首次嘗試使用LNG卡車 申通快遞選上陜汽德龍

日前，申通快遞通過上海華英陜汽汽車銷售有限公司采購兩臺輕量化版德龍新M3000 LNG載貨車，這也是申通快遞首次嘗試使用LNG卡車。

德龍新M3000 LNG載貨車交車現場

隨著國家對環境保護力度的加大，天然氣卡車市場日漸走高。天然氣卡車的使用成本比普通柴油卡車可節省燃料成本40%以上，經濟性遠高于常規重卡。天然氣燃燒充分、無重烴、不產生積碳、不稀釋潤滑油、減輕零件磨損，能有效延長發動機壽命，成本很低，技術成熟，且能降低維修費用，基于以上優勢，申通快遞嘗試采購LNG卡車投入試用。

據了解，這是申通快遞首次嘗試使用LNG卡車。交車當日，中國天然氣集團旗下港能國際融資租賃有限公司上海分公司總經理羅善寰和港能服務公司營銷總監孫繼元，車輛遠程監控部副總經理張勵，港燃汽銷項目組總經理付順賢等領導很榮幸受邀參加交車儀式。

陜汽重卡相關負責人表示，車輛正式運行后將對車輛進行測試，測試LNG液位監控是否可行，是否既能精確計算氣耗和公里數，統計加氣次數及時間節點。測試主要為將來關于氣耗的大數據采集和分析提供技術上的支持做準備，這也可以為以后點供或其他形式保供及時性需要提供監測經驗。也借此印證老司機師傅反映的兩個450罐，加滿345公斤，能夠滿跑1200公里說法。