東風天龍：安全性能征服廣大用戶

 

東風天龍作為東風商用車公司推出了新一代重卡平臺，以其卓越的安全性能為眾多卡車駕駛者所喜愛。記者在近日走訪中就發現了這樣一位因注重安全性能而與東風天龍結緣的老師傅--濟南金城信運港物流公司的王廣臣。

 

據了解，王師傅從改革開放初期就下海從商，開始了他的卡車貨運生涯，細算起來已有30余年駕駛經驗。據記者了解，王師傅曾先后購買過老解放、柳汽龍卡等7輛商用卡車，算得上是卡車行業的半個行家，買車經驗可謂是富足。

 

老師傅的偏愛

 

2011年9月份，王師傅購買了他人生中的第8輛卡車--東風天龍。

 

作為司機圈里的老前輩，王師傅經驗多，閱歷豐富，備受大家尊敬，是年輕司機心中的意見領袖。圈里人不管誰買新車，都會先咨詢下王師傅的意見，聽聽王師傅的想法。

 

最近，一些司機朋友發現王師傅偏愛起了東風天龍，對東風天龍的各項配置更是如數家珍，這讓圈里人非常困惑。因為大家都知道，王師傅關注面廣，喜歡研究各個品牌的卡車，他以前可不會像現在一樣，對一個品牌的卡車投入這么多精力。大家不禁疑問，王師傅怎么突然就成了東風天龍的忠實用戶？東風天龍到底好在那里，能讓一個開車多年的老師傅如此著迷？

 

東風天龍 素以安全著稱

 

當記者詢問王師傅偏愛東風天龍的原因時，王師傅果斷的說："安全！我最看重安全，我這人開了半輩子車，現在是越開越膽小。特別是成家立業以后，家里老婆孩子一攤事，我出去開車要是出點兒事，那可了不得。"

 

王師傅介紹："我買車前，對不少卡車的安全性能還有發動機、變速箱、后橋、大梁的支撐方式等相關技術參數以及操控性進行了分析、研究。東風天龍從眾多車型中脫穎而出，被我看中，主要還是因為他的安全設計好。從車輛整體的鋼架到具體的電控系統，還有他的駕駛室撞擊后能后挫的設計，車門的防撞桿件、駕駛室配有的安全氣囊，都做得很完美。內飾做的也不錯。我上學少，還有很多我叫不上來名字的技術，反正整體看來，這車最大的特點就是安全，開著舒坦放心。要沒有這些安全方面的設計，萬一出事故可就危險了。"

 

據記者了解，卡車的安全系數相對于其它社會車輛，已有很多成熟的技術與應用，是有一定優勢的。王師傅駕駛的東風天龍率先通過了歐洲重型商用車乘員保護標準碰撞試驗，素以安全著稱。在原有優勢的上面，東風天龍還加入了很多其它的安全措施：全鋼雙層保險杠、ABS系統、ASR系統、感載閥，在配以加強的門梁、防撞桿件、超大前風窗、全視野后視鏡和安全氣囊等設計，儼然把東風天龍武裝成了目前國內最安全的重型卡車之一。或許這些，就是王師傅上面提到的"叫不上來名字的技術"。

 

天龍護主 征服人心

 

對東風天龍安全性的偏愛，最終讓王師傅得到了回報。天有不測風云，向來注重駕駛安全的王師傅百密一疏，駕駛著東風天龍出了事故。

 

對事故依然心有余悸的王師傅告訴記者："當時駕駛室被撞的面目全非，我是依靠著東風天龍的卓越安全性能才撿回一條命！"就連記者也不免為王師傅的安全捏了一把汗。鋼筋鐵骨的重型卡車都受了重創，身為血肉之軀的王師傅卻完好無損。不免讓人驚嘆，東風天龍的安全設計果然名不虛傳。天龍護主，可謂實至名歸！

 

"其實啊，每輛車有每輛車的脾氣，我年輕時駕駛技術不好，導致卡車經常出問題。那時候，通常是卡車在'生'我的氣。現在倒好，駕駛技術上來了，卻把心愛的東風天龍傷了，還是卡車在'生'我的氣啊。我這人，總氣卡車。不過，以后不氣了。這家伙跟保鏢似的救了我的命，開著有安全感。"王師傅笑著說道。

 

王師傅接著說："那幫司機圈里的年輕小輩們也都看明白了，都盤算著把自己的舊車換成天龍呢?，F在一窩蜂似的跟著我后面，天天吵著讓我給他們介紹天龍的各項性能呢。"

 

酒香不怕巷子深，天龍用其卓越的安全性能征服了一位老司機的心，同時收獲了眾多司機師傅的認可。

 

采訪結束幾天后，記者再次聯系了王師傅，得知他的天龍已經修好了，目前東風天龍正繼續著它的"保鏢"生涯，保護著王師傅前往山西送貨，希望他們一路平安。