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用戶偏愛福田歐曼寬體礦用自卸車

時間:2011/12/12 10:52:47來源:商用汽車新聞 黃裕作者:商用汽車新聞 黃裕責編:0條評論

 

受國家4萬億元大中型投資項目的拉動影響,以及煤炭開采、冶金礦山行業開發力度逐步加大,礦用自卸車正成為礦區運載工具的首要選擇。針對礦區內短距離、高強度、工況惡劣的作業環境,寬體礦用自卸車逐漸取代了普通礦用車,而礦用自卸車普遍存在的一些問題能否得以解決成為衡量新產品質量的重要標準。

 

記者對礦用自卸車市場進行調查后發現,礦用車用戶普遍反映四方面問題:一是動力不足;二是可靠性低;三是安全性差;四是承載力低。那么,在目前的礦用車市場中,有沒有一款可以有效解決這些問題的產品呢?

 

“福田歐曼的礦用自卸車整體使用感覺還不錯,配置375馬力的發動機,能夠滿足運輸需

 

產品獲用戶認可

 

據悉,福田歐曼礦用自卸車今年年初正式面向市場。“礦用自卸車是介于工程礦用自卸車和普通自卸車之間的一種產品,預計在未來的3~5年,礦用自卸車的市場容量將達1萬輛。為此,歐曼在2010年重點開發礦用自卸車。”據福田歐曼相關負責人介紹,福田歐曼礦用自卸車主要裝配濰柴12升375馬力發動機,扭矩達2200牛·米;配裝阿文美馳25噸高承載后橋,13噸前橋也是阿文美馳的產品,承載能力達到普通自卸車的2倍以上。

 

“這款礦用自卸車主要有三方面優勢,一是動力性;二是可靠性;三是承載力。”福田歐曼相關負責人認為,動力優勢就在于采用12升375馬力濰柴發動機、2200牛·米扭矩的法士特變速器等,同類競品中沒有如此高的配置。

 

“可靠性主要是采用阿文美馳13噸前橋和中級25噸高承載后橋等高強度材料車架大梁,速比達到11.39,低擋爬坡能力強。同時,我們還采用技術成熟的博世噴油泵動力系統,可靠性高;關鍵零部件加強設計、板簧機構加強、底盤系統加強、懸架及后橋強化設計,全面提升了可靠性,也提高了整車的承載能力。”該相關負責人告訴記者。

 

而用戶對于福田歐曼礦用自卸車的好評也集中在車橋上。劉師傅告訴記者:“該車橋的承載能力、驅動性能和爬坡能力都不錯,其載荷和傳遞扭矩都比之前使用車輛的高。

 

承載力強  動力性優

 

在對用戶關注礦用自卸車哪方面性能的調查中,用戶普遍表示產品油耗高低、動力大小、承載力高低、舒適性和整車安全性等是最為關注的。其中,動力性和承載力是用戶更為看重的。

 

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“這款車確實不錯,動力性強,承載力也比較高。”來自內蒙古的重卡用戶張師傅表示,他購車已有2個多月,使用過程中沒有出現什么問題。“除了福田歐曼之外,我們還用過其他品牌的礦用自卸車,感覺小毛病比較多。歐曼礦用自卸車雖然購買時間不長,但是小問題不多。如果車輛故障頻發,就會耽擱作業流程,所以,歐曼礦用自卸車確實幫了我們很大的忙。”張師傅說道。

 

對此,劉師傅表示認同:“我從事煤礦運輸行業已經有七八年時間,以前使用的車輛品牌比較雜,現在是以福田歐曼礦用自卸車為主。目前公司有6輛歐曼礦用自卸車,后期將繼續增購5輛。”

 

據劉師傅介紹,這6輛福田歐曼礦用自卸車采購于今年8月,使用情況比其他品牌的車輛好。“我們主要在礦區內拉載貨物,運輸路程不長,也就2公里左右。但是,礦區內路況不好,車輛容易陷進坑洼中,所以對動力性要求很高。以前用某品牌礦用自卸車時,由于拉載煤炭較多,遇到有一定坡度的路面,明顯感覺動力不足,有時還因此導致車輛出現問題。”劉師傅說道,目前使用的歐曼礦用自卸車主要裝配375馬力濰柴發動機和法士特變速器,爬坡能力強,所以有意增購車輛。

 

提供駐礦服務  保證售后體系

 

劉師傅還表示,由于作業地點較為偏遠,礦用自卸車難免遇到一個普遍的問題:一旦車輛在礦區出現故障,如何及時搶修,以保證正常作業?

 

“正常情況下,企業維修網店都設置在市區內,郊區也有服務網點,但是較少,更不用說是在礦區。”張師傅認為,由于礦區離市區較遠,車輛出現問題需要維修確實比較麻煩。

 

記者早前走訪鄂爾多斯市場時發現,惡劣的運輸環境對礦用自卸車產品是個考驗,對其售后服務的要求也隨之增高。據了解,各廠家都需要派專門的服務團隊在山區內扎營駐地。服務不及時的話,就會直接影響車輛的出勤率,用戶自然不樂意。

 

礦區內的重卡用戶在車輛出現故障時,如果無法及時得到服務站的幫助,是件很頭疼的事情。只要企業能開展針對性服務,將有效提高用戶對產品和企業的信心。“對于礦用自卸車的服務,用戶要求都比較高。”劉師傅說道。

 

據張師傅介紹,自有的礦用自卸車并不多,僅為兩三輛,如果其中一輛礦用自卸車出現問題無法使用,會直接拖延作業進度。“以前使用其他品牌礦用自卸車的時候,車輛經常出問題,但更重要的是配件無法及時供應,正常情況下都需要等5~7天時間。如果一個月出現兩次問題,就相當于車輛休息了半個月。這對我們正常作業極為不利。”張師傅說道。

 

對此,記者咨詢了福田歐曼相關負責人,他表示福田歐曼提出的“駐礦服務,全程無憂”,主要是針對礦區設置服務站或快修點、專業服務人員駐礦服務,維修及時更方便;針對大客戶可提供實時跟蹤保姆式服務,全程為車輛保駕護航;駐礦服務站配件儲備充足,可隨時隨地進行配件維修與更換,不誤工。同時,服務人員必須經過專業培訓,遇到問題能一次性快速診斷和處理等。

 

“駐礦服務不是在大型礦區才有此考慮,鑒于寬體礦用自卸車的產品特點,我們要求哪怕一個礦區只有一個用戶、一輛車,也要駐礦服務。另外,公司的服務工程師還可以及時做技術支援。”福田歐曼相關負責人說道。