紅巖通過GPS遠程服務控制系統試驗

 

日前，為了驗證GPS遠程服務控制系統在紅巖杰獅和T車上裝配的可行性及可靠性，上汽依維柯紅巖對GPS遠程服務控制系統進行了2000公里車輛行駛試驗，確保用戶在使用中的安全性。

 

隨著現代科技的快速發展，GPS遠程服務控制系統越來越多地運用在車輛監管方面，即使在千里之外，人們也能通過GPS遠程服務控制系統，控制和掌握車輛的行駛狀態。為了提高車輛事故診斷的方便性和準確性，嚴格貸款車輛管理，上汽依維柯紅巖決定在現有產品上試裝GPS遠程服務控制系統。上汽依維柯紅巖從當前的適銷產品中，精心挑選了一輛杰獅牽引車和一輛紅巖T車進行試驗。

 

上汽依維柯紅巖技術中心組織相關人員10多人駕駛兩輛試驗車從公司出發，途經武隆、秀山、遵義、銅梁等地，完成了2000多公里的行程，并按照試驗要求采集了完整的試驗數據。試驗內容包括兩個方面：一是對GPS遠程服務控制器在紅巖車上裝配的可行性進行驗證，即驗證控制器與駕駛室線束接口是否匹配、裝配方式是否可行，驗證GPS設備防拆功能、GPS解鎖工作模式、GPS鎖定工作模式、GPS后臺軟件運行情況、GPS設備與發動機綁定功能等；二是對GPS遠程服務控制器的可靠性進行驗證，即汽車在進行2000公里道路試驗，以及在山區、隧道內、高速路上行駛時，控制器運行狀況等。試驗完成后，技術中心組織專門人員對所有數據進行了認真細致的分析。試驗結果顯示，各項參數均達到了試驗要求，GPS遠程服務控制系統能夠在紅巖重卡上實現成功裝配。

 

據悉，上汽依維柯紅巖將陸續開展GPS遠程服務控制系統在紅巖重卡上的批量裝配，極大方便公司和經銷商隨時了解車輛使用和還款情況，增強車輛可控性和安全性，提升維修服務的及時性，有效保障企業利益。