紅巖通過GPS遠程服務控制系統試驗
日前,為了驗證GPS遠程服務控制系統在紅巖杰獅和T車上裝配的可行性及可靠性,上汽依維柯紅巖對GPS遠程服務控制系統進行了2000公里車輛行駛試驗,確保用戶在使用中的安全性。
隨著現代科技的快速發展,GPS遠程服務控制系統越來越多地運用在車輛監管方面,即使在千里之外,人們也能通過GPS遠程服務控制系統,控制和掌握車輛的行駛狀態。為了提高車輛事故診斷的方便性和準確性,嚴格貸款車輛管理,上汽依維柯紅巖決定在現有產品上試裝GPS遠程服務控制系統。上汽依維柯紅巖從當前的適銷產品中,精心挑選了一輛杰獅牽引車和一輛紅巖T車進行試驗。
上汽依維柯紅巖技術中心組織相關人員10多人駕駛兩輛試驗車從公司出發,途經武隆、秀山、遵義、銅梁等地,完成了2000多公里的行程,并按照試驗要求采集了完整的試驗數據。試驗內容包括兩個方面:一是對GPS遠程服務控制器在紅巖車上裝配的可行性進行驗證,即驗證控制器與駕駛室線束接口是否匹配、裝配方式是否可行,驗證GPS設備防拆功能、GPS解鎖工作模式、GPS鎖定工作模式、GPS后臺軟件運行情況、GPS設備與發動機綁定功能等;二是對GPS遠程服務控制器的可靠性進行驗證,即汽車在進行2000公里道路試驗,以及在山區、隧道內、高速路上行駛時,控制器運行狀況等。試驗完成后,技術中心組織專門人員對所有數據進行了認真細致的分析。試驗結果顯示,各項參數均達到了試驗要求,GPS遠程服務控制系統能夠在紅巖重卡上實現成功裝配。
據悉,上汽依維柯紅巖將陸續開展GPS遠程服務控制系統在紅巖重卡上的批量裝配,極大方便公司和經銷商隨時了解車輛使用和還款情況,增強車輛可控性和安全性,提升維修服務的及時性,有效保障企業利益。