一汽解放石家莊舉辦推介會 現場換購黃標車達52輛

 

2014年10月25日，一汽解放J6交車儀式在河北石家莊隆重召開。來自一汽解放公司、河北商代處、道依茨-一汽、無錫柴油機廠以及石家莊的經銷商和用戶代表共200多人參加了此次盛會。此次交車儀式的活動現場共實現黃標車置換52輛，為解放河北黃標車市場的全面推廣奠定了堅實基礎。

 

 

黃標車大限將至

 

所謂黃標車，是指尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩定性差的車輛，即貼有黃色環保標志的車輛。具體來說，主要是未達到國I的汽油車和國III的柴油車。根據國家實施排放標準的時間，中重型卡車黃標車主要以2008年1月1日以前注冊登記的3.5噸以上柴油車為主（部分區域為7月1日）。

 

2014年兩會期間，“霧霾“成為了最受民眾關注的熱詞之一，李克強總理也在政府工作報告中指出，針對霧霾頻發、大氣污染等問題，要加強淘汰黃標車工作，堅決向污染宣戰。中央計劃在2014年淘汰黃標車和老舊車600萬輛，并在全國供應國IV標準車用柴油。

 

近日，環保部等六部委也公布了《2014年黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》，方案中提到，今年全國計劃要淘汰總共600萬輛黃標車及老舊車，其中整個京津冀地區占了總額的近五分之一。而在5月23日召開的石家莊市2014年淘汰黃標車工作動員部署電視電話會議上，石家莊市政府也決心在今年將用足用活各項激勵、限制政策，全力推動完成年底前全部淘汰剩余5.3萬輛黃標車的任務目標。

 

可見，從中央到地方，政府對黃標車的治理態度都是相當嚴肅，黃標車大限將至。

 

看準時機 置換一汽解放超劃算

 

其實，對于黃標車用戶而言，國家將淘汰黃標車上升至政策層面并非壞事，首先，黃標車大多為使用多年的老舊車，車況不好、油耗高、舒適性差，舊車使用成本高，早換新車早賺錢；其次，政府鼓勵淘汰黃標車又有相應的補貼，可節省換購成本。此外，一汽解放在此次觀摩推介會上推出了一系列優惠活動，用戶只要抓住購車時機，就可將黃標車置換的成本降至最低，享受“多重”補貼優惠。對比使用黃標車的額外成本，看準時機，置換解放新車，何樂而不為呢？

 

據記者了解到，此次觀摩推介會，一汽解放重點推出了三個系列車型以供用戶置換：J6系列載貨、J6P危化牽引、J6P渣土自卸。解放J6系列車型，把車輛的安全性放在了第一位，駕駛室鋼板達到了1㎜的均勻厚度，車門處更是專門設置了防撞鋼梁，以保護車上人員的安全。解放J6P改進之后，外觀更加威猛大氣，內飾用料上乘、簡潔舒適，而其配備的CA6DL2發動機，更是在市場上被譽為“節油之王”，深得用戶贊譽。

 

現場活動氣氛熱烈、用戶購車熱情引爆全場

 

在觀摩會現場，一汽解放汽車銷售有限公司總經理荊青春先生做了熱情洋溢的致辭，引起用戶陣陣掌聲。

 

作為石家莊地區的代表性企業，河北廣祥物流率先淘汰黃標車，置換為最新的解放J6載貨車型，活動現場，在熱烈的掌聲中，一汽解放汽車銷售有限公司總經理荊青春先生把新車鑰匙鄭重的交到廣祥物流王總手中。

 

 

交車儀式之后，活動現場迎來了最激動人心的環節—現場購車。

 

到場的用戶通過對解放產品及廠家政策的的進一步了解，紛紛前往簽約處與銷售代表洽談并簽署訂購合同，會場頓時人聲鼎沸。據統計，本次推介會現場換購的黃標車達到52輛，用戶以實際行動表達了對解放的信賴。解放卡車，正是憑借著“為用戶造好車”的企業理念，滿足用戶需求，為用戶創造價值，成為名副其實的“解放卡車，掙錢機器”。

 

通過此次交車儀式，包括記者在內的現場參會嘉賓對解放的黃標車置換政策以及替代車型有了更為全面的了解，對于解放品牌和產品都充滿了信心與期望，“解放藍途  中國藍天”的口號更加深入人心。一汽解放更加明確了自身所承擔的社會責任，一汽解放將積極響應國家號召，吸引并促使用戶把黃標車置換為節能減排、綠色環保的新車型，與用戶一起共同建設綠色、環保、和諧的美好生活。