自公布中期業績后，中國重汽股價一路上揚。在盈利強勁增長的帶動下，中國重汽的股價自今年初以來已上漲64%，但是中國銀河認為其未來股價上升空間有限。

中國銀河表示，雖然對2017年甚至2018年的重卡銷售增長保持樂觀，但重卡銷售增速或會從2017年第四季開始放緩。目前，中國重汽2017年市盈率為9.8倍，2018年市盈率為9.2倍，而由于公司2018年盈利增長潛力目前來講平平，這將限制股價的上升空間。該行預測，公司2018年的收入和盈利僅增長5.6%和6.8%。在公司公布了中期業績后，建議投資者先行獲利。但是若公司的核心重卡業務增長在2017年第四季和2018年再次超出預期，將為股價帶來進一步上漲的空間。

據了解，今年首八個月重卡銷售額同比增長74.1%。但市場預計，去年的高基數將導致重卡銷售從2017年第四季開始放緩。再加上近期，對于一些港口逐步禁止接收柴油車運送煤炭的新規定，還有一些城市禁止柴油車進入城市的規定，有可能限制下半年和2018年的重卡銷售增長。

瑞信預期中國重汽今年下半年盈利增長為282%至11億人民幣；上調對重汽2017至2019年盈利預期206%至254%。中國銀河指出，盡管重卡銷售增長有可能從2017年第四季開始放緩，但預計中國重汽將憑借MAN技術產品取得更多市場份額。在17年上半年，中國重汽的銷售增長高于行業平均水平。最新行業數據顯示，公司仍是中國三大重卡生產商之一，其市場份額從16年前八個月的16.8%上升至17年前八個月的17.2%。中國銀河認為，公司將繼續取得份額，主要由于終端用戶的行業整合；終端用戶結構出現變化，需要其產品在燃油效率、終生成本節省甚至實時車隊監控領域方面進行升級。

該行預計內地一些小型的卡車運營商將被迫退出物流運輸市場，主要是它們的盈利能力較差。相反，在物流運輸市場上，將有更多專業和擁有大規模車隊的卡車運營商進行競爭。同時，中國的經濟增長正在越來越由消費和高科技所驅動。電子商務（B2B和B2C）和物聯網將需要重卡產品設計來滿足智能、實時監控和車隊管理的需求。公司的MAN技術產品成為國內物流卡車市場的領導者，其需求增長潛力較大。據了解，中國重汽的MAN技術產品上半年銷售額同比增長170.7%，占重卡總銷售額的48.7%（16年上半年：占40.5%）。

中金指出，采用MAN 技術的天然氣重卡較傳統重卡有望節省約30%的運營成本，有助利潤提升，該業務有望在中長期成為中國重汽新的增長點。