一汽解放高端重卡向國際品牌挺進

 

2011年1月14日，又是一個讓一汽人永遠銘記的日子，一汽“高品質J6重型車及重型柴油機自主研發(fā)與技術創(chuàng)新”項目，獲得了2010年度國家科學技術進步獎一等獎。我國高品質的重型車，首次登上了國家最高科技領獎臺。

 

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解放J6的獲獎，不僅是一汽與世界同步創(chuàng)新追求的體現，更是“解放”自主創(chuàng)新經驗不斷積累的結晶。

 

創(chuàng)新夯實了“解放”勃發(fā)的根基

 

在一汽，“解放”被視為自己的根。從第一代老解放到解放J6，從最初的依靠蘇聯援建到獨立開發(fā)具有世界先進水平的解放重型卡車，“解放”在產品演進中，記錄了一汽人依靠創(chuàng)新、探索發(fā)展自主品牌的艱辛。

 

1953年，一汽人為中國汽車工業(yè)打下了第一根樁；1956年，一汽人生產出新中國第一輛解放牌卡車，結束了中國不能制造汽車的歷史；上世紀80年代中期，第一次全球性的新技術浪潮席卷中國，一汽人完成了舉世無雙的產品換型和工廠技術改造，使解放牌產品的技術水平一步跨越30年；上世紀90年代，為改變我國汽車工業(yè)“缺重少輕”的落后局面，一汽人又在資金短缺的第三次創(chuàng)業(yè)中，根據國外卡車的發(fā)展趨勢，實現了解放卡車的柴油化、平頭化，為新型載貨車插上騰飛的雙翼；上世紀90年代末期，解放第四代產品重型九平柴問世，一汽產品進入準重型行列；隨著十六平柴的問世，解放品牌形成了中、重型產品全面發(fā)展的格局。

 

一汽通過“引進消化吸收再創(chuàng)新”，完成了“解放”前四代產品的開發(fā)。在這個過程中，一汽積累起自主研發(fā)重型卡車的經驗，為步入新世紀后的“解放”重卡進行原始創(chuàng)新、追求與世界同步的產品開發(fā)，奠定了堅實的基礎。

 

新世紀“解放”向國際品牌挺進

 

2003年1月18日，集中了一汽母體優(yōu)良資產的一汽解放汽車有限公司成立。成立之初，就提出了用10年時間把解放打造成國際品牌的目標。

 

為了這個目標，一汽緊跟國際卡車開發(fā)和制造的先進科技，不斷完善自己，在自主發(fā)展的道路上，又留下一串串閃光的足跡：2003年3月，一汽與奧地利AVL合作開發(fā)的我國第一臺具有自主知識產權和核心技術的CA6DL四氣門柴油發(fā)動機下線。這款發(fā)動機的研發(fā)成功，使我國內燃機開發(fā)、制造水平一步跨越20年，達到國際先進水平；2004年7月15日，在一汽誕辰51周年之際，配置了6DL發(fā)動機的解放第5代產品——“解放奧威”重型系列卡車正式投放市場。“奧威”的問世，使“解放”以高起點切入重卡市場。這之后，解放J5平臺自主產品解放悍威、大威、駿威系列卡車相繼投放市場，成為“解放”拓展市場的主力軍，引領中國商用汽車新潮流。2005年4月，以奧威系列為標志的自主品牌開發(fā)實現全面升級后的又一新品——解放J6H-6×4超級重型高檔牽引車，亮相上海車展，向世人宣布“解放”有了世界先進水平的牽引車。2007年7月15日，高端卡車產品解放J6下線。中國一汽經過7年的精心錘煉，使“解放”擁有了同步于世界卡車發(fā)展技術、適應中國國情的世界級的全新商用車產品平臺，標志著我國已具備生產世界級高端重卡產品的能力。

 

把“解放”打造成中國人的國際品牌

 

“解放”的歷史不僅是一汽人不斷創(chuàng)新探索自主發(fā)展道路的歷史，更是一汽人放眼世界的歷史。把“解放”打造成中國人的國際品牌，一汽人依靠自主創(chuàng)新鋪就自己的挺進之路。

 

奧威上市以后，其解放系列產品獲得的殊榮紛至沓來：獲得了“2004年中國年度商用汽車”獎、“2005年度最受物流企業(yè)歡迎卡車”獎、“2006年最省油車型”獎等多項殊榮。解放（駿威）J5K系列產品載貨車的開發(fā)，獲得了2008年度中國汽車工業(yè)科技進步二等獎。一汽解放第五代奧威重型系列商用車及其重型柴油機，獲得2007年度國家科學技術進步獎二等獎。2009年，解放J6榮獲“中國汽車工業(yè)科學技術獎”特等獎，這是中國汽車工業(yè)科學技術獎自設立以來的第一個特等獎項目。2010年，解放J6登上了國家科技最高領獎臺。解放系列產品具備了與國際品牌相抗衡的開發(fā)水平和技術實力。

 

為了適應中國重卡高端市場大馬力、高速化、舒適環(huán)保的市場需求，解放J6重卡自投產以來，不斷完善產品平臺和技術升級。目前，已構建了中型、重型和超級重型3大整車平臺，4大整車系列，整車總載重覆蓋18噸至100噸，總計100余種車型。

 

高品質J6重型車整車性能，達到當代歐洲先進水平，實現了我國重型車及重型柴油機高品質產品與國際接軌。解放J6自投產以來，在國內市場累計銷售8.6萬輛，產值208.7億，創(chuàng)利稅40.9億。解放J6獲得了2010年度國家科學技術進步獎一等獎后，用戶大宗訂單采購成為解放J6銷售的一大亮點：黑龍江省幸運星物流公司一次性采購195輛解放J6卡車；2月15日，一汽又把70輛解放J6交付給錦州港用戶。與此同時，解放J6也走出國門，出現在拉美、中東、中非等國家和地區(qū)。俄羅斯解放J6出口基地的建設、中東500整車和500散件意向的簽訂、解放J6入駐非洲基地，這些項目的完成，將使解放J6在海外市場的步伐更加穩(wěn)健。