歐曼重卡：要“面子”更要“里子”

 

中國人，要面子，也要里子。有了面子，我們更自信，有了面子，我們更傲氣。和面子對應的是，我們也看中里子，看重內在的東西，品質、內涵，只有里子好，才是真的好。

 

實際上，面子和里子并存的機會很少，往往都是面子好的、里子很差，而里子好的，面子也許不盡人意。在日前的“第三屆中國國際卡車節油大賽”上，一款面子風光、里子實在的重型卡車，著實讓觀眾眼前一亮。

 

在“第三屆中國國際卡車節油大賽”中，歐曼重卡技壓群雄，一舉奪得五項大獎，而在前不久，歐曼的經典車型ETX憑借先進的設計理念、時尚的外觀及良好的經濟效益和社會效益，在國家知識產權局和世界知識產權組織聯合主辦的“2010第十二屆中國專利獎”的評選中，榮獲外觀設計金獎，成為交通類外觀設計的唯一金獎得主。

 

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一輛好車，至少要有個好面子 

 

一個月內連獲兩項重要賽事的大獎，與歐曼重卡始終堅持自主創新，致力于降低終端用戶的運營成本，打造最適合用戶的車型的品牌訴求有很大關系。獎項的取得一方面表明歐曼產品在外觀和性能兩方面表現都很突出，能最大限度的滿足用戶需求；另一方面也表明歐曼的研發能力已經達到業內領先水平，得到業內外的普遍認可。 

 

獲外觀設計金獎的ETX是歐曼的代表產品之一，因其在世界交通科技發展史上具有里程碑意義，而被德國施拜爾科技博物館永久收藏。“中國專利獎”評審委員會經過兩個月的精心考察、對比測試，對ETX在創新程度、對設計產業的引領和推動作用、設計理念的表達、經濟社會效益以及知識產權的運用保護成效等多個方面給予了高度肯定。可以說，歐曼ETX的整車設計實現了美觀、節油與安全的高度融合。

 

ETX外型采用大氣、豪華的歐洲風格,前圍黑色中網和下進氣孔極具視覺沖擊力，整車雄壯、穩重。導流罩采用流線型設計，動感十足。側倒流角板造型新穎，與整車融為一體，提升行駛速度，降低油耗。設計在實現美觀的同時充分考慮到空氣動力學原理，有效地降低油耗。

 

不僅要面子，里子也重要 

 

除了面子，里子是產品性能的核心。歐曼在推動產品平臺化、模塊化設計的同時，依靠結構優化，新材料的應用，聯合核心供應鏈降低零部件自重。進一步減少零部件數量，降低零部件自重，使得整車在產品安全性能、可靠性能提升的同時，自重全面降低，節省燃油消耗。 

 

同時，歐曼從匹配技術入手，依托國家級的汽車工程研究院，對車輛動力系統進行系統優化匹配，按照車輛的不同使用工況，選擇不同的速比進行匹配，在確保重卡動力性能的基礎上，依靠傳動效率的提高降低燃油額外消耗。正是憑借著這樣的實力，歐曼才將五項大獎收入囊中。

 

金杯銀杯不如老百姓的好口碑，賽場只是一個模擬測試，無論誰獲獎，最終，好面子、好里子，才能給用戶帶來好收益。