.95%，燃?xì)鈾C(jī)和國(guó)六產(chǎn)品出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，全面達(dá)成一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。   

傳動(dòng)事業(yè)部 一季度累計(jì)完成橋總成16.3萬(wàn)余支，箱總成5.8萬(wàn)余臺(tái)。變速箱廠克服不利因素，多措并舉，3月日產(chǎn)達(dá)到1100臺(tái)，創(chuàng)下新高。車(chē)橋廠保生產(chǎn)保交付，加強(qiáng)提前部署和過(guò)程跟蹤，特殊產(chǎn)品日產(chǎn)提升70%。零部件廠有效解決瓶頸問(wèn)題，產(chǎn)品加長(zhǎng)梁、角傳動(dòng)器等產(chǎn)能提升超過(guò)100%，支撐了重點(diǎn)車(chē)型任務(wù)的完成。

2020年，各職能體系聚焦“五大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排，為解放持續(xù)領(lǐng)航提供了有力保障。

研發(fā)體系 洞悉市場(chǎng)需求，精益產(chǎn)品研發(fā)，全力推進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)六大戰(zhàn)役，打造了爆款車(chē)型。重點(diǎn)圍繞“四化一高”技術(shù)規(guī)劃，狠抓技術(shù)項(xiàng)的完成與應(yīng)用，持續(xù)打造了解放產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)新賣(mài)點(diǎn)，為解放持續(xù)領(lǐng)航提供強(qiáng)力炮火支持。

質(zhì)保體系 集中優(yōu)勢(shì)資源，主攻戰(zhàn)略車(chē)型。結(jié)合對(duì)歐標(biāo)，提升失效分析能力，夯實(shí)措施固化，戰(zhàn)略車(chē)型提升20%，同時(shí)啟動(dòng)全面質(zhì)量提升攻堅(jiān)戰(zhàn)，有力支撐了開(kāi)門(mén)紅的實(shí)現(xiàn)。

采購(gòu)體系 在物資短缺、物流不暢的不利局面下，體系聯(lián)動(dòng)，通過(guò)多渠道、多舉措對(duì)800多家供應(yīng)商進(jìn)行全方位、地毯式庫(kù)存物料盤(pán)查，特別是鑄鍛件等“短板”產(chǎn)品、重點(diǎn)疫區(qū)供應(yīng)商等“稀缺”資源、進(jìn)口件等“瓶頸”資源，做好疫情下的各項(xiàng)措施應(yīng)對(duì)。

制造體系 扎實(shí)推進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升。緊盯瓶頸資源，建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。創(chuàng)新物流管控機(jī)制和模式，強(qiáng)化產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接，推進(jìn)科學(xué)排產(chǎn)，統(tǒng)籌平衡各整車(chē)基地，最大限度發(fā)揮各基地產(chǎn)能，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。

一季度的成績(jī)來(lái)之不易，但是，一汽解放廣大員工仍要戒驕戒躁、保持頭腦清醒。4月，“乘勢(shì)而上戰(zhàn)百日，攻堅(jiān)克難當(dāng)先鋒”的號(hào)角已經(jīng)吹響，所有解放人將再接再厲、乘勢(shì)而上，拼搏實(shí)干、砥礪前行，朝著2020年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)全力邁進(jìn)。