一汽解放召開商務年會:2014年中重卡目標17.7萬輛
2013年,一汽解放中重卡的市場份額提高了1個百分點,2014年,其目標是再提高一個百分點。
12月15日,長春一汽會堂,沒有鮮花,沒有鑼鼓,一汽解放的2014年商務年會卻簡單中透出了激情。本次年會的主題是“聚力突破 深化品系 做強服務 勇爭第一”,一汽解放與全國各地的經銷商、服務商、專用車等合作伙伴一起,回顧了2013年營銷成果,并確立了2014年營銷工作的總體思路和重點方略。

一汽解放2014年商務年會現場
2013年,一汽解放實現銷量18.8萬輛,超額完成年度銷量目標,份額較去年提升1%。這一年,整個中重卡行業增長不到14%,而一汽解放增長20%,是為數不多超過行業增長的企業。
2013年,也可以說是一汽解近幾年來的轉折點,市場份額從下滑開始走向上升。
2013年,解放進一步鞏固了大馬力牽引車的市場地位,突破了云南、貴州等以前的爆弱地區,自卸車市場有一定增長,天然氣市場嶄露頭角。另外,J6L的導入,也貢獻了2萬輛的銷量,正在恢復解放在重型車市場的優勢地位。解放在國四車的銷售上,也是引領了行業,總量達到5000輛。

一汽解放J6L
一汽解放汽車銷售有限公司總經理荊青春表示,為確保2014年營銷目標的實現,解放營銷體系將以“聚力突破 深化品系 做強服務 勇爭第一”為工作主線,聚焦細分市場,鞏固優勢,突破弱勢,持續提升市場份額;通過深化品系營銷,啟動網絡分級管理,提升網絡營銷能力;通過強化技術支持,提高備品及時性,建立“一對一”服務體系,提升服務保障和客戶維系能力;通過優化核心業務流程和管理模式,加強營銷管控及支持;通過拓展市場研究維度、4P2S應用支援、持續推進產品專家研討會機制,提升商品和市場策劃能力;通過加強推廣計劃和方式方法的指導,提升終端推廣能力。
具體而言,解放的2014年有挑戰,但是機遇也更大。首先是國四將在全國范圍內進一步實施,而解放的國四產品公告是各重卡企業中最多的。實際上,在每次的排放升級中,解放幾乎都能獲得市場份額的提升。這一點從2008年國三升國四就可以看到。另外,解放還將推出單體泵+SCR的處理方式,這種形式,不但價格相對于共軌便宜,更重要的是不挑油,易于維修。
一汽總經理許憲平在大會總結發言時,提出了兩點感受和一點希望。許憲平認為,解放在大馬力牽引車市場的優勢還可以繼續提升,現有市場份額33%不是終點,而是起點。許憲平表示,一汽解放應該做到以下四點:產品技術領先,質量支撐致勝,感動服務和創新營銷。許憲平提到,在整個十二五期間,一汽集團對解放的投入達到了130億元,解放現在擁有國內最強的經濟實力、研發力量和產品技術;解放應該進一步提升車輛的可靠性和經濟性,努力做到價格只有進口品牌的一半,但是,其質量要達到進口品牌的70%;解放應該把經銷商的盈利和可持續發展放到第一位。

一汽總經理許憲平
2013年,解放扭住了其不利的局面,并且完善了產品線,姍姍來遲的中卡J6L已經成功導入市場,自卸車,專用車等也完善了譜系,天然氣也開始有所突破,解放很多久攻不下的區域市場也得取得了突破。這些,也許都讓身處寒冷的東北的與會者都熱血沸騰,現場不斷爆發出笑聲和掌聲。
解放,真的要發力了嗎?能否奪回“霸主”地位?
明年年會或能見分曉。