一汽解放汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司總經(jīng)理荊青春
一汽解放汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司總經(jīng)理荊青春:
2014年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量、份額雙增長(zhǎng)。超額完成年度營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo),主題:舉力突破,深化體系,做強(qiáng)服務(wù),永爭(zhēng)第一
2014年的市場(chǎng)環(huán)境和目標(biāo)
影響市場(chǎng)因素
有利因素:宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展,繼續(xù)保持7到8%,城鄉(xiāng)一體化建設(shè),繼續(xù)加大民生投入,拉動(dòng)新增需求的增加。
各地黃標(biāo)車(chē)更新,將拉動(dòng)各地需求。預(yù)測(cè),明年2到3萬(wàn)輛,主要集中在北京周邊,上海以及廣州等環(huán)保嚴(yán)格的地區(qū)。這個(gè)區(qū)域的經(jīng)銷(xiāo)商抓住這個(gè)契機(jī)
不利因素:國(guó)四的實(shí)施,將對(duì)各地需求造成短期的波動(dòng)。
經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,將抑制資源類(lèi)的需求。
車(chē)輛更新需求減弱,這個(gè)是指2010年和2011年,銷(xiāo)量高峰期更新拉動(dòng)。在2014年更新需求將減少
環(huán)境分析:
2014年,中重卡銷(xiāo)量將達(dá)到90萬(wàn)輛,同比下降13%。需求看公路物流物流車(chē)。功率提升、輕量化、高速化方向發(fā)展。工程車(chē)將向功率提升,復(fù)合型,和輕量化發(fā)展。需求結(jié)構(gòu)方面,各結(jié)構(gòu)比例將與上年將保持趨同,自卸載貨將31%,牽引將占24%的份額;專(zhuān)用車(chē)將占14%。
解放2014年目標(biāo)
中重卡實(shí)現(xiàn)份額達(dá)到20%,品系方面,牽引車(chē)實(shí)現(xiàn)32%;自卸車(chē)超過(guò)10%,載貨車(chē)25%以上的份額。專(zhuān)用車(chē)達(dá)到10%。
在西部的份額超過(guò)百分之15,力爭(zhēng)中重卡市場(chǎng)的份額第一,滿(mǎn)意率第一的目標(biāo)。強(qiáng)化解放卡車(chē)在國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先地位,參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。打造中國(guó)卡車(chē)第一品牌。
2014年總銷(xiāo)量17.7萬(wàn)輛,中重卡16.2萬(wàn)輛。18%的份額。輕卡1.5萬(wàn)輛、其中,J6F 0.3萬(wàn)輛 虎V 1.2萬(wàn)輛。市場(chǎng)份額0.8%;備品12億,實(shí)現(xiàn)1個(gè)億的增量。自卸車(chē)銷(xiāo)量2.2萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額7.9%,比2013 年提高1%。 牽引車(chē)7萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額32.6%。載貨車(chē)6.1萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額21.8%。專(zhuān)用車(chē)9000輛,市場(chǎng)份額達(dá)到7.2%。
圍繞聚焦兩個(gè)突破和四個(gè)提升;聚焦突破短板產(chǎn)品和弱勢(shì)區(qū)域。
提升網(wǎng)絡(luò)管理能力,具體2014年坐實(shí)品系營(yíng)銷(xiāo),強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)管理,圍繞提高服務(wù)保障能力,強(qiáng)化備品支持,提高備品時(shí)效性,和解放一對(duì)一服務(wù)體系。圍繞提升兼容能力,我們將優(yōu)化訂單管理,加大金融支持,強(qiáng)化大用戶(hù)的開(kāi)發(fā)和維護(hù),圍繞提升市場(chǎng)開(kāi)拓能力,深化產(chǎn)品研究市場(chǎng)研究和強(qiáng)化終端的推廣的效果。
繼續(xù)深化品系,做強(qiáng)服務(wù),永爭(zhēng)第一。