一汽解放汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司總經(jīng)理荊青春
一汽解放汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司總經(jīng)理荊青春：
2014年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量、份額雙增長(zhǎng)。超額完成年度營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)，主題：舉力突破，深化體系，做強(qiáng)服務(wù)，永爭(zhēng)第一
2014年的市場(chǎng)環(huán)境和目標(biāo)
影響市場(chǎng)因素
有利因素：宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，繼續(xù)保持7到8%，城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，繼續(xù)加大民生投入，拉動(dòng)新增需求的增加。
各地黃標(biāo)車(chē)更新，將拉動(dòng)各地需求。預(yù)測(cè)，明年2到3萬(wàn)輛，主要集中在北京周邊，上海以及廣州等環(huán)保嚴(yán)格的地區(qū)。這個(gè)區(qū)域的經(jīng)銷(xiāo)商抓住這個(gè)契機(jī)
不利因素：國(guó)四的實(shí)施，將對(duì)各地需求造成短期的波動(dòng)。
經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，將抑制資源類(lèi)的需求。
車(chē)輛更新需求減弱，這個(gè)是指2010年和2011年，銷(xiāo)量高峰期更新拉動(dòng)。在2014年更新需求將減少
環(huán)境分析：
2014年，中重卡銷(xiāo)量將達(dá)到90萬(wàn)輛，同比下降13%。需求看公路物流物流車(chē)。功率提升、輕量化、高速化方向發(fā)展。工程車(chē)將向功率提升，復(fù)合型，和輕量化發(fā)展。需求結(jié)構(gòu)方面，各結(jié)構(gòu)比例將與上年將保持趨同，自卸載貨將31%，牽引將占24%的份額；專(zhuān)用車(chē)將占14%。
解放2014年目標(biāo)
中重卡實(shí)現(xiàn)份額達(dá)到20%，品系方面，牽引車(chē)實(shí)現(xiàn)32%；自卸車(chē)超過(guò)10%，載貨車(chē)25%以上的份額。專(zhuān)用車(chē)達(dá)到10%。
在西部的份額超過(guò)百分之15，力爭(zhēng)中重卡市場(chǎng)的份額第一，滿(mǎn)意率第一的目標(biāo)。強(qiáng)化解放卡車(chē)在國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先地位，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。打造中國(guó)卡車(chē)第一品牌。
2014年總銷(xiāo)量17.7萬(wàn)輛，中重卡16.2萬(wàn)輛。18%的份額。輕卡1.5萬(wàn)輛、其中，J6F 0.3萬(wàn)輛 虎V 1.2萬(wàn)輛。市場(chǎng)份額0.8％；備品12億，實(shí)現(xiàn)1個(gè)億的增量。自卸車(chē)銷(xiāo)量2.2萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額7.9%，比2013 年提高1%。 牽引車(chē)7萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額32.6％。載貨車(chē)6.1萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額21.8%。專(zhuān)用車(chē)9000輛，市場(chǎng)份額達(dá)到7.2%。
圍繞聚焦兩個(gè)突破和四個(gè)提升；聚焦突破短板產(chǎn)品和弱勢(shì)區(qū)域。
提升網(wǎng)絡(luò)管理能力，具體2014年坐實(shí)品系營(yíng)銷(xiāo)，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)管理，圍繞提高服務(wù)保障能力，強(qiáng)化備品支持，提高備品時(shí)效性，和解放一對(duì)一服務(wù)體系。圍繞提升兼容能力，我們將優(yōu)化訂單管理，加大金融支持，強(qiáng)化大用戶(hù)的開(kāi)發(fā)和維護(hù)，圍繞提升市場(chǎng)開(kāi)拓能力，深化產(chǎn)品研究市場(chǎng)研究和強(qiáng)化終端的推廣的效果。
繼續(xù)深化品系，做強(qiáng)服務(wù)，永爭(zhēng)第一。
