2011年，中重卡行業高開低走，市場回歸理性，全年降幅達10%，東風商用車公司降幅5%，低于行業，其中本部逆勢增長，各品系均衡發展，份額位列行業各制造單元第一，全年銷售超16萬輛。在銷量的推動下，東風商用車公司中重卡市場份額提升0.7%，其中，重卡從行業第三躍居第一，中卡繼續保持行業第一，呈現出持續穩健的企業發展態勢。

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戰略重卡東風天龍今年再創新高，銷量逼近10萬輛。上市五年來，東風天龍累計銷量超30萬輛，良好的品質成為用戶信賴的首選。今年11月，“天龍”商標被國家工商總局認定為“中國馳名商標”，成為首個入選的商用車行業子品牌。戰略中卡東風天錦今年銷量近5萬輛。上市三年來，東風天錦市場保有量實現成倍增長，成為中卡價值標桿，強化了東風商用車公司在國內中型卡車市場的領導者地位。

相比風生水起的國內市場，東風商用車公司海外戰略也正穩扎穩打邁步前行，2011年該公司海外出口8300輛，同比增長26%。

商品力、營銷力、體系力三位一體

機會總留給有準備的人，能夠在市場形勢回落的2011年實現份額增長，東風商用車公司做足了“功課”。“我們提前預判出形勢的變化，所以今年重點提升品牌價值，強化商品平臺的開發和維護。尤其在營銷模式上，協同商企、研發、制造、服務體系進行全價值鏈的協同，形成了特有的營銷模式，支撐了公司戰略商品的持續穩健增長?！痹摴究偨浝睃S剛總結道。在營銷模式上，東風商用車公司繼續貫徹以“以市場和客戶為中心”的理念，打破簡單的價格競爭和同質化競爭，增強商品的市場適應性，在由卡車制造企業向物流運輸解決方案供應商的轉變上實現了大跨步超越。

據悉，2011年是東風商用車公司的“質量年”，該公司制定了包括CS-VES(質量評審)、PPM(納入不良品率)等更加嚴格的質量KPI，追求質量事故為零的質量目標，使東風商用車公司的商品質量繼續保持行業領先。此外，剛剛上市的東風新天龍攜60余項改進，使用戶感受到天龍產品帶來的更高價值。

毫無疑問，東風商用車公司逆境中的勃發，離不開長期發展形成的全價值鏈體系能力。正如東風汽車公司總經理朱福壽指出的，“只有這樣過硬的體系支撐能力才是企業發展的軟實力，是具有特色的核心競爭力，也將是企業決勝終端不可復制的競爭力”。

謹慎預測和挑戰進取的姿態

“2012年，行業環境可謂機遇與挑戰并存，我們將以‘謹慎科學的預測，挑戰進取的姿態’，確保市場份額不低于今年?！秉S剛在經銷商大會上表示。

持獄營司總經理朱福壽強調境中的勃發，離不開長期發展形成的東風盡管東風商用車公司的業績持續增長，行業份額不斷提升，東風商用車公司的團隊依然感覺危機的存在。在行業不再增長的情況下，如何生存和發展是該公司未來五年面臨的最大挑戰。在歷史新的轉折點，東風商用車公司已經做好了準備，將以全價值鏈的能力提升，確保企業生存的前提下，穩健經營，在保持國內市場領先的基礎上，實現海外市場的突破。2012年該公司確立了中重卡份額不低于20%這一極具挑戰性的目標。