福田歐曼用數字化工廠創造高品質重卡

 

王琦是廣州某物流公司的老板，最近他發現，公司前兩天剛購買的一批歐曼重卡與之前所買的相比， “做工更精細了!”，“面漆更亮了!”。短短一周的使用體驗，車隊的司機對這批重卡贊不絕口，上周，王琦更是受歐曼“數字化工廠探秘活動”的邀請，零距離體驗了歐曼世界級數字化工廠。

 

高品質 歐曼數字化工廠創造 

 

一走進歐曼數字化工廠，王琦就問起身邊的工作人員：“前兩天我公司剛提到的一批歐曼重卡，從面漆光澤度到整車裝配精度都有了很大的變化，這是怎么回事啊？”

 

 “面漆上的差異是因為歐曼在電泳涂裝、機器人噴漆方面采用了最高級別5M油漆標準，其中該技術的漆膜顯映性、光澤度、漆膜厚度均都達到了轎車涂裝品質。”，工作人員告訴王琦，只要是從歐曼GTL數字化工廠出來的重卡，面漆變化只是一個方面，還有很多地方都不一樣了。

 

比如歐曼GTL數字工廠采用美國英格索蘭擰緊設備，在整體工藝裝備水平上均超過了國內標桿企業水平，大大保證了裝備的精度。

 

26億元 打造重卡全球樣板工廠

 

歐曼GTL數字化工廠是中國第一座實現世界標準制造水準的重卡全球樣板工廠，項目投資26億元，年產能達到了20萬臺，主線自動化率達到60%，物流最合理，效率最高，平均每4分鐘生產一臺重卡。

 

“在歐曼GTL數字化工廠，擁有四項世界級和八項中國唯一的先進設備。如，PVC底涂機器人噴涂系統、步進式主線搬送機構、日本富士公司焊接夾具、生產質量控制系統、自動化機器人焊接以及擺桿輸送系統和SOENEN三維數控沖孔設備、6000噸沖壓生產線等。”

 

工作人員告訴王琦，擁有了先進的設備，才能夠制造出高品質的重卡，6000噸大型的沖壓生產線是國內汽車制造方面最先進的設備，它的沖壓更加的精確，可靠性更高，完全保證了產品品質。“用戶的需求在不斷變化，產品的品質必須要提升，只有高品質產品才會被更多用戶認可。”

 

先進生產工藝 打造卓越品質

 

這么詳細的介紹，讓王琦對汽車制造更加的了解，但是他還有一些疑問，歐曼GTL數字化工廠擁有的生產技術以及制造工藝絕對是一流的、頂級的，特別是四項世界級和八項中國唯一的制造設備，不過所謂的這四項世界級和八項中國唯一能夠給我么帶來什么呢？

 

“之前和你們說過，制造高品質的車需要先進的設備，現在我來給這幾個設備做一個詳細的介紹。”工作人員說。

 

三維數控沖孔生產線SOENEN三維數控沖孔設備，是我國最先進的設備，三坐標沖孔，精確度高，車架可靠性高，保證整車承載能力強。

 

歐曼的頂蓋、車身、后圍等采用機器人焊接，焊點均勻，車身強度高，密封性高，全面推高了車輛的安全性和駕乘舒適性。

 

工作人員告訴王琦：“數字化工廠電泳機運線采用的是擺桿輸送技術屬于國內唯一用于重卡行業的先進輸送技術和日本yaskaw公司生產的hp-20非防爆型機器人涂裝，噴涂達到轎車行業的標準，面漆光亮，可以保證車身十年不銹蝕。”

 

而歐曼總裝車間里采用了先進的自動化吊裝設備，車身與底盤裝配精度更高。 美國英格索蘭擰緊設備，保證了裝配的精度。
 

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機器人焊接

 

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（圖釋）電泳機運線采用擺桿輸送技術屬國內唯一用于重卡行業的先進輸送技術

 

36道把關 為用戶把好每一關

 

“每一輛歐曼重卡從研發、供應、生產及銷售，都必須進行嚴格的 ‘36關’嚴格把控。” 工作人員告訴王琦。

 

首先是研發3驗證，數字化模型對車身骨架牢固性的精細驗證、長時間多種路況實驗及關鍵材料的耐腐蝕性驗證。

 

其次是供應3重門，歐曼數字化工廠為把好入口關，對原材料和零部件供應商進行嚴格的認證體系，及原材料和零部件在進廠和上線前的抽檢，保障了每輛歐曼重卡高品質下線。

 

生產環節27關卡更是實施了全系質量檢測體系、全信息在線檢測技術、焊點撕裂破壞性檢測等嚴格把關體系。

 

最后是售前3檢查，為了讓用戶用上可靠、安全的歐曼產品，在成品車發車前首先要進行抽檢；其次，在銷售前進行“全身檢查”；最后，服務站新車報道檢測確保每一輛車都高品質上路。

 

據悉，歐曼數字化工廠采用數字化管理，從廠房設計階段就采用了數字化設計，使得整個工廠的建成只用了不到一年的時間，而且工廠的布局等環節在設計階段就得到充分驗證，布局科學合理，而數字化的柔性生產、數字化的物流規劃和數字化的質量保證，全面提高了工廠的人管理水平和生產效率。

 

好工廠制造好產品，歐曼數字化工廠的建成，不僅提高了歐曼的產品品質，提高了客戶滿意度。同時全面提升了中國重卡的制造水平，歐曼將帶領中國重卡從制造大國向制造強國邁進。